Casa Trotter

https://www.ebay.fr/itm/Telecommande-Sa ... SwMVdYEvQH
Bonjour,je voudrais faire fonctionner mon compresseur à distance. Peut on se servir d'un commutateur ( liens), si oui comment dois je le brancher, à la place de l’interrupteur d'origine? et si oui, comment?Avez vous une idée? merci JMarie

à brancher sur le circuit de commande à la place de l'interrupteur ON/OFF qui pilote le relai de puissance de ton compresseur ..

maintenant perso je n'en vois pas l'intérêt... (pour moi cela rajoute de la non-fiabilité dans la fonction)

Bonsoir à toi, faudra passer ns voir! bien évidemment je pensais brancher ce commutateur à la place de l’interrupteur du compresseur. Mais sur le commutateur il y a d'un côté 3 possibilités de branchement et de l'autre 2. Où vais je brancher mes 2 fils de l'interrupteur? L'intérêt est de pouvoir arrêter et remettre en marche le compresseur sans avoir à revenir au compresseur, le temps de changer de roue le compresseur sera éteint donc moins de surchauffe. A+ JMarie

Pendant que tu changes de roues, il recharge la réserve...c'est plutôt ça qu'il faut, à mon avis

D'accord!!! comprends pas trop, mais bon, si au moins cela faisait avancer le scmilblic....

Certains compresseurs débitent en continue donc par exemple quand tu regonfle à l'AR:
2.5 kg ok, c'est bon! Tu cours arrêter le bourdiouf à l'avant car il continue son job lui, c'est çà que veut éviter Jean Marie!

Bonjour, merci dakure25, au moins un qui suit!! ça fait plaisir A+JM

Bonjour Jean Marie,

Je pense que tu n'as pas été suffisamment explicite dans ton installation d'air comprimé. Si je comprends bien ce compresseur est installé en fixe et il ne semble pas qu'il y ait de pressostat pour arrêter ce compresseur automatiquement, ni de réservoir tampon. A mon avis il n'est pas sûr que ton compresseur en charge ne consomme pas plus de 10 A, dans ce cas il faudrait passer par un relais de puissance, le contact de cette télécommande commandant la bobine du relais de puissance et un contact du relais de puissance alimentant ton compresseur

Attention également si tu as une Cibie ou des Talkie walkies ils pourraient perturber le fonctionnement de ce relais...

Bonne réflexion

Bernard

Oui il ne marque pas le nombre d'ampères que peut supporter ce relais à mon avis il ne doit pas supporter grand chose, comme le dit Nanard, il faut relayer, bien compliquer pour un compresseur tu multiplies les pannes.

Didier

Manard a écrit : Si je comprends bien ce compresseur est installé en fixe et il ne semble pas qu'il y ait de pressostat pour arrêter ce compresseur automatiquement, ni de réservoir tampon.


Bernard

Si c'est un bon compresseur et un bon montage il a obligatoirement une soupape de surpression (tarée vers 6-8 bars) qui évacue automatiquement la surpression interne du circuit (échappement libre) le temps de se déplacer vers la roue suivante...
un Y et une soupape couteront moins chère et seront plus fiable ... mais moins hightech c'est sûr

Pourquoi faire simple quand on peux faire compliquer

salut fifitoy.....pourquoi faire simple quand on peut faire compliquer!!!!
Chacun intervient pour donner son sentiment, c'est bien! c'est pas bien! il est malade ce mec! Veut tout compliquer!! mais.... personne ne répond à ma question : vous savez...ou vous savez pas! pour moi, qui ne suis pas ....aussi savant que vous....ma question est simple. Comment branche t on ce commutateur? Point! après, qu'il y est d'autres possibilités, là, on peut en parler. En tout les cas, merci pour votre intérêt. A+ JM

