Casa Trotter

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Pour quel véhicule?

Pour info ACGB est fabriquant de réservoirs acgb.com.
Je leur ait acheté le mien en direct pour mon Sprinter bien moins cher que chez les revendeurs.
ça vaut peut être le coup de les contacter. Ils n'ont peut être rien pour un Unimog mais c'est à voir.
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Bonjour, tu as rajouté un réservoir pour l'eau ou pour le diesel ?

Diesel 180 litres.
L'eau il y avait déjà 100 litres.

Visiteur-2017-12 a écrit : mar. 5 janv. 2021 10:15 Bonjour,

Est-ce que c'est Phil qui t'a fait ces réservoirs, son fils peut-être ?
Cher ?
Car moi je galère pas mal pour trouver un fabriquant !

Salut oui c'est le fils a Phil qui a fait les réservoirs il a des doits en or il a fait le faux châssis aussi

Bonjour à tous,

Super travail de soudure non seulement sur le faux châssis mais tout autant sur les réservoirs !!!
Il faut faire costaud mais comme il est difficile de trouver le juste milieu ... Un vrai casse tête !
Pour nous en plein milieu du désert du Lut en Iran, mais sur un bout de piste rapide : une saignée
de 3 mètres de large sur 0.5 de profondeur prise à 80 Kmh avec croisement de pont et les deux silent blocs
conçus pour des citernes de 15 t éclatent , la traverse AV est cisaillée !
On a trouvé le moyen de finir notre périple en 6 semaines et de rentrer à la Casa .
Si je retrouve le chemin pour les photos alors je vous illustre les dégâts.
Bon WE,
Sportivement,
Momo

Momo a écrit : sam. 23 janv. 2021 13:30 Bonjour à tous,

Super travail de soudure non seulement sur le faux châssis mais tout autant sur les réservoirs !!!
Il faut faire costaud mais comme il est difficile de trouver le juste milieu ... Un vrai casse tête !
Pour nous en plein milieu du désert du Lut en Iran, mais sur un bout de piste rapide : une saignée
de 3 mètres de large sur 0.5 de profondeur prise à 80 Kmh avec croisement de pont et les deux silent blocs
conçus pour des citernes de 15 t éclatent , la traverse AV est cisaillée !
On a trouvé le moyen de finir notre périple en 6 semaines et de rentrer à la Casa .
Si je retrouve le chemin pour les photos alors je vous illustre les dégâts.
Bon WE,
Sportivement,
Momo

belle chance d'avoir pu revenir

Pour illustrer la 'chose' :
Croisement de pont

Traverses AV & AR

Silent bloc de chaque côté pour 15 T de charge

Silent bloc éclaté par le choc

Traverse AV cisaillée par le choc

Traverse modifiée

Doublage des silent blocs



Aux dernières nouvelles Baloo et ses propriétaires se portent à merveille !!

Et le périple en Iran , par les trois déserts , reste en bonne place dans les souvenirs inoubliables.

Sportivement,

Momo

Momo a écrit : sam. 23 janv. 2021 19:03 Pour illustrer la 'chose' :
Croisement de pont

Traverses AV & AR

Silent bloc de chaque côté pour 15 T de charge

Silent bloc éclaté par le choc

Traverse AV cisaillée par le choc

Traverse modifiée

Doublage des silent blocs



Aux dernières nouvelles Baloo et ses propriétaires se portent à merveille !!

Et le périple en Iran , par les trois déserts , reste en bonne place dans les souvenirs inoubliables.

Sportivement,

Momo

on ne vois pas les photos

Merci de nous faire suivre les travaux.

Coffre ? Toujours en inox, comme les pares boues ?

Magnifique travail !!!
@j2m, pourquoi ne pas privilégier surtout pour l'arrière les gardes boue en plastique plutôt qu'en métal ?
Indépendamment du poids, il m'est arrivé sur le mien, "d'enrouler" des branchages, qui ont explosés le garde boue sans autre dégât, juste un arrêt pour vérification des tuyauteries, je ne sais pas si avec du métal se se serait passé pareil ..

