Casa Trotter

hello
je viens de recevoir mon chauffe eau Elgena Junior 6l inox type E ! je vais me l'installer et a nous les douches chaudes !

c'est ce que j'ai et j'en suis très content. à noter qu'au début je l'utilisais avec un robinet "mélangeur" et que ça n'était pas satisfaisant : eau glacée puis trop chaude au début et trop froide ensuite. Panou06 m'a trouvé un "mitigeur thermostatique" et là c'est top : eau à 37° constant du début à la fin => possible le soir de prendre deux grandes douches bien chaudes avec lavage de cheveux... !

Bonjour Laurent,


Nous avons également un chauffe eau Elgena de 10l en inox et nous en sommes satisfaits. Peut-être qu'un jour j'ajouterais une vanne thermostatique, car j'ai installé un mélangeur et il faut tâtonner un peu au début pour avoir la bonne température.

Bonne journée et bonne installation

Bernard

Pareil pour moi avec un 10L ... alimenté après contact mais je cherche un système retardateur de quelques minutes pour le relais qui l'alimente , si vous avez la combine ... merci pour ma batterie auxiliaire ...

A vous lire !
Franck

http://www.utilauto.fr/utilauto-produit ... elais.html" .


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Bien bien René ! et rapide !!
Trop même pour les relais 12V mais ça existe ! je vais chercher de ce côté et merci .

J'ai un Elgena 220 V + RCM est nous en sommes très satisfaits .
Par contre je ne peux que conseiller la mise en place d'une vanne thermostatique en sortie du chauffe eau car cela fait faire beaucoup d'économies (comme en domestique) et évite de se faire griller : en 220 V si le thermostat n'est pas réglé au maxi ça va encore par contre en RCM avec de l'eau à 90 °C c'est un coup à passer pas case hosto .
Le meilleur rapport qualité prix : la vanne de chez Leroy Merlin ( env 50 euros), il faut modifier les embouts mais elle est nettement moins chère que ce que l'on peut trouver en magasin spécialisé plomberie
Attention à ne pas oublier de bien purger si le véhicule est remisé longtemps en hiver = gel

Iamat66 a écrit :http://www.utilauto.fr/utilauto-produit ... elais.html.

Relais très intéressant pour qui recharge ses batteries cellule avec l'alternateur moteur sans coupleur-séparateur ou autre électronique, ça permet de démarrer sans griller le fusible vers les batteries cellule ou, bien pire, de faire fondre les fils reliant les batteries moteur et cellule.

Ne me dis pas que ton bel Iveco n'a pas de coupleur-séparateur , Jacomo !!!

franck4x4 a écrit :Ne me dis pas que ton bel Iveco n'a pas de coupleur-séparateur , Jacomo !!!

Non, il n'en a pas et je ne tiens pas à ajouter un appareil que j'estime dangereux.

je profite du post, je pense acheter le modele en inox 10 litres en 12 v est ce suffisant pour chauffer ou faut il prendre le modele avec échangeur en plus du 12 V

merci

Jacomo32 a écrit :

franck4x4 a écrit :Ne me dis pas que ton bel Iveco n'a pas de coupleur-séparateur , Jacomo !!!

Non, il n'en a pas et je ne tiens pas à ajouter un appareil que j'estime dangereux.

Bonjour Jacomo,
Toutes tes batteries sont en // et tu n'as pas de séparation entre cellule et moteur ?
Ou j'ai rien compris ?
@++ René


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salut
perso, ne voulant pas d'un système complexe et fragile, j'ai mis un séparateur mécanique du type "bateau". un bouton qu'on tourne pour choisir la batteries..1...2...1+2...aucune.
trés bien.
genre ça:
https://navi-discount.fr/5094-coupleur- ... wwodS2EA4g"

Bonjour,

La conversation s'éloigne du sujet initial, je poursuis la réflexion ici : a-la-place-d-un-coupleur-separateur-t6231.html

Bonne journée

jeanluc82 a écrit :je profite du post, je pense acheter le modèle en inox 10 litres en 12 v est ce suffisant pour chauffer ou faut il prendre le modele avec échangeur en plus du 12 V

merci

hello
Le modèle avec échangeur te permettra de chauffer plus rapidement ton volume d'eau ! mais il faudra créer une dérivation du moteur vers l’échangeur, et personnellement je préféré éviter de toucher au circuit de refroidissement.

six litres d'eau quasi bouillante, avec le robinet thermo statique (Panou a la référence puisque c'est lui qui me l'a trouvé merci) ça permet le soir au bivouac de prendre vraiment deux douches abondantes genre huit litres à 37° pour chacun... comparé au pulvérisateur de jardin c'est le grand confort.

dans les pays où l'eau est dure à trouver on doit pouvoir adapter un brumisateur à la place de la douchette

pour la vanne thermostatique j'ai pris celle la


faut'il l'installer au plus prés du boiler ? ou ou je peu la mettre a cote de la prise douchette ?

