réservoir complémentaire Hilux DC d'Ed et Nad

[Ed et Nad]

Salut à tous,
Mon réservoir principal faisant 80 L et voulant éviter de le remplacer par un 130L, j'assurais le complément par des jerricans de 25L à l'intérieur de la cabine en fonction de mes périples.
à force de chercher j'ai trouvé la solution d'un réservoir complémentaire positionné à l'arrière droit en lieu et place du pot d'échappement, car j'ai un Tecinox latéral et pour un meilleur équilibre des masses.
Contenance 32L et dimensions : 60 cm long, 32 cm larg et 17+3 cm de hauteur afin qu'il soit bien intégré sous le châssis.
ceci me permet de toujours conserver ma 2ème roue de secours.
C'est un réservoir inox acheté chez "Rue de la Mer.com" pour bateau (plusieurs dimensions sont possibles).
L'ensemble sera monté par Monptpellier4x4 avec pompe Facet et Nable sur l'aile arrière droite.





Dès le montage effectué, je joindrais les images.
Edmond

[zematelot]

Bonjour à tous, Edmond,

STP, quelles sont les raisons qui t'ont fait opter pour un réservoir supp de 32 litres plutôt qu'un réservoir de remplacement de 140 ou 150 litres ? Répartition des masses droite-gauche uniquement ?

Merci, @+

[Manard]

Bonjour Edmond,

Je te remercie pour le partage de cette future modification, déjà un réservoir en inox préservera de l'oxydation à l'intérieur

Bonne après-midi

Bernard

[docxl]

bonjour,
beaucoup de frais pour 32 litres ????

[Ed et Nad]

Salut à tous,
Tout d'abord le prix n'est pas excessif : 179€ et tout inox,
et pourquoi avoir un réservoir de 130 ou 140l a plus de 1500 € ! alors que pour la majeure partie de mes balades actuelles (europe ou Maroc) le réservoir de 80L est suffisant, on trouve du gasoil partout.
dans mon 80 j'en avais un de 190L supplémentaire sur mesure, mais ça c'était avant pour les plus grands déserts...et on en avait besoin.
Donc jusqu'à présent je prenais uniquement pour la Mauritanie 2 jerricans de 25L à l'intérieur du DC. C'est pour cela que j'ai préféré trouver un petit réservoir que je puisse installer sous le véhicule avec un meilleur équilibre des masses, en comparaison avec celui de 130 ou 140 coté gauche...
Et comme toujours ce n'est que mon avis et mon choix, sachant que je me suis posé déjà ces questions...
comme promis une fois installé les photos suivront.
Edmond

[Bruno jacques]

Salut à tous,
Tout d'abord le prix n'est pas excessif : 179€ et tout inox,
et pourquoi avoir un réservoir de 130 ou 140l a plus de 1500 € ! alors que pour la majeure partie de mes balades actuelles (europe ou Maroc) le réservoir de 80L est suffisant, on trouve du gasoil partout.
dans mon 80 j'en avais un de 190L supplémentaire sur mesure, mais ça c'était avant pour les plus grands déserts...et on en avait besoin.
Donc jusqu'à présent je prenais uniquement pour la Mauritanie 2 jerricans de 25L à l'intérieur du DC. C'est pour cela que j'ai préféré trouver un petit réservoir que je puisse installer sous le véhicule avec un meilleur équilibre des masses, en comparaison avec celui de 130 ou 140 coté gauche...
Et comme toujours ce n'est que mon avis et mon choix, sachant que je me suis posé déjà ces questions...
comme promis une fois installé les photos suivront.
Edmond

Bonsoir,
Quels type de jerrycans utilisais-tu pour éviter les odeurs de GO?
Merci
Bruno

[Ed et Nad]

Salut Bruno,
ci joint le site: https://www.quincaillerie.pro/produit/p ... e-25litres
Bien hermétiques et aucune odeur, d'ailleurs ils me serviront toujours en complément selon mon parcours.
Peut-être que maintenant on en trouve ailleurs.
Edmond

[Bruno jacques]

Merci pour le lien Edmond, top pour dépanner en attendant de monter un réservoir supplémentaire !

[LumaRodeur]

Salut Bruno,
ci joint le site: https://www.quincaillerie.pro/produit/p ... e-25litres
Bien hermétiques et aucune odeur, d'ailleurs ils me serviront toujours en complément selon mon parcours.
Peut-être que maintenant on en trouve ailleurs.
Edmond

Bonjour , ce je ricane a l'air super, mais qu'en dit Ezelle ?

Trèfle de plaisanterie. Merci du lien.
Dans le DC, tu les mettais entre les sièges ?
Et pour transvaser, tu utilisais le pistolet, ou bien direct le bec verseur ?
Bruno

[oc07]

Bonjour Edmond et tous,

Pour l'équilibre des masses, mon ensemble pèse plus lourd à droite de 50 kg (j'ai 2 batteries à droite, le frigo...), donc dans ce cas un réservoir plus grand améliorerait plutôt les choses. Mais c'est cher et je n'en ai pas vraiment l'usage, je prends donc des jerricans à l'arrière de la cabine approfondie lorsque c'est nécessaire.

