Casa Trotter

Hello

nous envisageons avec une autre famille d'investir dans un camion PL 4x4 type "expédition" en tout cas 4x4 et avec une grosse autonomie (300 L d'eau minimum etc...) et tout le confort (belle cuisine, lave linge, douche et wc correct etc...)

le programme : de simples bivouacs en bretagne profonde ou dans le morvan, puis les alpes, le tour de l'islande et de la scandinavie, les highlands écossais puis pourquoi pas traverser l'atlantique et faire le tour de l'amérique du nord etc...

l'idéal serait un véhicule de chez "action mobile" mais hors budget (nous voudrions rester autour des 300K)

j'ai vu que Bliss mobil avait une belle réputation et semblait moins onéreux : https://www.blissmobil.com

sinon qui me conseilleriez vous comme prestataire ? il est difficile de bien se renseigner sur le net et en ce moment les salons de véhicules de loisir sont tous annulés...

merci a vous

Hello Miraf et bienvenue sur ce forum.

Voilà un beau projet - Cool !

Bonne idée de regarder sur internet diverses options, mais... avant de dépenser autant d'argent, il est INDISPENSABLE de patienter et de se rendre sur un salon ad-hoc afin de comparer les avantages et inconvénients des divers modèles disponibles chez le divers constructeurs.

Le salon de référence est "Bad Kissingen" https://www.abenteuer-allrad.de/en/.
A cause du Covid, le salon est annulé pour 2020...

Si vous ne voulez pas attendre si longtemps, après des recherches sur internet il faudra prévoir de vous rendre chez le fabricant pour voir de-visu ce qui est disponible et si cela correspond à vos attentes.

NB - Après 2 ans de voyage autour du monde (voyage en cours. momentanément suspendu à Melbourne à cause du Covid), je ne peux que vous conseiller de prendre un camion le plus petit, le moins haut et le moins lourd possible... Gros camions = gros soucis sur les petites routes du monde... Et, si c'est pour rester sur les grandes routes du monde, autant acheter un camping-car !

Hello,
Des souvenirs que j'ai de Bad Kissingen, il me semble que Blissmobil était un des plus chers avec Unicat. Je me souviens d'un constructeur autrichien qui aménage des cellules en bois de pin cembro plutôt légères et écolos sur toutes sortes de porteurs, le résultat est bluffant et semble-t-il pas si cher que cela.
Le site est en allemand, mais le patron parle l'anglais avec un léger accent alpin.
https://www.schatzmeister4x4.at/
Reste plus qu'à acheter et à homologuer le porteur en France, le passage en VASP devrait être une formalité par la suite.
Jean-Pierre

Bonsoir Bernard

Oui nous pensons nous renseigner sur 2020 2021 et acheter ensuite rien d’urgent

J’ai effectivement vu l’annonce de l’annulation de ce salon sur le site de bliss mobile je crois

Pour l’instant le meilleur compromis a priori serait ceci pour nous 4

https://www.blissmobil.com/products/15- ... ls/family/

Nous aimerions bcp par ex effectuer ce genre de choses avec donc un CC parait exclu
http://www.gekoexpeditions.com/?portfolio=islande

Ginkgo a écrit : sam. 23 mai 2020 19:50 Hello,
Des souvenirs que j'ai de Bad Kissingen, il me semble que Blissmobil était un des plus chers avec Unicat. Je me souviens d'un constructeur autrichien qui aménage des cellules en bois de pin cembro plutôt légères et écolos sur toutes sortes de porteurs, le résultat est bluffant et semble-t-il pas si cher que cela.
Le site est en allemand, mais le patron parle l'anglais avec un léger accent alpin.
https://www.schatzmeister4x4.at/
Reste plus qu'à acheter et à homologuer le porteur en France, le passage en VASP devrait être une formalité par la suite.
Jean-Pierre

Merci bcp je regarde cela de suite

Bonjour,
ce genre de véhicule semble un bon compromis: http://www.xn--wawata-nwa.fr/le-camion-2/
Ou alors celui-là, plus gros: https://truckoverland.wordpress.com/bigbidule/

il me semble que ces deux camions sont dans les mains de famille autour du monde.

