Je vous avais posé quelque question au sujet des toits relevable, après les questions la réflexion !
Comme mon cube est en alu, je me suis dit que j’allais faire pareil, donc il sera en alu, avec du polystyrène extrudé pour l'isolation.
une charnière piano pour l'articulation, et les cotés en toile.
Je compte faire simplement un passage pour monter par l'intérrieur, mais nous monterons essentiellement par l'extérieur.
A propos du cube, le mien ayant 12 ans et 250 000 km, je me suis dit que pour amortir l'effort, autant partir sur un plus récent, voilà donc l'objet du délit 4 ans et 80 000 km .
et voici le résultat de ma réflexion, je veux faire assez simple, et pas trop lourd, l'alu sera en 2mm, je compte sur le collage du polystyrène pour rigidifier le couvercle.
j'ai bien noté vos adresse pour les charnières ( http://www.atoutinox.com/charnieres-cha ... iano-0.htm), j’hésite entre 0.8 et 1.5 d’épais, sachant que le toit devrait faire 20 kg environs
Pour le joint je pense prendre un des 2 avant dernier de la page ( http://www.comptoirauto.com/4228-joints ... es-voiture ).
Voila je suis tout ouïes à vos remarques et conseils !
merci et bonne soirée
, Je pense que le polystyrène extrudé collé aux toles d'aluminium va effectivement rigidifier le toit. Pour le coté intérieur, il y a le vaigrage marine qui vous apporterait le confort au toucher et est facile à entretenir avec un coup d'éponge. A mon avis tu devrais dépasser les 20kg une fois tout fini, ça va vite... et comme le suggère Euro6 ne pas hésiter à mettre une charnière de 1,5 mm d'épaisseur.