Casa Trotter

Là , on l'a joué cool !Et en oubliant d'enclencher les moyeux avant !

C'est pas en Islande ...

Pour un gros paquet de bonbons distribué dans les règles d'un ordre parfait !Pas de bagarre

Bonsoir,

notre premier gué sérieux, il y a quelques années, en Islande, avec une cellule familiale dans la benne du vénérable L200 :



Au passage le plus profond, avec de l'eau jusqu'au niveau des phares, le réservoir d'eaux usées fixé sous le porte-à-faux du plancher de la cellule faisait office de flotteur...

franck4x4 a écrit :Là , on l'a joué cool !Et en oubliant d'enclencher les moyeux avant !

C'est pas en Islande ...

Pour un gros paquet de bonbons distribué dans les règles d'un ordre parfait !Pas de bagarre

belle traversée, bien régulière en allure
t'as combien environ 200 a 300 metres ? de largeur ... pas de fond

La distance ? je ne sais pas mais cela faisait un bout , 5 minutes en 1-courte ... mais on se rend compte qu'il n'y avait pas de creux au milieu ...

Je suis toujours en première courte en écoutant les cailloux , d'où mon silence en roulant , même pas perturbé par les questions un peu angoissées de ma co-pilote pourtant habituée ... Mais je reconnais qu'il aurait fallu être en 4x4 par prudence .

Lorsqu'à 2 voitures , le gué est incertain , on met une grande sangle entre les deux et 1ère courte . Si le 1er stoppe et allume ses feux blancs de marche arrière , l'autre ne se pose pas de question et fait arrière toute rapide . C'est ma règle .
Son capot a pu plonger et le 2ème ne voit rien , il n'accélère pas pour avaler de l'eau , il n'a pas eu le temps de prévenir par radio donc il enclenche dans l'urgence et l'autre l'aide en le ramenant ... Cela signifie pour lui , attention , ça va reculer ferme et je dois garder le cap arrière , c'est tout ...
Sinon , pour juste un changement de trajectoire , il s'arrête , prévient et manœuvre pendant que le 2ème garde la sangle hors de ses roues arrière ...

C'est comme pour un déplantage hard , il faut se mettre parfaitement d'accord sur la procédure , prendre son temps , et tout se passe bien .
Les grosses conneries arrivent toujours par mésentente ou incompréhension et c'est tellement navrant de casser la voiture du copain en voulant bien faire , non ?

Franck...

+1 Toujours être à l'écoute et même sur les pistes, j'écoute ma mécanique

c'est pareil avec ma femme

je suis sur que sans lui ,je ne me serais pas aventurer seul dans ce gué torrent en cru avec pas mal de rochets
En Islande, les gués sont en général plus faciles ( 2004)
Un Unimog que nous ne connaissions pas , vient à notre secours ( sympa ! Merci Guert ) Solidarité 4x4 en Island .

Parfois le gué n'est pas long... Mais il est plein de vase
Et comme l'autochtone que j'avais emmener m'avait conseillé de "prendre de l'élan"... !!!
Le ski avant faisait ventouse sur la vase

On n'avait plus de bonbons à distribuer, mais des vêtements... Mais quelle rigolade !
Y en a un qui a insisté pour que je sorte ma Kinétic pour me tirer avec son âne ! Le pauvre âne

Excellent

Il y a des passages à gué qui se terminent mal. Le Cherokee ne passe pas au même endroit que le premier véhicule et quand le moteur essence cale dans l'eau....
"

ça doit calmer ...

T'as raison
ça doit calmer ...

et comment on supprime un doublon ??? je ne vois plus le bouton qu'il faut !

Bizarre toutes ces erreurs que j'ai depuis quelques jours ... un message comme celui-ci :


Alors ça bug ...

...

Bonjour Franck, Michel et vous tous,


Effectivement nous sommes au courant de ces erreurs SQL, c'est un problème au niveau d'un serveur qui nous accueille, actuellement l'hébergeur y travaille et nous devrions retrouver une situation stable d'ici deux à trois jours. Michel ce n'est pas du à un virus, ceux découverts ne pouvaient nuire, car bloqués.

Franck, j'ai supprimé le doublon

Bonne après-midi

Bernard

Merci m'sieur !

"

C'est un Land Cruiser Série-4, alors ça ne compte pas. Trop facile !

Vous remarquerez que plus le véhicule est étanche, plus il est compliqué de passer un gué profond, car il flotte plus rapidement

c'est pour ça qu'un Def s'en sort bien



Merci à M. Land Rover d'avoir fait des véhicules aussi peu étanches

pratique pour laver ton 4x4

Là , on ne parle plus de gué mais de lac !

Un sous-marin , plus il est étanche ...

Même avec le 4x4 dans la benne d'un camion, cela peut merder...
" (Pour les pressés, voir à partir de 8:30").
En plus cette video ouvre des horizons superbes sur la Sibérie et la Mongolie. Pour remplacer notre bac à sable interdit ?

Luc

trés belle vidéo
les toy sont quand méme solide