Je crois que le Wawataï est à vendre. Contacte les.
Sinon tu as le site des familles autour du monde où il y a des véhicules à vendre :
https://lfadm1.jimdofree.com/des-v%C3%A ... -du-monde/
Contacte aussi ces familles qui ont le genre de camion que tu recherche, quelques fois elles vendent leur véhicule par le bouche à oreille, sans avoir à passer d'annonces.

Salut,je crois que wawatai l'iveco jaune est déjà vendu et a changé de nom,sinon pour votre recherche avec votre budget vous devriez trouver un truc pas dégueu:)

Miralf a écrit : sam. 23 mai 2020 19:52 ... Oui nous pensons nous renseigner sur 2020 2021 et acheter ensuite rien d’urgent

Pour vous faire patienter... J'étais allé au salon de Bad Kissingen en 2015 et j'avais fait un reportage très complet de ce que j'avais vu !

Pour vous donner des idées et pour valoriser mon travail d'avoir préparé ce reportage, je vous invite à regarder cela:

1) Page d'introduction : http://landroamer.blogspot.com/search?q=bad
il y a ensuite de nombreux liens vers:

2) Les camping-cars 4x4 (petits et gros) : http://landroamer.blogspot.com/2001/08/ ... -2015.html
Plus de photos : https://get.google.com/albumarchive/100 ... XeFuk_BxVg

NB - Les noms des fabricants-fournisseurs sont toujours en photos (avant ou après).

3) Ne PAS manquer de visiter la zone de "camping" : http://landroamer.blogspot.com/2001/08/ ... re-at.html

4) Equipements et accessoires sont ici : http://landroamer.blogspot.com/2001/08/ ... -2015.html
Plus de photos ici :https://get.google.com/albumarchive/100 ... x5zeZEg3rB

Bonne visite virtuelle :-)

un petit projet ....base iveco en 7.5

Bernard52 a écrit : lun. 25 mai 2020 13:58
Miralf a écrit : sam. 23 mai 2020 19:52 ... Oui nous pensons nous renseigner sur 2020 2021 et acheter ensuite rien d’urgent
Pour vous faire patienter... J'étais allé au salon de Bad Kissingen en 2015 et j'avais fait un reportage très complet de ce que j'avais vu !

Pour vous donner des idées et pour valoriser mon travail d'avoir préparé ce reportage, je vous invite à regarder cela:

1) Page d'introduction : http://landroamer.blogspot.com/search?q=bad
il y a ensuite de nombreux liens vers:

2) Les camping-cars 4x4 (petits et gros) : http://landroamer.blogspot.com/2001/08/ ... -2015.html
Plus de photos : https://get.google.com/albumarchive/100 ... XeFuk_BxVg

NB - Les noms des fabricants-fournisseurs sont toujours en photos (avant ou après).

3) Ne PAS manquer de visiter la zone de "camping" : http://landroamer.blogspot.com/2001/08/ ... re-at.html

4) Equipements et accessoires sont ici : http://landroamer.blogspot.com/2001/08/ ... -2015.html
Plus de photos ici :https://get.google.com/albumarchive/100 ... x5zeZEg3rB

Bonne visite virtuelle

Merci bcp j’ai parcouru l’ensemble par contre niveau fabricant, j’ai pu lire action mobile sur un gris metal et bocklet sur le jaune, c’est tout

Niveau implantation, bliss mobile propose ceci pour les familles

Alors que pour action mobile, C’est ceci pour les familles

Les 2 cellules font en gros 20 pieds soit 6m le maximum pour pouvoir rester en 2 essieux et ne pas dépasser 9m avec la cabine
Que pensez de ces 2 implantations ? Pour ma part, je vois surtout que l’implantation d’action mobile a une cuisine plus petite mais plus de placards de rangement visiblement

Merci et bonne soiree a tous

pat17 a écrit : lun. 25 mai 2020 10:03 Je crois que le Wawataï est à vendre. Contacte les.
Sinon tu as le site des familles autour du monde où il y a des véhicules à vendre :
https://lfadm1.jimdofree.com/des-v%C3%A ... -du-monde/
Contacte aussi ces familles qui ont le genre de camion que tu recherche, quelques fois elles vendent leur véhicule par le bouche à oreille, sans avoir à passer d'annonces.

