Casa Trotter

Bonjours,

Ça maintenant un an et demi que je suis vos aventures sur ce forum, cela fait aussi un an et demi que j'ai acheté, avec ma femme, un TD5 de 2005 équipé pour barouder.
Ce Defender à appartenu à un des membres du forum (Anduril)
Malheureusement, 30 jours après cette acquisition ma femme est décédé, mettant un terme à tous nos projets prévus, et même à l'envie d'en faire des nouveaux.

Je m'appel Frédéric, j'ai 44 ans et je m’efforce de refaire surface. Ce confinement m'aura au moins redonné la motivation pour m'occuper de ce véhicule qui n'a pas bougé depuis tout ce temps. Je ne sais pas encore si je vais voyager avec, mais j'ai la ferme intention de le préparer pour.

J'ai démonté tout l'intérieur, enlevé une bonne quantité de sable, refait l'isolation, remplacer et modifier le circuit d'eau sanitaire, là je m'attaque aux réseaux électrique des accessoires avec le remplacement des câbles et des commandes. J'ai aussi fait le remplacement des fluides les plus abordable pour moi, huile moteur et liquide de refroidissement ainsi que les graissages.

Il y à aussi des problèmes plus important que je vais devoir faire réparer, le différentiel arrière qui fait énormément de bruit, et des fuites : caches culbuteurs, pompe direction assistée et pompe à vide.
Il y aura en dernier lieu, une peinture du toi relevable qui s'écaille.

Voila pour ma présentation, en espérant que l'avenir s'éclaircisse enfin.

Salut fred. Bienvenue sur casa. Que ce def t’aide à remonter la pente...

Bonjour Fred
Comme je dis souvent à mes enfants
"Ayez toujours des rêves et des envies, ça permet d'avancer!"

En espérant que tu fasse tien de cet adage...
Bonne route

Bienvenue sur casa trotter. Des projets toujours des projets , il n'y a que ca de vrai .

Hello et bienvenue chez les Trotters!!!
Tu prends les bonnes résolutions
Un def ce n'est pas sa fonction de rester à la maison (ou juste pour faire de la mécanique...)
Je te souhaite de partir faire un tour prochainement.

Bienvenue chez Casa, Frédéric !
Laisser du temps au temps, c'est nécessaire pour encaisser les coups durs, tu as tout de même déjà fait beaucoup de choses sur ton véhicule, un reportage photo peut-être ? Particulièrement sur les tas de sable découverts, qui viennent d'où, on se le demande !

Bonjour Fred, bienvenue sur le forum !
je suis content de connaitre par le forum le nouveau propriétaire de mon ancien Defender 110, et en même temps attristé de ce malheur !
J’espère qu'il te donnera autant de plaisir que j'ai pus en avoir a travers tous mes voyages effectues avec ce véhicule.

bonjour et bienvenue chez les Trotters Fred..

et alors Laurent y vient d'où tout ce sable hein ??... tu l'aurais pas vendu au poids ton Def par hasard

anduril a écrit : mar. 21 avr. 2020 15:55 Bonjour Fred, bienvenue sur le forum !
je suis content de connaitre par le forum le nouveau propriétaire de mon ancien Defender 110,...
J’espère qu'il te donnera autant de plaisir que j'ai pus en avoir a travers tous mes voyages effectues avec ce véhicule.

Merci pour votre accueil et votre soutient.
Pour les photos, je n'ai pas eu le réflexe d'en prendre à chaque étape mais je vais me rattraper.
Ci dessous, le décrassage de l'intérieur des portes.

beau travail d'isolation !

Bienvenue ici,
Tu as raison de bricoler, ça t aideras dans ses moments difficile.
Allez go... On veux voir la suite.

Aurels a écrit : mer. 22 avr. 2020 17:51 Bienvenue ici,
Tu as raison de bricoler, ça t aideras dans ses moments difficile.
Allez go... On veux voir la suite.

oui on veux voir la suite des travaux !

Bonjour,

Petite mise à jour sur le travail que j'ai effectué ces derniers jours. Rien de bien spectaculaire, je suis limité en connaissance technique et en outillage.

J'ai fait un petit travail de démontage à l'intérieur du Defender, pour y faire un dépoussiérage.



Isolation du compartiment batterie et remplacement d'une des deux batteries.


Isolation de la partie arrière




J'ai refait toute l'électricité des accessoires, j'en ai profité pour installé les interrupteur de commande sur le cubby box



Déplacement du compresseur et du convertisseur


J'ai déplacer la pompe à eau pour la mettre sous le chauffe eau. J'ai aussi ajouté une alimentation en eau froide de l’évier, qui n'avait que de l'eau mitigé.


Enfin j'ai remplacé les deux joints de la porte de coffre. J'ai pris des joints plus gros que ceux d'origine, l'étanchéité et maintenant bien meilleur. Il faudrait aussi que je change les joints des portes, mais là, impossible de prendre des joints au mètre à cause des angles soudés. La différence de prix entre les adaptables et ceux d'origines est énorme, du coup je ne sais pas quoi prendre.

