Retour d'expérience d'amis en Land Cruiser toit relevable 3 semaines dans le Péloponèse en juillet-août.

Moitié bivouac et moitié camping quand le bivouac n'offrait pas des conditions suffisantes : accès difficile à la mer, isolement insuffisant, pas d'ombre, etc...

Avec un véhicule discret et des ...

Je connais plusieurs cas identiques résolus par des renforts soudés.

A mon humble avis ce n'est pas le poids qui détruit le support mais la torsion du châssis d'autant plus forte que la cellule est haute.

Une cellule en auto- construction demande quelques mois de travail et quelques milliers d'euro de matériel. Il est donc prudent d'anticiper autant que possible une homologation. Notamment pour le dimensionnement des ouvertures, la répartition des masses, le poids maxi autorisé vite atteint avec une ...

Il existe des adaptations GPL pour moteur Diesel. Avec un mélange 10% gazole et 90% GPL gazeux injecté dans l'admission.

Ce sont de fausses informations racoleuses pour générer des "clicks" et obtenir une rémunération. Les sites appartiennent à des sociétés disparues sans rapport avec le contenu.

Vérifier la commande de boîte transfert peut-être déréglée ou mal verrouillée et se positionnant sur N ?

Ce qui me fait envie sur la Custom Campers c'est le passage cabine. Heureux allemands qui peuvent négocier les modifications de véhicules avec leur administration.

Une fois sur place, ne pas hésiter à parcourir la Macédoine du Nord et le Kosovo où les touristes se font encore rares.

https://www.casa-trotter.com/phpBB3/viewtopic.php?t=14640&hilit=ohrid+et+prespa


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Le rivage macédonien du lac d'Ohrid mérite le détour. Tout comme le bazar de Skopje. A ...

Trois voyages en Albanie depuis 2011. Je confirme ce qui a été dit plus haut. Notamment l'élévation du niveau de vie, du nombre de voitures et de vacanciers dans les pôles touristiques.

Le réseau routier se modernise mais reste difficile pour les camping- car. Montagneux, étroit, sinueux, peu ...

Impatient de voir la suite.

J'exprime à nouveau mon admiration pour les cyclotouristes. J'en ai rencontré dans les endroits les plus isolés que j'ai parcouru.

Au delà du cercle polaire en Russie
https://i.goopics.net/800/yirmnw.jpg

Mongolie
https://i.goopics.net/800/mxdih1.jpg

Pamir à plus ...

Beau périple pour voyageurs non frileux.

Remarque sur l'Unimog par son propriétaire en compagnie duquel nous étions allés jusqu'au cap Niemetski, le "cap Nord russe".

"L'Unimog est un véhicule travail pas fait pour le voyage".

Le succès de la "van life" atteint la limite du supportable pour les riverains des sites touristiques et des autorités qui en ont la responsabilité. Nous sommes victimes des comportements irrespectueux d'une majorité de crétins . Au passage, j'en profite pour dire tout le mal que je pense des ...

HZJ 78 avec une boîte de SUV (Série 95 et 120).
+ Poids au delà de 3 tonnes.
+ Moteur 6 cylindres très (trop ?) coupleux, encore plus avec un turbo.
+ Reprises à 1000 tr/mn en toutes circonstances.
= Contraintes insupportables pour la mécanique.

Solution 1 : rétrograder dès que le régime passe sous ...

Albanie au format kmz
bleu foncé : goudron
bleu clair : piste
jaune : piste difficile

Preikestollen au mois d'août dans la foule ininterrompue tout au long du sentier, çà n'a pas le même charme.

Pour les bivouacs, en suivant les rivières repérer les chemins sans boîte à lettre. Ils conduisent souvent à des parkings de pêcheurs quelquefois aménagés avec un barbecue.

Les pistes parcourues en 2015 sont de couleur blanche. Je n'ai pas fait de mise à jour.
La plupart sont à péage, informatisé ou avec des pièces à déposer dans une boîte ! On voit aussi des panneaux signalant des péages par smartphone mais j'ai cru comprendre que ça concerne les pistes de ski de fond ...

En cherchant bien il y a quelques pistes dignes d'intérêt en Norvège. Mais en 2015, quelle surprise de tendre la carte Visa au milieu des bois à une borne de péage; comme sur nos "chères" autoroutes françaises.

Ils partagent les panoramas exceptionnels du Pamir.

Le parcours dans le sens de la montée et avec une grosse remorque relativise la difficulté de la Bartang depuis la construction des ponts.

Encore des voyageurs avec enfants contraints de vivre en plein air par tous les temps à plus de 3000 m ...

En septembre 2017, nous avons parcouru les 4 grandes vallées du Pamir avec 2 véhicules.

Descente de la Panj, frontière avec l'Afghanistan, depuis Kargush jusqu'à Khorog.

Montée de Shakdara, la plus dangereuse. :diable: Pour cause d'invitation aux fiançailles du fils d'un réputé professeur de ...

Belle vidéo.
Le rythme du montage et la musique mettent en valeur la magie du désert. L'absence de commentaire aurait justifié quelques sous-titres pour situer les paysages.

Bernard Moitessier, le navigateur, écologiste de la première heure, évoquait ses souvenirs d'enfant en Indochine où il y avait des "gouteurs de merde" pour en évaluer la qualité.

Personnellement je n'en mange pas mais je participe à la prospérité de la planète en l'abandonnant dans un trou. Et en ...

Sur les photos ce sont les "bols" alors que, sauf erreur de ma part, Jean- Marie parle de la barre de direction.

Remarque complémentaire, Toyota vend la rotule avec le tube de barre associé.
Pas inutile compte tenu de la durée de vie des rotules et de l'attaque sournoise de la rouille sur les ...

Bien entretenues, ces rotules sont inusables. Sur mon 45, plus de 40 ans et presque 500 000 km.
Graissage régulier et surtout remplacement des soufflets en cas de déchirures. J'en ai toujours deux d'origine Toyota dans le lot de bord.

Dans les ex- pays communistes, le souvenir douloureux de l'état calamiteux de la chaussée au niveau des voies ferrées explique la surprenante prudence des conducteurs.
Habituellement plus téméraires.

Au début des années 2000, je me rappelle avoir interrogé les bergers roumains sur les dangers potentiels des loups et des ours. A cette époque, ils affirmaient qu'il n'y avait pas de risque car ces grands prédateurs avaient appris que la fréquentation des humains ne leur apportait que des ennuis. Je ...