Merci bcp pour ce lien vers un site dont j’ignorais l’existence

Bonjour,

Tu as ce type d'aménagement avec une sensation de volume non étriqué, un vrai coin lit et la partie salon transformable en un deuxième vrai coin lit. Pas besoin de marcher sur tes invités lorsque tu te leves la nuit pour soulager la prostate.(Action Mobil)
La solution Bliss (cellule container) est intéressante sur le papier si tu as une activité professionnelle avec le porteur sinon solution sans intérêtpour un véhicule de voyage car tu trouves toujours un roro pour traverser mer et océan.

https://www.lescs.fr/L-interieur

Miralf a écrit : sam. 23 mai 2020 16:47 Hello

nous envisageons avec une autre famille d'investir dans un camion PL 4x4 type "expédition" en tout cas 4x4 et avec une grosse autonomie (300 L d'eau minimum etc...) et tout le confort (belle cuisine, lave linge, douche et wc correct etc...)

le programme : de simples bivouacs en bretagne profonde ou dans le morvan, puis les alpes, le tour de l'islande et de la scandinavie, les highlands écossais puis pourquoi pas traverser l'atlantique et faire le tour de l'amérique du nord etc...

Ca existe le lave linge dans les camions camping-car ??? Ainsi que des vrais WC et douche ???
Pour un programme "simple" (=destinations plutôt très civilisées), pourquoi pas quelque chose de plus simple et petit avec des concessions sur le lave-linge par exemple comme on peut trouver facilement des laveries, ça offrirait plus de place et de rangement.

Je serai curieux et intéressé de connaître votre réflexion quant au cahier des charges du véhicule, n'étant pas camping-cariste je ne connais rien sur les possibilités de confort et des besoins qui en découlent (ou c'est le besoin qui demande le confort ?).

Avec un tel véhicule, je ne suis pas sûr que des expéditions comme le propose Gecko vous soient ouvertes. Comme le disait Bernard52, il faut bien penser à la taille du véhicule car ça peut souvent être un problème, surtout pour les traversées maritime.
Avec autant de budget pour des vacances confortables, un appartement à la mer serait un meilleur investissement :+)

C’est gentil mais j’ai la chance d’avoir une grande maison vue mer deja.
Ce projet est comme tout, une histoire de compromis. Nous souhaitons un CC avec tt le confort pour nos épouses et enfants, mais les 2 hommes du projet sont fan de gros defender et autre pickup bien costaud (j’ai commandé un cybertruck dès le 1er jour)
Et tous nous adorons l’ecosse, la scandinavie, etc...

Bonjour,

@jmi,

tu as une partie de tes réponses dans cette série de 3 vidéos.
Série mise en forme par des voyageurs à la base en Def.

Miralf a écrit :. un camion PL 4x4 type "expédition" .
le programme : de simples bivouacs en bretagne profonde ou dans le morvan, puis les alpes, le tour de l'islande et de la scandinavie, les highlands écossais....

Bonjour,

Chacun son choix, son cahier des charges et ses rêves ou fantasmes !

Mais le "simple bivouac" dans les contrées mentionnées avec un engin de ce gabarit, J'ai comme un doute

Bonne réflexion.

cricri1333 a écrit : mer. 27 mai 2020 07:31 Bonjour,

@jmi,

tu as une partie de tes réponses dans cette série de 3 vidéos.
Série mise en forme par des voyageurs à la base en Def.