Du beau travail, il bosse bien Paul !


C'est quoi ces 2 prises d'air haut et bas ?


Le petit réservoir du bas sur la photo a quelle utilité ?

j2m a écrit : dim. 24 janv. 2021 19:47

Momo a écrit : sam. 23 janv. 2021 19:03 Pour illustrer la 'chose' :
Croisement de pont

Traverses AV & AR

Silent bloc de chaque côté pour 15 T de charge

Silent bloc éclaté par le choc

Traverse AV cisaillée par le choc

Traverse modifiée

Doublage des silent blocs



Aux dernières nouvelles Baloo et ses propriétaires se portent à merveille !!

Et le périple en Iran , par les trois déserts , reste en bonne place dans les souvenirs inoubliables.

Sportivement,

Momo

on ne vois pas les photos

Itoooo

Les deux petites sorties sont surement pour mettre un niveau, avec une petite bille qui flotte !

Momo, désolée, je ne sais pas faire pour que tes photos apparaissent, il faudrait les mettre sur l'hébergeur Casa !
Bon courage ? !

Visiteur-2017-12 a écrit : lun. 25 janv. 2021 09:44 Du beau travail, il bosse bien Paul !


C'est quoi ces 2 prises d'air haut et bas ?


Le petit réservoir du bas sur la photo a quelle utilité ?

le petit réservoir et pour le gazole pour le webasto pour qui et du bon gazole il aura sont propre réservoir

Impossible de me souvenir de la procédure d'insertion !!!
Alzheimer n'est plus très loin :
voyons voir si j'ai bien compris ...

Si vous examinez à l'avant l'inclinaison entre le faux châssis & la cabine ,
à l'arrière l'inclinaison du faux châssis avec le châssis alors vous comprenez
la nécessité du système pour garder les roues au contact du sol !
Les autres à suivre si c'est bon .

Sportivement,

Momo

Euréka , on peut poursuivre :
Les deux traverses AV et AR avant peinture

La traverse AV en position

Les silent blocs dument valider par le fournisseur pour 15 tonnes ( citerne des camions de pompier 10 000 L )

Le même explosé sous le choc

La traverse AV cisaillée dans son arrondie, elle est descendue frotter sur l'arbre de transmission !!

La traverse AV modifiée qui s'insère désormais entre les longerons et non plus à cheval

Deux silent blocs valent mieux qu'un !!!



Et pour continuer et rentrer en pleine période de 'Norouz' , au cours de laquelle il n'y a plus une échoppe d'ouverte ne reste plus que la dém...e !!!

Et une grosse dose d'insouciance .

Sportivement à tous,

Momo

une saignée
de 3 mètres de large sur 0.5 de profondeur prise à 80 Kmh avec croisement de pont

Effectivement l'effort a du être conséquent !
En tout cas beau travail de soudure également. Mais je ne comprends pas pourquoi ton Man se tortille autant que ça est-ce que c'est le fait d'avoir des suspensions à lames peut-être plutôt que des ressorts ?

Bonne continuation

la société globe campeur fait un travail et remarquable sur le camion vivement la suite

Chapeau, l'ensemble prend forme.
Avec le soin du petit détail qui va bien.
Pour la cellule, les panneaux sont mousse/alu ?

j2m a écrit : ven. 12 févr. 2021 20:37

et tu n'as pas peur que le plateau sur roulettes il ripe quand tu es en haut sur un coin ????

la cellule et fabriquée pas globe campeur a narbonne ils sont spécialisés dans la construction de véhicules 4X4 d'expédition

fifitoy a écrit : sam. 13 févr. 2021 11:52

j2m a écrit : ven. 12 févr. 2021 20:37

et tu n'as pas peur que le plateau sur roulettes il ripe quand tu es en haut sur un coin ????

mdr se n'est pas moi qui fais la cellule

ahhhh il n'empêche que