J'ai fait 10.000 km avec 2 jerricans de 20 litres pleins à l'arrière, et pas une odeur malgré les secousses des "routes" des Stans et des pistes mongoles. Ce sont de vieux jerricans métalliques classiques, assez lourds, du coup le lien pour ceux de 25 litres m'intéresse, surtout avec la pompe intégrée.

[Ed et Nad]

Pour l'installation des Jerricans sur un plateau amovible et qui se charge en fonction des périples :










en plus avec le réservoir sur le coté droit, le remplissage en sera facilité...avec ou sans la pompe.
Edmond

[Ed et Nad]

Sur ces Jerricans , les bouchons avec des joints toriques sont super efficaces et je pense que tout vient de là. Sur des anciens jerricans je mettais un film plastique pour éviter les odeurs...

[panou-nice]

salut Ed
tu les as trouvé où ces jerris de 25L ?? habituellement c'est 20.
bonne prépa chez hilux !!!

[dakure]

Hello! Le lien est plus haut sur cette page!

[panou-nice]

j'ai vu, mais ce sont des réservoirs AVEC pompe. et moi, pas besoin de pompe

[Ed et Nad]

Chez Amazon, on trouve un peu à l'identique mais en 20L, par contre sans la pompe et qui plus est on dirait les mêmes bouchons :
https://www.amazon.fr/Greenstar-10182-J ... 60&sr=8-36
bonne recherche
Edmond

[panou-nice]

DES 20l...J'EN AI PLEIN. C'EST DES 25 QUI m'intéressent, mais troue pô

[Ed et Nad]

Salut Panou,
Et oui je leur avais téléphoné, pour au moins éviter une 2ème pompe, mais ils sont vendus avec !!!
Edmond

[Ed et Nad]

Salut à tous,
Installation du réservoir par Montp4x4 ,
Nable acheté chez H2R




Positionnement du réservoir en lieu et place du silencieux, 2 bandes de mousse très dure ont été collées sur le dessus pour éviter les vibrations :




Implantation de la pompe facet très accessible où il me sera très facile de nettoyer le filtre:


Comme toujours du super travail sur mesure
Edmond

[fifitoy]

Salut à tous,
Installation du réservoir par Montp4x4 ,
Nable acheté chez H2R
Positionnement du réservoir en lieu et place du silencieux, 2 bandes de mousse très dure ont été collées sur le dessus pour éviter les vibrations :



Comme toujours du super travail sur mesure
Edmond

Edmond,

Juste un commentaire concernant les mousses très dures - j'avais fait la même chose avec mon réservoir d'eau 55l a l'AR - en moins de 10 000km - sur les pistes, les mousses ont fondues sous les contraintes et les trépidations.... donc à surveiller de temps en temps !!!

j'ai résolu en remplaçant les "mousses" par de la bande caoutchouc "amortissante" mais non destructible - des flaps de PL-

[Ed et Nad]

Merci Fifi pour ton info, je vais surveiller.
Dans tous les cas 3 vis à desserrer et je pourrais les remplacer par du caoutchouc...
Edmond

[euro6]

Bonsoir,

de la bande caoutchouc "amortissante" mais non destructible - des flaps de PL

Un matériau très solide aussi pour ce genre de calage et de protection, c'est la bande transporteuse.
J'en ai utilisé quelques décimètres carrés d'épaisseur 6 ou 8 mm, pour poser la cellule sur la benne, et c'est effectivement indestructible.

[Ed et Nad]

Merci pour ces infos,
comme je dois y retourner pour qu'il finisse le branchement électrique, je vais me renseigner exactement sur ce qu'il a mis...car juste avant que nous soyons confinés j'ai préféré récupérer mon ensemble pour quelques améliorations...
on trouve toujours quelques "bricoles" à faire.
Edmond

[LumaRodeur]

Un matériau très solide aussi pour ce genre de calage et de protection, c'est la bande transporteuse.
J'en ai utilisé quelques décimètres carrés d'épaisseur 6 ou 8 mm, pour poser la cellule sur la benne, et c'est effectivement indestructible.

Tout à fait Thierry/Francis, des morceaux de bande transporteuse sont nickel/chrome pour faire un appui souple/dur.
C'est ce que j'ai utilisé également pour intercalé entre les longerons du châssis galva. et la cellule.

On a la chance (ce n'est pas l'avis de tout le monde et c'est selon le sens du vent) d'avoir sur la commune une assez grosse carrière.
A une époque les employés pouvaient récupérer des bouts +/- importants de bandes transporteuses devenues hors d'usage ( merci, mon voisin ).
La partie centrale étant plus usée, on avait du 5/6mm et du 10mm sur les 2 côtés.
Ce temps est révolu, le recyclage officiel est passé par là...

[EL SUZU]

Bonjour Edmon
je voudrais installer un réservoir supplémentaire dans la benne , sous la cellule .
Pourrais tu me dire ou se raccorde la sortie après la pompe ( un repiquage sur la mise à l'air du réservoir principal , prés de la nable qui se déverse ensuite dans le réservoir d'origine ? )
Et si tu peux me donner la réfèrence de la nable H2R .
Et autres infos !!!!!
Avec mes remerçiements.
Patrick