Superbe video qui me conforte clairement ds le choix du gros camion +++ hauteur, Securite, autonomie tous nos critères y sont

cricri1333 a écrit : mer. 27 mai 2020 00:25 Bonjour,

Tu as ce type d'aménagement avec une sensation de volume non étriqué, un vrai coin lit et la partie salon transformable en un deuxième vrai coin lit. Pas besoin de marcher sur tes invités lorsque tu te leves la nuit pour soulager la prostate.(Action Mobil)
La solution Bliss (cellule container) est intéressante sur le papier si tu as une activité professionnelle avec le porteur sinon solution sans intérêtpour un véhicule de voyage car tu trouves toujours un roro pour traverser mer et océan.

https://www.lescs.fr/L-interieur

Merci bcp
En fait les fabricants nous conseillent 2 lits permanents pour les enfants bcp plus fatiguables que nous et qui ont besoin d’svoir leur coin d’ou les lits superposés ds chaque implantation

Miralf a écrit : mer. 27 mai 2020 07:03 C’est gentil mais j’ai la chance d’avoir une grande maison vue mer deja.
Ce projet est comme tout, une histoire de compromis. Nous souhaitons un CC avec tt le confort pour nos épouses et enfants, mais les 2 hommes du projet sont fan de gros defender et autre pickup bien costaud (j’ai commandé un cybertruck dès le 1er jour)
Et tous nous adorons l’ecosse, la scandinavie, etc...

En fait, tout le souci est toujours là : le compromis. Compromis entre le rêve, la passion, le possible, les finances...

Comme le dit Voyageur78s, pour le destinations mentionnées, un gros véhicule d'expédition sera rapidement limitant (l'Ecosse est plutôt réputée pour ses petites routes...), et surtout, le camion restera la plupart du temps sur du goudron.
Ces camions d'expédition sont de supers outils pour les vastes étendues, mais peut-être que justement ça vous fera changer d'itinéraire car l'engin sera plus à l'aise ailleurs ?
Peut-être une cellule sur 4x4, comme on peut en voir pas mal ici, serait une solution aussi ?

On rêve tous d'un véhicule d'expédition et on s'équipe souvent dans ce sens-là. Mais en fait, la plupart du temps, c'est juste pour 0.5% du voyage...Faut pas croire les vidéos Youtube, forcément, on ne filme que les passages les plus impressionnants, les heures de route et autoroute, on les voit pas, mais ça existe pourtant...

jmi a écrit : mer. 27 mai 2020 09:56
En fait, tout le souci est toujours là : le compromis. Compromis entre le rêve, la passion, le possible, les finances...

Exactement " Jmi ", tu parles de compromis , moi je dirais mariage possible entre les rêves et le reste.

La "passion" et le "possible" c'est assez accessible. Je pense que tu évoques le temps disponible, et les destinations, etc.

Côté finances, souvent c'est là que ça coince,

mais pour certains, il n'y a pas de compromis à faire, c'est " open bar " comme j'ai du mal à imaginer car malheureusement je n'en suis pas.

Ou, heureusement, car il parait que l'argent ne fait pas le bonheur. Sujet au Baccalauréat en ... Mai 1968 ?

.

Bonne 4x4gitation

Bruno

En fait, ne le prend pas mal @Miralf, mais je trouve le rapport projets (concernant les voyages)/envies (concernant le véhicule) assez illogiques.

Je ne dis pas ça pour t'embêter, mais tu es prêt à mettre une belle somme dedans, donc il serait dommage de se rater. On pense souvent qu'on va faire énormément de tout-terrain dans des coins reculés, et en pratique, on fait plus souvent le contraire.

Tu as un super budget (300k), avec ça, tu peux à peu près tout te permettre, un véhicule totalement comme tu le souhaites en effet. MAIS, par rapport à tes projets, le véhicule dont tu rêves ne correspond pas du tout, au contraire, le véhicule va être un frein à ce que tu veux faire.

La Bretagne profonde, ou tout autre région de France, il devient de plus en plus dur de circuler dans des chemins, et encore plus en camion4x4 ! Déjà qu'à moto, c'est pas simple, en 4x4 ça devient dur, alors en camion...
Les Alpes, j'ai pu parcourir une partie en suivant un roadbook du sud vers le nord, les pistes sont par endroit étroites et/ou tu peux croiser du monde, en camion tu oublies. Tu oublies aussi le célèbre tunnel du Parpaillon...
Le tour de l'Islande, c'est du goudron principalement, et les pistes intérieures sont faisables avec n'importe quel 4x4 (ou même en 4L !)...Avec un gros camion, il y a même des zones qui peuvent t'être interdites car tu serais trop lourd !
L'Amérique du nord, c'est des grandes étendues...de goudron ou alors de la piste très roulante

J'ai pris le temps de regarder les vidéos de ce sujet, voyageurs en "gros camion" le disent bien : leur camion, c'est leur maison, donc ils ont besoin de place et de confort. Ce qui est différent d'un véhicule de loisirs (weekend et vacances).