PEREZ Jean Marie a écrit : Comment branche t on ce commutateur? Point! A+ JM

réponse émise à ta première demande

A brancher sur le circuit de commande à la place de l'interrupteur ON/OFF qui pilote le relai de puissance de ton compresseur .. pour complément avec ton produit tu dois avoir une fiche tech qui te dit où brancher quoi ? surement des bornes d'alimentation en 12 V et les bornes vers le relai - c'est le relai de puissance qui doit être dimensionné pour supporter l'appel de courant au démarrage du compresseur.

un fil de 0,25 carré peut être suffisant pour commander un relai qui passe du 400A aux bornes de puissance.



et c'est bien parce que je ne suis pas savant non plus que je m'attache à mettre en oeuvre les solutions les plus simples.. pour bénéficier d'un excès de fiabilité.. et afin de pouvoir me dépanner tout seul le cas échéant.. si par malheur tu perds ton bip dans le sable, dans la boue, dans une flaque d'eau ou que les piles sont HS - tu chercheras une solution dans la précipitation et ce n'est jamais bon ..

bonne prépa.

ok.....mais cela ne répond toujours pas à ma question, comment brancher ce foutu commutateur? Comme indiqué sur la photo, il y a 3 plots d'un côté et 2 de l'autre. Après toutes les hypothèses sont permises, si je devais perdre le bip il suffira de rebrancher l'interrupteur d'origine, mais bien sûr celui ci entre temps se sera détaché, peut être même le compresseur aura décidé de se dévisser ( ça arrive) mais entre temps, certainement j'aurai perdu les clés de contact ou mis de l'essence à la place du gasole ( ça arrive aussi) ou crévé (ça arive aussi) ou..ou ...mais je m'égare et nous nous égarons tous, comment brancher ce COMMUTATEUR??? A+ JM Fifitoy, vient boire un patis, la conversation va être animée!!

avec ton produit tu dois avoir une fiche tech qui te dit où brancher quoi ? surement des bornes d'alimentation en 12 V et les bornes de commande vers le relai

et en lisant rapidement
Caractéristiques:
100% neuf et de haute qualité
Trois sorties de travail pour choisir les modes... ce qui laisse "supposer" que l'autre coté c'est l'alim.

Je garde l'invitation pour le pastis ... merci mais pas tout de suite

Fifitoy.....le commutateur en question coûte 4 euros livré....tu ne voudrais pas en plus qu'il y ait une notice! le papier vaut plus chère! ton plan donne le schéma d'un relais...OK mais sur quels plots dois je brancher mes fils à la place de l'interrupteur d'origine??? on y arrivera pas! et on parle la même langue; heureusement A+ JM

Jean Marie regarde ton MP

Didier

J'ai trouvé le schéma

Salut,
il reste la solution du garagiste , je pense qu'il doit pouvoir te faire un système fiable pour trois fois rien ...parce que ton produit à 4 euros ...ben moi, j'aurais vraiment, mais alors vraiment pas confiance ...

quelque chose comme cela surement pour l'alim. Pour les sorties je ne connais pas les combinaisons ..

voici un schéma

et en cherchant un peu on trouve des propositions de câblage..et connection





YAPUKA ...

Il y a deux boutons sur la télécommande.
Un pour marche et un pour arrêt OU pour commander 2 circuits?

Bon je vais essayer de me dépatouiller avec ces différents schémas. Mon idée, peut être un peu puérile était que ce commutateur avec l'aide de la télécommande établirait , ou pas le contacte. Je pensais que j'allais pouvoir remplacer l’interrupteur d'origine par ce commutateur. L'interrupteur est branché sur le plus, lorsque on le coupe, il coupe l'arrivée, lorsque on l'active, il rétablit le courant et le compresseur fonctionne. Bon, il semblerait que j'ai tout faux. Merci en tout les cas d'avoir essayer de m'aider. JMarie

Tu as plus simple ici :
http://www.ebay.fr/itm/INTERRUPTEUR-A-T ... 0005.m1851

Merci Ralebodeco, mais il faudrait le même SANS variteur, marididier m' a je crois apporter la solution A+ JM