Bonsoir,
voilà une décision qui semble bien cohérente avec votre cahier des charges !
Et je peux également te confirmer, Patrick, que ces indestructibles fourgons Merco sont les seuls 4x2 que l'on croise en nombre sur les pistes albanaises (hormis quelques Ford Transit ancienne génération et les incontournables berlines Merco 240, bien sûr...).
Les fourgons Merco existent tous en version 4x4, soit d'origine constructeur, soit équipés par Iglhaut qui utilise des composants de la banque d'organes Merco (comme les ponts de G). Mais même en le laissant en 4x2, il doit y avoir moyen d'augmenter facilement la garde au sol.
Il n'y a plus qu'à !
le pote lui a mis 80000 sans aucun problème, je suis sur qu'il roule encore!!!