Pour la suite, je vais devoir faire un devis pour le remplacement du différentiel arrière. Ça risque de piquer un peu ...

hello super boulot que voici! tu a mis 3 couches d'isolants a l’arrière, alu, mousse+ liege ? tous le tdb et le cubby on été démonté et modifié. Le tableau ACC16 derrière le cubby a également été supprimé mais le résultat est très bien, j'avais installe la pompe a eau bien avant le chauffe eau dont j'avais modifie les pattes de fixation par des alus a la place du plastique!
Pour faire un devis pouir le diff AR, il doit bien y avoir un specialiste land pas trop loin de chez toi !
http://www.landmag.fr/les-pros/les-spec ... -belgique/
Service 4x4 est pas mal mais il est sur Pau.
@++

J'ai d'abord mis de l’adhésif aluminium pour fermer la jonction entre les tôles, en suite j'ai mis des plaque d'isolation acoustique de 2mm en butyle avec une face en alu. ( J'ai mis la même chose dans les portières). Et enfin une plaque de 1cm de liège.


J'ai supprimé le tableau ACC16 car je le trouvai peu pratique, d'autre part les fils d’alimentation du chauffe eau était brûlé, et certain interrupteur m'était inutile alors que d'autre était à mon sens manquant.
J'ai notamment installé un inter, pour activer la camera de recul sur demande. Car l'écran escamotable de l'autoradio n’étant pas du tout réactif, et lors d'un créneau avec de multiple marche avant , marche arrière, la caméra de recul branché sur le feu de recul était inutilisable.

Merci pour le lien, ça va m’être utile.

J'avais pas installe de camera de recul ! c'etais le propriétaire suivant! l'auto radio escamotable également! d'ailleurs en ce moment j'installe une camera de recul sur ma cellule azalai couplée a une dashcam.

Ma famille s'agrandie, je dois donc modifier entièrement mon déf.
J'ai trouvé une banquette arrière mais il me manque des pièces importantes pour pouvoir l'installer correctement.
Si quelqu'un à ça en stock, je souhaiterais les lui acheter.
ceux sont les pièces N°1, 13, 9, 16, 17, 20.


Je fait également le tour des casses, mais les 110 y sont rare ...

Hello, je vais regarder dans mes boites et tiroirs, peu être que je vais en retrouver certaines !
la piece 9 doit aller sur le dossier de la banquette je pense.

Fred33 a écrit : ven. 8 mai 2020 14:24 Bonjour,

Pour la suite, je vais devoir faire un devis pour le remplacement du différentiel arrière. Ça risque de piquer un peu ...

Si c'est un diff Rover, corps de nez de pont rond, (le même que l'avant) ça se trouve facilement en occas, par contre si c'est un Salisbury, ce serait étonnant qu'il est un problème, ces diff sont montés sur des petits camions en propulsion, c'est indestructible !!!!
Exemple de prix de nez de pont :
https://www.b-parts.com/fr/pieces-autom ... LjEALw_wcB

Exemple pont complet :
https://www.ebay.fr/itm/402939605648?va ... dUEALw_wcB

JP

anduril a écrit : mar. 18 oct. 2022 10:10 Hello, je vais regarder dans mes boites et tiroirs, peu être que je vais en retrouver certaines !
la piece 9 doit aller sur le dossier de la banquette je pense.

Je ne sais pas du tout à quoi peut bien servir la pièce 9, mais elle ne se trouve pas sur la banquette.
En revanche, sur la banquette, il y a une pièce métallique qui vient en buté sur la pièce N°3.

Merci pour ta recherche, même si il y a peut de chance que tu les ais encore depuis le temps!

bzhland a écrit : mar. 18 oct. 2022 10:41

Fred33 a écrit : ven. 8 mai 2020 14:24 Bonjour,

Pour la suite, je vais devoir faire un devis pour le remplacement du différentiel arrière. Ça risque de piquer un peu ...

Si c'est un diff Rover, corps de nez de pont rond, (le même que l'avant) ça se trouve facilement en occas, par contre si c'est un Salisbury, ce serait étonnant qu'il est un problème, ces diff sont montés sur des petits camions en propulsion, c'est indestructible !!!!


JP

Le mécano ma dit que c'était un différentiel renforcé, du coup je pense que c'est bien un Salisbury.
Il à juste remplacé les roulements :

Si c'est un Salisbury il a une forme bizarre et n'est pas rond. J'aime bien l'ajout de Mecacyl dans une huile hypoïde...
Je suis toujours sur le Q quand je vois une facture de garage !!!
Chez mon fournisseur, dans le cas d'un diff Rover, les 4 roulements et le joint TTC 88 €
Diff Salisbury les 4 roulements et le joint TTC 132 €
Prix auxquels il faut ajouter un peu de port....
Le roulement à HT 187 € m'épate, le plus cher dans un Salisbury est à 40 € et il y en a 2 soit 80 €, des Timken bien sûr.
JP

Hello,
désolé je n’ai rien retrouves dans les archives !:( faut dire que j'ai déménager dans l'intervalle, d’après mon souvenir ce defender a un pont Wolf (le rond)!

Les 2004 avaient des Wolf, donc j'imagine pareil pour 2005

Les 2004 avaient des Wolf, donc j'imagine pareil pour 2005, même forme a l'avant qu'à l'arrière.
Ils doivent parler de renforcer car pont en 24 canelures et 4 sattelittes .