Casa Trotter

Salut à vous toutes et tous,

Je dois changer pour la premiere fois mes pneu et souhaites rester sur la même monte à savoir BFGoodrich all terrain

Sur le net ca peut varier à une dizaine d'euros près mais est ce que quelqu'un à un bon plan sur un vendeur sérieux sur lequel trouver de bonne offre?.

Merci de vos retours.

Bonjour, il n'y a pas de bonnes affaires! Si tu trouves ces pneus à un prix "pas normal"...méfiance! Il faut surtout regarder la date de fabrication. De plus Michelin a abandonné certaines dimensions. Faut s'adapter. En tous les cas les BF Goodrich ALL Terrain sont les meilleurs. Très bon compromis route/TT, résistants et ne s'usent pas beaucoup. JM

Salut,
Je sais pas dans quelle dimension tu es, mais après 20 ans en BF AT/KO, je suis passé en DISCOVERER S/T MAXX, car je trouve que les BF ont baissé en qualité. En particulier ils s'usent moins régulièrement et il y as pas mal de crampons arrachés rapidement. Ce serait du a un nouveau mélange de gomme.
Je ne regrette pas d'avoir choisit les DISCOVERER S/T MAXX qui en plus me semble plus performant dans la boue.
En plus ils sont moins chers
Bruno

Effectivement je trouve aussi les Cooper mieux sur tous les terrains.
J'en avais depuis pas mal d'années, je suis revenu au BF KO2 lorsqu'ils sont ressortis sous cette nouvelle appellation ( pour tester), mais je n'en suis pas vraiment content , je viens de repasser au ST Max sur un de mes 4X4.

Je suis aussi à mon deuxième jeu de StMaxx sur deux véhicules différents et j'en suis satisfait.
Y compris en comportement route et chaussée glissante.

A noter que les derniers Goodrich AT sont 3PMSF.
Est ce que ce serait un avantage pour le prochain jeu et éviter les éventuelles chaînes ?

bonjour
Sauf qu'actuellement le Cooper S/T maxx est introuvable en dimension 265 et 285 /75 /16 ...je confirme pour les utiliser depuis 2013, performant sur la robustesse et protection des flanc avec dégonflage .

Super merci beaucoup à vous tous de vos retours.

Je me penchais aussi sur le Cooper STT Maxx qui me fait de l'œil mais j'avais peur qu'il s'use plus vite au vu de leur profil 70 TT 30 Route.
En plus ils sont moins cher de 30€ par pneu en moyenne

Je suis en 235/85 R16

Je vais donc partir sur cette monte.

sissou13 a écrit : ven. 9 juil. 2021 10:55 bonjour
Sauf qu'actuellement le Cooper S/T maxx est introuvable en dimension 265 et 285 /75 /16 ...je confirme pour les utiliser depuis 2013, performant sur la robustesse et protection des flanc avec dégonflage .

Jusqu'à combien tu degonfle ?
Sachant que de mon côté je roule en 110 équipé voyage.

30 euros de plus ou de moins pour faire 60 000 km... surtout en regard du budget gasoil.. . .

syncronono a écrit : ven. 9 juil. 2021 15:04 30 euros de plus ou de moins pour faire 60 000 km... surtout en regard du budget gasoil.. . .

150 euros d'economisé quand tu as les 5 à changer ça fait un pneu d'economisé par rapport à 1 bfgoodrich pour un pneu d'aussi bonne qualité....

Pourquoi se priver..
Il n'y a pas de petite économie...

Tu vois moi avec mon Def je fais 800 bornes avec un plein parce que je pratique l'eco conduite quand j'en connais qui vont faire 600 km avec la même quantité de gazoil.

Y'a pas de petite économie, chacun voit midi à sa porte

Moi pour économiser le gasoil je ne prend que les descentes.

syncronono a écrit : sam. 10 juil. 2021 08:32 Moi pour économiser le gasoil je ne prend que les descentes.

et en plus ça permet de passer les 100 km/h wouah

syncronono a écrit : sam. 10 juil. 2021 08:32 Moi pour économiser le gasoil je ne prend que les descentes.

rigole ! j'ai testé le concept a ma manière , et ben ça marche !
sur l'autoroute , quand il y a une belle descente , je passe la 6ème (point mort :lol:

) c'est fou le nombre de bornes qu'on peu faire sur le régime du ralenti a 130 km/h . d'habitude avec le toy je dépasse rarement le 110 mais je suis le plus souvent a 95/100 .
mon record de distance en 6eme , je l'ai fait quelque part dans un pays en stan . une belle vallée , la route large avec une pente régulière . 38 kms sans toucher l'accélérateur !

bbs06 a écrit : sam. 10 juil. 2021 18:13
syncronono a écrit : sam. 10 juil. 2021 08:32 Moi pour économiser le gasoil je ne prend que les descentes.
rigole ! j'ai testé le concept a ma manière , et ben ça marche !
sur l'autoroute , quand il y a une belle descente , je passe la 6ème (point mort ) c'est fou le nombre de bornes qu'on peu faire sur le régime du ralenti a 130 km/h . d'habitude avec le toy je dépasse rarement le 110 mais je suis le plus souvent a 95/100 .
mon record de distance en 6eme , je l'ai fait quelque part dans un pays en stan . une belle vallée , la route large avec une pente régulière . 38 kms sans toucher l'accélérateur !