Bonsoir Laurent,


Je pense qu'au plus près de l'utilisation c'est mieux, le mélange ne refroidira pas dans le tuyau, sinon s'il est plus en amont il doit falloir monter un peu le réglage de la température pour compenser.

Bonne soirée et installation

Bernard

christian.styling a écrit :six litres d'eau quasi bouillante, avec le robinet thermo statique (Panou a la référence puisque c'est lui qui me l'a trouvé merci) ça permet le soir au bivouac de prendre vraiment deux douches abondantes genre huit litres à 37° pour chacun... comparé au pulvérisateur de jardin c'est le grand confort.

dans les pays où l'eau est dure à trouver on doit pouvoir adapter un brumisateur à la place de la douchette

De mémoire , mon Elgena ne dépasse pas les 70°C ...

Lolo, tu l'as pris où ta vanne ?

Hello
au même endroit que le chauffe eau ! chez Plastic et Formes !

http://www.plasticformes.com/elgena-a-c ... u-12v.html

Si vous voulez faire quelques économies faites un tour sur les sites web en Allemagne bien moins chers que l'adresse indiquée .
Désolé je ne remet plus la main sur mon dossier chauffage pour vous préciser le site que j'ai utilisé mais il y en a plusieurs .
Au passage je constate que j'ai enduit d'erreur les populations mon Elgéna est 12 V + RCM (et non 220 V + RCM)
L'efficacité du chauffage par RCM est bien meilleure qu'en 12 V ( et économise la batterie) mais la conception et la réalisation de la modification du circuit eau n'est pas un tout petit travail ( pour éviter de se retrouver en carafe au milieu de nulle part )
Réponse à une question que certains pourraient se poser et que je m'étais posé à l'époque : faut il pompe additionnelle sur le circuit RCM qui peut être assez long ?( une dizaine de mètres au total dans mon cas ) NON cela fonctionne très bien en prenant les précautions d'usage pour réduire les pertes de charge .
Faite en sorte d'utiliser du tuyau de 18 mm de diam intérieur ( c''est introuvable car seuls les diam 19 (trop gros) et 16 sont normalisés .
Je ne sais pas ce qui a pris à Elgena de mettre des pipes de sortie dans ce diam à la c... mais après de nombreuses recherches j'ai fini par trouver une solution avec un tuyau d'origine italienne (si je retrouve mon dossier ...) Prendre de l'EPDM pour avoir une résistance au glycol et à la température .
Je confirme que la bonne position de la vanne thermostatique est en sortie directe du boiler . Là aussi prendre la nature de tuyau adaptée : pour une utilisation sanitaire/alimentaire et une température de sortie de l'ordre de 90°C un silicone blanc qualité alimentaire est la meilleure solution .
Franck4X4 : tu sembles avoir une mesure de température sur ton boiler ; est ce d'origine ?

si ça peut servir ?

CHAUFFE EAU ELGENA 12V 200W/h Contenance 6 litres, acheté en allemagne là il y a deux ans :
http://www.alles-maritim.de/"

références : edelgna KB6 typ E 6 liter 12 volt / 200 watts

le prix était de 130.17 € et il y avait 17.65 € de frais d’acheminement à domicile par "DHL"

De mémoire, mais je ne garantie pas, ce sont les données techniques lors de mon achat ... 5 heures pour monter de 20 à 70°C sous 12V ...

anduril a écrit :

jeanluc82 a écrit :je profite du post, je pense acheter le modèle en inox 10 litres en 12 v est ce suffisant pour chauffer ou faut il prendre le modele avec échangeur en plus du 12 V

merci

hello
Le modèle avec échangeur te permettra de chauffer plus rapidement ton volume d'eau ! mais il faudra créer une dérivation du moteur vers l’échangeur, et personnellement je préféré éviter de toucher au circuit de refroidissement.

merci je vais rester sur le 12volts selon le vendeur cela chauffe entre 2 et 3 heures je l'allumerais en debut d'après midi et en roulant cela devrait le faire