Casa Trotter

salut a tous , vous me connaissez deja , mais jusqu'a present , j'ai jamais reussi a mettre une photo sur le forum et du coup , ma participation a ce forum etait restreinte faute de pouvoir communiquer et partager avec vous nos belles ballades .
en lisant le sujet precedent de la presentation du "lyonnais " il donne un lien pour mettre des photos en 2 clics .du coup , alleché par la simplicité "supposé" dusysteme , je tente ma chance .
si une photo s'affiche sous ce texte , je crierais "au miracle " allez , c'est parti 3 2 1 0 go

yessss! ça marche p....ain j'y crois pas yahouu!!!!
comme quoi tout arrive ...

Super , merci pour cette première photo .

Super!!! on va avoir droit à une présentation complète de ton navire et de l’intérieur!!!
Au plaisir !-)

Pourquoi faire simple quand on peut faire compliquer ????

Bonjour Gilbert,

Je te remercie pour ce premier essai concluant, il est vrai que l'utilisation de notre serveur d'hébergement peut paraître difficile, mais avec l'habitude s'est rapide. L'inconvénient des serveurs gratuits est qu'ils ne garantissent pas la pérennité du stockage, pour Zupimages les photos sont pour le moment conservées dans le temps, mais il ne s'engagent pas sur le futur...

Nous ne limitons actuellement pas la durée de stockage de vos images.

A bientôt pour découvrir la suite de tes photos

Bonne journée

Bernard

quelques photos (youpyyyy!)de mon 78 . rien de luxueux , que du fonctionnel !




le reservoir d'eau a la place de la roue de secours.


la pompe shurflow dans un caisson qui alimente la douche et le robinet de service sur la porte ar (photo suivante )
le tuyau enroulé a gauche me sert
a pomper l'eau chaude dans les 2 bidons de 5l au chaud dans le moteur que je mitige par un jeu de vannes avec l'eau du réservoir
a pomper dans les fontaines (avec une rallonge de 10m) pour remplir le réservoir (jeu de vannes et retour direct réservoir


si quelqu'un peut supprimer le doublon .merci !
la bonne photo c'est celle là .


la console de toit avec les barrettes d'éclairage led, et l'écran des cameras


la camera de recul .


et la camera laterale droite. c'est le petit rond noir sous le snorkel.


extincteur derriere mon siege .
on aperçoit la trappe de ventilation du frigo.


l'echappement lareral ....prolongé !!

a l'achat , il y avait une seule gamelle et la sortie au niveau de la portière , le bruit était infernal .
j'ai donc rajouté un 2eme silencieux avec la sortie en av de la roue ar . c'était deja mieux , mais sur les longs trajets , ça restait quand même pénible .
solution ultime , éloigner la sortie au maximum vers l'ar en rallongeant le tube de sortie en contournant la roue par l'interieur pour sotir derriere la bavette .



la chaudiere webasto au fond d'un coffre


l'éclairage interieur et le double ventilo
in

trappe exterieure deriere le ventilo .
il y a la même de l'autre coté, elles sont équipée de moustiquaires

pour les détails d'ordre général voici la liste en vrac .
toit relevable a paroi rigide
console de toit
coffre exterieur
gps globe 700
pneus 235/85/16 hankook rf 10
réservoir go 2x 90 l
réservoir eau 70 l
treuil warn 5t9
crick hilift
snorkel cyclonique
amortos koni raid haevy track
ressorts av renforcés
lames ar +2
blindage moteur bv bt
pompe injection renovée et optimisée
alternateur neuf
2 batteries Bosch 110 amp
sieges semi bacquet avec coussin au gel
et un marche-pied.....de land !!

Bonjour Gilbert,

Je te remercie pour la suite de la présentation de ton HZJ78 . J'ai mis toutes les photos dans un seul post et ai modifié le titre de ton post

Bonne soirée et bon week-end

Bernard

il est bien bô et fonctionnel !!!

Simple et efficace!!!
Et les déflecteurs de fenêtres!! c'est bien sur un simple cabine hein!
2 batteries 110 Ah, tu ne rigoles pas!

Manard a écrit :Bonjour Gilbert,

Je te remercie pour la suite de la présentation de ton HZJ78 . J'ai mis toutes les photos dans un seul post et ai modifié le titre de ton post

Bonne soirée et bon week-end

Bernard

merci , c'est parfait !

Depuis que tu sais mettre des photos, t'arrêtes pas
Il est super ton tiens !
C'est quoi le tube PVC dessous à l'arrière ?

distran a écrit : C'est quoi le tube PVC dessous à l'arrière ?

C'est pour mettre les cartes papier pour ne pas les plier !

distran a écrit :Depuis que tu sais mettre des photos, t'arrêtes pas
Il est super ton tiens !
C'est quoi le tube PVC dessous à l'arrière ?

c'est une barre de remorquage ......pour les land !

z'avez tous bouffé un clown cet aprem ?

voici encore quelques détails de mon amenagement .
la cb sur la face avant du cubibox

un petit bricolo a ressort pour maintenir la porte ouverte

les accessoires du cric d'origine clipsés sous le couvercle du coffre de la chaudiere webasto
http://zupimages.net/up/17/27/nofg.jpg

les vides poches de portieres .
le gros c'est une boite a gants de Toyota hiace dont j'ai viré le systeme de fermeture
le petit est un vide poche que j'avais en doublon de vh , une lancia Fulvia de 71
http://zupimages.net/up/17/27/bwy5.jpg

les enceintes audio, couplées avec un caisson de basses dans le coffre qui se situe derrière le siege passager.
http://zupimages.net/viewer.php?id=17/27/egs8.jpg

le tdb sur lequel on aperçoit un petit rectangle transparent , c'est une bulle de niveau pour le stationnent en bivouac .
les 4 prises allume-cigares supplémentaires pour gps, coyotte et chargeurs divers .
les interrupteurs:
en haut contre le volant , le petit noir c'est l'allumage des longues portées
le long a coté c'est le klaxon a air
sur la rangée d'en dessous , a gauche avec le point bleu c'est la clim ( la commande d'origine était trop caprisieuse )
le suivant c'est le choix des cameras pour fonctionner hors marche ar et hors contact )
et l'inter orange c'est la pompe du 2eme réservoir go

Bonjour
Beau 78 simple et fonctionnel
Pour les pneus en 255x85x16 dans le sable à tu déjà eu l'occasion d'essayer car j'envisage ce montage à l'avenir sur MAYA2
A+

désolé maya 26 , j'ai zappé ta question !!
ce n'est pas du 255 85/16 mais du 235/85/16 .
personnellement , je pense que c'est la monte qui convient le mieux a ce véhicule en général .
pour le sable , c'est pas tant la marque , la taille ou le profil , même si certains sont mieux adaptés que d'autres .
ce qui te fait avancer dans le sable , c'est d'abord la bonne pression des pneus . il m'est arrivé de rouler avec seulement 900 grammes , il faut veiller a bien arrondir les trajectoires de changement de cap pour ne pas risquer de déjanter même si une giclée de wd 40 et une allumette ont tôt fait de remettre le pneu a sa place .
la 2eme chose , mais ça il n'y a que les locaux qui peuvent se le permettre , c'est d'avoir des pneus avec le moins de crampons possible, des pneus lisses en quelques sorte parce que plus il y de crampons et plus ça creuse et plus tu creuses , plus il faudra creuser avec les mains une fois que tu es tanké jusqu'au ponts !