Casa Trotter

Bonjour Les utilisateurs de fourgons ou MLT Hymer.

Qui utilise en première ou deuxième monte le Smart Battery System ?

Un retour d'utilisation me permettrait d'évaluer la pertinence de cet équipement .
Merci par avance

est rete cool .
je ne suis pas au tribunale ,je poste juste pour savoir si tout les merco strada cs et gcs son fait de la meme façon ...
pour info j'ai equipe 4 fourgons deja depuis plus de 25 ans,donc je pense savoir de quoi je parle et a plus 100 000 euros je suis en droit de me pose des question avent de casse ma tirelire
c'est pas le vendeur qui va me montrer que se qu'il vent n'est pas isole,c'est pour sa les forum .
les question qui piques font toujour male

mazout a écrit : lun. 26 oct. 2020 13:22 est rete cool .
je ne suis pas au tribunale ,je poste juste pour savoir si tout les merco strada cs et gcs son fait de la meme façon ...
pour info j'ai equipe 4 fourgons deja depuis plus de 25 ans,donc je pense savoir de quoi je parle et a plus 100 000 euros je suis en droit de me pose des question avent de casse ma tirelire
c'est pas le vendeur qui va me montrer que se qu'il vent n'est pas isole,c'est pour sa les forum .
les question qui piques font toujour male

Oui cool, mais n'écrit pas en majuscule, sur les forums les majuscules c'est quand on est en colère.

Tu n'est pas au tribunal mais tu veux des infos? La vidéo que tu a cité montre l'isolation des GrandCanyon, donc tu a l'info.

Strada et CS ne jouent pas dans la même cour, ce ne sera pas un peu plus que 100 000, d'où mon info sur les prix. Cs tu peut leur demander une maxi isolation, c'est du sur mesure.

Même si tu a déjà équipé 4 fourgons, je t'invite de nouveau a faire la liste des équipements et leur prix. Tu l’additionne au prix du Sprinter pour te faire une idée du rapport qualité prix.

Et puis un GrandCanyon à un peu plus de 100 000 euros tu dois avoir beaucoup beaucoup d'équipements et d'options Mercedes ?
Tu l'a commandé?

tu travail pour HYMER ?

mazout a écrit : lun. 26 oct. 2020 14:57 tu travail pour HYMER ?

Oui je l'ai eu gratuit...

Je suis en attente de mon GCS et je ne peux donc pas faire un retour d'expérience. Ce n'est pas tant l'isolation que les problèmes éventuels de condensation qui posent question à mon avis. Sur mon T5 California 4motion, les rares fois ou nous avons dormi toit fermé, en hiver, il y avait pas mal de condensation sur les vitres avant (toutes les autres vitres sont en double vitrage). Et pourtant le T5 california est bien conçu. J'avoue que je ne me suis jamais préoccupé du devenir de cette eau (infiltration dans éléments sensibles) et de fait, jamais eu de souci. En pratique toutefois nous avons quasi tout le temps dormi toit ouvert - l'impression d'être immergé en pleine nature - et dans ce cas très peu de condensation. Webasto quelquefois au couché et jamais de chauffage en nocturne, une grosse couette. C'est comme dormir en tente en montagne, et pour le coup même en tente - j'ai pas mal de nuits à mon actif - ça condense !. Je crois que l'on peut difficilement l'éviter, le tout est de savoir où passe cette eau dans le cas des CC.
Pour le GCS, je partage d'autres avis: avec 4 ou 6 kW, je ne pense pas qu'il y ait un souci. Hormis la condensation. Et pour l'été je suppose que quelques lanterneaux ouverts (et une couleur gris galet) nous apporteront le confort espéré. A suivre.

Mais pourquoi tout le monde tire sur le GCS?

Je suis d'accord sur le fait qu'à ce tarif, un constructeur devrait être bien meilleur sur les finitions visibles et non visibles.

En dehors de l'isolation "inexistante" dans le GCS, les faisceaux électrique sont simplement jetés derrière les placages et meubles.
Le reste nous parait plutôt bien adapté.

Après un petit week-end improvisé, nous avons une nouvelle fois apprécié notre GCS. Notre expérience avec lui est encore faible puisque nous l'avons depuis le 26 Août dernier et n'avons parcouru que 4000 km. Pluie, chauffage et au final peut de condensation constatée. C'est pourtant le point qui me travail le plus depuis son acquisition.

Pour autant, pourquoi le GCS concentre toutes les critiques alors que les CS et les Strada semble moins exposés à ces dernières. La différence de tarif est-elle tant que ça justifiée ??

A suivre....

syncronono a écrit : lun. 26 oct. 2020 18:00

mazout a écrit : lun. 26 oct. 2020 14:57 tu travail pour HYMER ?

Oui je l'ai eu gratuit...

P ...ain et moi qui les paye

Stéphane01 a écrit : lun. 26 oct. 2020 20:39 La différence de tarif est-elle tant que ça justifiée ??

Hé...!?

Je n'ai pas l'impression qu'il y ait un acharnement sur le GCS. Pour le coup les problèmes d'humidité sont plutôt discutés sur les CS dans le forum des fourgonneurs. On imagine cependant que le problème éventuel touche le porteur, le 907, et pas forcément l'aménageur.
Pour ma part j'ai fait le choix du GCS que j'attends avec impatience pour plusieurs raisons: un aménagement plus aéré et moins massif, un espace central que l'on peut laisser libre, un prix sensiblement inférieur, un réseau de concessionnaires bien distribué et aussi un délai plutôt limité pour avoir le véhicule (à l'époque...). Quand je dis un prix sensiblement inférieur, je compare à options équivalentes (rajout de panneaux solaires et seconde batterie par exemple).
Mais il est légitime de se poser des questions et de discuter des soucis rapportés par les actuels possesseurs. Mieux vaut prévenir que guérir. Et être constructif.
Je n'ai pas les statistiques mais si on parle beaucoup GCS ici, c'est peut être que nous sommes (vous êtes) plus nombreux à en posséder un.