Sur autoroute il faudrait caler l'accélérateur, en descente tu profite d'améliorer ta moyenne et en côte tu ne sur consomme pas pour tenir un certaine vitesse.

Bonsoir à tous

les BF MK2 on un autre avantage qui pour certain d'entre nous est très appréciable. Il tiennent très bien sur la neige. J'ai testé sur mon Ducato Dangel dans le Vercors l'hiver dernier. pas besoin de chaine

A plus Maya26

syncronono a écrit : sam. 10 juil. 2021 18:20
bbs06 a écrit : sam. 10 juil. 2021 18:13
syncronono a écrit : sam. 10 juil. 2021 08:32 Moi pour économiser le gasoil je ne prend que les descentes.
rigole ! j'ai testé le concept a ma manière , et ben ça marche !
sur l'autoroute , quand il y a une belle descente , je passe la 6ème (point mort ) c'est fou le nombre de bornes qu'on peu faire sur le régime du ralenti a 130 km/h . d'habitude avec le toy je dépasse rarement le 110 mais je suis le plus souvent a 95/100 .
mon record de distance en 6eme , je l'ai fait quelque part dans un pays en stan . une belle vallée , la route large avec une pente régulière . 38 kms sans toucher l'accélérateur !
Sur autoroute il faudrait caler l'accélérateur, en descente tu profite d'améliorer ta moyenne et en côte tu ne sur consomme pas pour tenir un certaine vitesse.

ah mais je le fait aussi , avec le bouton de l'accelerateur a main sur les longues distances d'autoroute ça repose le pied !

bbs06 a écrit : lun. 2 août 2021 17:48
syncronono a écrit : sam. 10 juil. 2021 18:20
bbs06 a écrit : sam. 10 juil. 2021 18:13

rigole ! j'ai testé le concept a ma manière , et ben ça marche !
sur l'autoroute , quand il y a une belle descente , je passe la 6ème (point mort ) c'est fou le nombre de bornes qu'on peu faire sur le régime du ralenti a 130 km/h . d'habitude avec le toy je dépasse rarement le 110 mais je suis le plus souvent a 95/100 .
mon record de distance en 6eme , je l'ai fait quelque part dans un pays en stan . une belle vallée , la route large avec une pente régulière . 38 kms sans toucher l'accélérateur !
Sur autoroute il faudrait caler l'accélérateur, en descente tu profite d'améliorer ta moyenne et en côte tu ne sur consomme pas pour tenir un certaine vitesse.
ah mais je le fait aussi , avec le bouton de l'accelerateur a main sur les longues distances d'autoroute ça repose le pied !

Accélérateur à fond je ne dépasse pas 90km/h.
Quelle vitesse atteins tu avec le tien?

sakapus a écrit : dim. 8 août 2021 20:58
bbs06 a écrit : lun. 2 août 2021 17:48
syncronono a écrit : sam. 10 juil. 2021 18:20

Sur autoroute il faudrait caler l'accélérateur, en descente tu profite d'améliorer ta moyenne et en côte tu ne sur consomme pas pour tenir un certaine vitesse.
ah mais je le fait aussi , avec le bouton de l'accelerateur a main sur les longues distances d'autoroute ça repose le pied !
Accélérateur à fond je ne dépasse pas 90km/h.
Quelle vitesse atteins tu avec le tien?

moi non plus ,mais ça change rien dans la mesure ou je roule normalement a 95/100 !

bbs06 a écrit : lun. 2 août 2021 17:48
syncronono a écrit : sam. 10 juil. 2021 18:20
bbs06 a écrit : sam. 10 juil. 2021 18:13

rigole ! j'ai testé le concept a ma manière , et ben ça marche !
sur l'autoroute , quand il y a une belle descente , je passe la 6ème (point mort ) c'est fou le nombre de bornes qu'on peu faire sur le régime du ralenti a 130 km/h . d'habitude avec le toy je dépasse rarement le 110 mais je suis le plus souvent a 95/100 .
mon record de distance en 6eme , je l'ai fait quelque part dans un pays en stan . une belle vallée , la route large avec une pente régulière . 38 kms sans toucher l'accélérateur !
Sur autoroute il faudrait caler l'accélérateur, en descente tu profite d'améliorer ta moyenne et en côte tu ne sur consomme pas pour tenir un certaine vitesse.
ah mais je le fait aussi , avec le bouton de l'accelerateur a main sur les longues distances d'autoroute ça repose le pied !

Essayé ces jours ci sur longues distances. C'est vrai que c'est reposant

Bonjour, je viens de changer mes pneus. Après beaucoup d'hésitation, j'ai remis les mêmes, à savoir des BF All terrain. Curieux! je les ai payé moins chère qu'en 2018. JM

Casa Trotter

pneu pas trop cher

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