un cabstar modifié en 4x4 !
petites photos du véhicule à l'achat:
et une fois le véhicule ramené chez nous avec ses nouvelles chaussettes:
.donc maintenant. il faut, s'occuper de la rouille sur la carrosserie car visiblement l'ancien proprio ne connait pas le principe d'une galerie. J'ai déja commencé à m'occuper de ce chantier et je poste des photos demain. Vous verrez la technique assez particulière de l'ancien proprio pour traiter un trou...
et surtout, maintenant, il faut mettre une cellule à l'arrière !
comme on veut une caisse frigo/isotherme mais il faut un truc bas (avec un toit qui se releve), pas trop large et pas trop long. on galère à trouver!
On hésite à la fabriquer nous meme mais les matériaux coutent cher. on réfléchi à la meilleur solution
pour ceux qui ont d'autres projets 
).
), et puis pour l'instant j'enleve la rouille et un jourquand j'aurais le local, je ferais une peinture complete comem j'avais fait sur le patrol du temps où j'avais un vrai local pour bricoler. 
) et je suis juste un peu en dessous de ma cellule (185 cm en hauteur à l'intérieur). Du coup, je n'ai aucune raison d'avoir une cellule basse car j'ai la galerie en permanence avec du matériel dessus (léger mais qui prend de la place). Ca simplifie pas mal la conception de la cellule (et le prix du coup). L'hiver, avec un chauffage à air pulsé, c'est parfait pour la montagne et, quand ça souffle (et ça arrive régulièrement vu que je cherche souvent ça), c'est quand même plus confort. Autre avantage, j'ai pu caser 3 lits superposés pour les enfants en partant du sol.