En attendant je suis au milieu du gué: le California 4motion est parti, le GCS pas encore là ! je patiente en parcourant les forums

Il est normal qu'il y ai plus de "critiques" sur un grand canyon q'un CS ou un Strada....Cela est proportionnel au nombre des ventes....Et clairement en Sprinter 4X4 le Hymer est de loin le plus vendu....

Entièrement d’accord avec Isnowgood , il faudrait comparer le nombre de critiques au nombre de véhicules vendus !!!!
Les cs et strada sont pour pour moi réservés aux budgets plus importants.(pour équipements équivalents)

Abzalon a écrit : mar. 27 oct. 2020 08:42 Je n'ai pas l'impression qu'il y ait un acharnement sur le GCS. Pour le coup les problèmes d'humidité sont plutôt discutés sur les CS dans le forum des fourgonneurs. On imagine cependant que le problème éventuel touche le porteur, le 907, et pas forcément l'aménageur.
Pour ma part j'ai fait le choix du GCS que j'attends avec impatience pour plusieurs raisons: un aménagement plus aéré et moins massif, un espace central que l'on peut laisser libre, un prix sensiblement inférieur, un réseau de concessionnaires bien distribué et aussi un délai plutôt limité pour avoir le véhicule (à l'époque...). Quand je dis un prix sensiblement inférieur, je compare à options équivalentes (rajout de panneaux solaires et seconde batterie par exemple).
Mais il est légitime de se poser des questions et de discuter des soucis rapportés par les actuels possesseurs. Mieux vaut prévenir que guérir. Et être constructif.
Je n'ai pas les statistiques mais si on parle beaucoup GCS ici, c'est peut être que nous sommes (vous êtes) plus nombreux à en posséder un.

En attendant je suis au milieu du gué: le California 4motion est parti, le GCS pas encore là ! je patiente en parcourant les forums

Je n'ai pas vu de témoignage sur l'humidité qui se dépose sur un boîtier électronique sur un GrandCanyon. Cela ne veut pas dire qu'il en est préservé.

ce serait un comble que ce soit chez les autres aménageurs à cause de leur bonne isolation...

Quand j'ai payé mon GrandCanyon il y avait un différence de 20 000 euros, ceci en comparant point par point tous les équipements et options, le site de CS à un configurateur avec les tarifs, hors remise bien sûr.

Ça paye pas mal de litres de gasoil !

Les ventes de Sprinter 4x4 aménagés ont explosé ces trois dernières années.
Sur une petite dizaine on est passés à plus de 50 sur CasaTrotter.
Beaucoup m'ont demandé des infos sur les GrandCanyon ou l'ont visité, certains ont acheté un CS.

A bientôt sur les pistes...

pour de la qualitee allemande ils pourait faire mieux en tout cas .
et pas d'isolation je reste sur le cul quant meme , si DACIA fessais ça pas de souccis , mais la ...

jacques87 a écrit : lun. 26 oct. 2020 12:06 Bonjour Les utilisateurs de fourgons ou MLT Hymer.

Qui utilise en première ou deuxième monte le Smart Battery System ?

Un retour d'utilisation me permettrait d'évaluer la pertinence de cet équipement .
Merci par avance

Bonjour,

Je suis bien dans le sujet HYMER, mon précédent message n'a pas de réponse !
Ce sujet "électrique intéresse tous les types de CC, fourgons etc. HYMER.
Cordialement.

syncronono a écrit : mar. 27 oct. 2020 12:45
Je n'ai pas vu de témoignage sur l'humidité qui se dépose sur un boîtier électronique sur un GrandCanyon. Cela ne veut pas dire qu'il en est préservé.

ce serait un comble que ce soit chez les autres aménageurs à cause de leur bonne isolation...

Merci Syncronono

Maintenant je suis rassuré

super cette idee , est ce que le bac alu est amovible sans outil ?

oups je mesuis tromper de post ...

Salut à tous!

Je recherche la notice traitant de l'affectation des fusibles sur le 907... j'ai bien trouvé celle correspondant au modèle précédent, le 906, mais rien sur le nouveau... Quelqu'un en sait un peu plus?
Merci.

https://docplayer.fr/7790179-Sprinter-e ... ibles.html

gcrx123 a écrit : lun. 16 nov. 2020 16:08 Salut à tous!

Je recherche la notice traitant de l'affectation des fusibles sur le 907... j'ai bien trouvé celle correspondant au modèle précédent, le 906, mais rien sur le nouveau... Quelqu'un en sait un peu plus?
Merci.

https://docplayer.fr/7790179-Sprinter-e ... ibles.html

Tu a fouillé sur le site Mercedes ?

Je l'ai scanné si tu veux, donne moi ton mail en mp et je te l'envois...

tu tapes :"manuel sprinter 907" dans gogol et miracle ça marche!

ISNOWGOOD a écrit : lun. 16 nov. 2020 16:18 Je l'ai scanné si tu veux, donne moi ton mail en mp et je te l'envois...

Super merci, j'ai essayé le message perso mais il reste dans la boîte d'envoi...
Mon mail: gcrx123(a)yahoo.fr.
Sinon sur le web c'est le manuel du 907...

gcrx123 a écrit : mar. 17 nov. 2020 16:52
Super merci, j'ai essayé le message perso mais il reste dans la boîte d'envoi...
.

c'est normal tant que ton correspondant n'a pas lu ton message

peut etre ici
https://docplayer.fr/7790179-Sprinter-e ... ibles.html