Le projet montré par Def130 est pas mal : un camping-car, et le porteur peut-être un véhicule à transmission 4x4 (Def130 a un Ford Transit 4x4 comme porteur et une cellule dessus), et avec ça, tu restes dans des gabarits plus normaux, plus facile y compris en ville, mais tu peux toujours sortir des routes goudronnées...

Ce n'est que mon avis hein, mais c'est juste pour que tu te diriges vers le véhicule qui te permettra de réaliser tes rêves. Après, si le rêve c'est le véhicule plutôt que le voyage en fait, alors oui, là, fonce c'est clair, fais toi plaisir

Au contraire je comprends tout a fait ta remarque

J’ai peur que dans une cellule sur iveco on se trouve a l’etroit car il faut tout de même 4 lits permanents, une dinette pour 4, douche, wc, grande soute etc...

Apres il y a aussi le trip du gros camion, un iveco ca fait clairement moins rever qu’un zetros

Je vais tacher de regarder les implantations de ce genre de modèle mais par ex chez bimobil grand spécialiste du truc il n’y a aucun modèle a 4 lits permanents

jmi a écrit : mer. 27 mai 2020 16:22 En fait, ne le prend pas mal @Miralf, mais je trouve le rapport projets (concernant les voyages)/envies (concernant le véhicule) assez illogiques.

Je ne dis pas ça pour t'embêter, mais tu es prêt à mettre une belle somme dedans, donc il serait dommage de se rater. On pense souvent qu'on va faire énormément de tout-terrain dans des coins reculés, et en pratique, on fait plus souvent le contraire.

Tu as un super budget (300k), avec ça, tu peux à peu près tout te permettre, un véhicule totalement comme tu le souhaites en effet. MAIS, par rapport à tes projets, le véhicule dont tu rêves ne correspond pas du tout, au contraire, le véhicule va être un frein à ce que tu veux faire.

La Bretagne profonde, ou tout autre région de France, il devient de plus en plus dur de circuler dans des chemins, et encore plus en camion4x4 ! Déjà qu'à moto, c'est pas simple, en 4x4 ça devient dur, alors en camion...
Les Alpes, j'ai pu parcourir une partie en suivant un roadbook du sud vers le nord, les pistes sont par endroit étroites et/ou tu peux croiser du monde, en camion tu oublies. Tu oublies aussi le célèbre tunnel du Parpaillon...
Le tour de l'Islande, c'est du goudron principalement, et les pistes intérieures sont faisables avec n'importe quel 4x4 (ou même en 4L !)...Avec un gros camion, il y a même des zones qui peuvent t'être interdites car tu serais trop lourd !
L'Amérique du nord, c'est des grandes étendues...de goudron ou alors de la piste très roulante

J'ai pris le temps de regarder les vidéos de ce sujet, voyageurs en "gros camion" le disent bien : leur camion, c'est leur maison, donc ils ont besoin de place et de confort. Ce qui est différent d'un véhicule de loisirs (weekend et vacances).

Le projet montré par Def130 est pas mal : un camping-car, et le porteur peut-être un véhicule à transmission 4x4 (Def130 a un Ford Transit 4x4 comme porteur et une cellule dessus), et avec ça, tu restes dans des gabarits plus normaux, plus facile y compris en ville, mais tu peux toujours sortir des routes goudronnées...

Ce n'est que mon avis hein, mais c'est juste pour que tu te diriges vers le véhicule qui te permettra de réaliser tes rêves. Après, si le rêve c'est le véhicule plutôt que le voyage en fait, alors oui, là, fonce c'est clair, fais toi plaisir

Et celui là, il est pas d'enfer ?

https://www.truckscorner.fr/occasion/ca ... d-4x4.html

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Recherche camping car 4x4 poids lourds merci de vos conseils

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