Casa Trotter

Bonjour,

dans mes projets, il m'est venu une idée : installer un réservoir ext sous ma tente de toit , fixer par le dessous , genre un réservoir noir ext ;
me sert des rails et de mes barres de toit dessous et je le fixe
cela me parait simple ;
en regardant de plus prés je pourrais mettre 55l avec un extra plat
la hauteur fait que j'aurais de la préssion naturellement;
une sortie clip rapide et une entrée aussi rapide pour le remplissaage

en plus je libére de la place à l'intérieur .

vous en pensez quoi ? vous connaissez ?
avez vous déjà vu ce genre d'installation ?

Merci .
seb & vivi du 24

ça fera du poids pour le toit ... avec la tente , c'est accepté par le constructeur ? Histoire d'avoir une idée du poids supportable ...

Tu as, effectivement comme le dit Franck ce que préconise le constructeur, mais ça doit passer sans problème, reste à prendre en compte la charge sur les barres de toit et le tout dans le fait quand cas de dévers ou coup de volant intempestif 100Kg sur le toit ce n'est pas négligeable.

c'est clair , j'y pense à la notion de poids ,

la tente fait 48kg , un jb,
mes barres rhino : 100kg par barres ;

je peux mettre un contenant plus petit genre 30l alors ;
c'est déja pas mal et mieux que ce que j'ai actuellement.

nicki et chris , il faut que je t'avoue qulque chose , j'adooorrrrrre ton navarra !!!!!!! il a une gueule d'enfer !!!

tes jantes en 16 c'est la monte d'origine ?

seb & vivi du 24

genre extra plat


40litres

Le plus gros souci , c'est que dans la chaleur des pistes et leurs méga-vibrations , le métal bouge considérablement ...
J'ai vu une tente de toit sur KDJ90 avoir avancé de 7-8cm dans l'acier des gouttières ... de jolis copeaux ... malgré un serrage correct en France ... c'était tellement impensable ... que maintenant j'y pense !

je pense qu'il faut que je teste en condition réelle c'est sûr tu as raison .
faut que je trouve un truc d'occas pour voir !

Et que dirais tu de placer ton réservoir extra plat sous les sièges arrière ou sous les pieds des passagers arrière, ou encore au fond du coffre ???

50 Kg de plus sur le toit, moi j'éviterais , déja que ton centre de gravité est bien remonté avec ta tente de toit

Bonjour,
Je me pose exactement la même question !!! J'ai réfléchis au même solution à ce si prêt la tente étant fixée sur une ossature indépendante, je dispose d'un peut plus de liberté... Ma grande question était le poids et les contraintes imposées au véhicule (silenbloc de beine / caisse).
J'ai regarder le même réservoir que de lui que tu montre mais pas moyen de savoir si il y a des chicane dedans pour limiter tes mouvement de l'eau...
Si tu fais un essais, je suis preneur des ressenti que tu auras... Je me disais également de relier à ma réserve d'air affin d'avoir une bonne pression d'eau...

L'idée est intéressante ...
mais seulement pour une contenance limitée de 10 a 20 litres pour obtenir de l'eau chaude : il ne faut donc pas que le reservoir soit trop sous la tente.
Quant a envisager une contenance supérieure, outre le probleme de poids déjà signalé, je craindrais tout de meme la degradation sanitaire d'une eau qui aura tendance a se rechauffer par beau temps

Seb&vivi24 a écrit :nicki et chris , il faut que je t'avoue qulque chose , j'adooorrrrrre ton navarra !!!!!!! il a une gueule d'enfer !!!
tes jantes en 16 c'est la monte d'origine ?
seb & vivi du 24

Merci ... 16 ou 17" d'origne, cela dépend des options.

Concernant le réservoir, j'avais sur le Patrol un Front Runner (45 ou 50L)qui se met en vertical derrière le siège arrière et ces réservoirs ne sont pas cloisonnés, rare sont ceux qui le sont.

20 litres pour la douche ponctuellement sur la galerie c'est bon... mais 50 à 60 en permanence c'est moins glop... avec le balourd, les chocs AV/AR et D/G ce n'est pas la solution à privilégier

Merci pour vos conseils , moi qui pensait avoir l'idée du siécle , deposer le brevet à l' INPI, partir en chine pour trouver un industriel , prendre une zone expo a Valloire ...

ok , ok je me calme je me calme .....

Seb&vivi24 a écrit :Merci pour vos conseils , moi qui pensait avoir l'idée du siécle , deposer le brevet à l' INPI, partir en chine pour trouver un industriel , prendre une zone expo a Valloire ...

ok , ok je me calme je me calme .....

J'ai déja vue un Disco, avec sur le toit tout autour de la galerie et dessous des tubes PVC avec moult coudes, T, changement de section pour optimiser le volume, ça c'était original

Nicki & Chris a écrit :

Seb&vivi24 a écrit :Merci pour vos conseils , moi qui pensait avoir l'idée du siécle , deposer le brevet à l' INPI, partir en chine pour trouver un industriel , prendre une zone expo a Valloire ...

ok , ok je me calme je me calme .....

J'ai déja vue un Disco, avec sur le toit tout autour de la galerie et dessous des tubes PVC avec moult coudes, T, changement de section pour optimiser le volume, ça c'était original

Oui tu fait ça façon arceaux de sécurité extérieur et tu t'inscrit au Camel Trophy.

avant d'avoir fait poser un toit relevable sur mon hzj 78 , j'avais une galerie sur laquelle je trimballais entre autre, 2 bidons de 20 l d'eau , sauf que quelque soit le sanglage , ben j'avais un mal fou a les garder en place et le jour ou j'ai forcé de façon inconsidéré pour blinder le sanglage , les bidons sont enfin restés sur la gallerie qui a pris ....la voie des airs dans le desert !
j'ai donc opter pour un bidon de 70 l en lieu et place de la roue de secours sous le toy et la rs sur la porte ar avec blindage et serrures renforcées . depuis je voyage plus sereinement et l'eau ne manque pas !

J'ai un réservoir en polyéthylène de 40 l encastré dans une découpe à l'avant du toit relevable en alu larmé. Il est posé sur 2 cornières et bridé par 2 sangles. Plein ou vide, je ne remarque pas de différence de comportement... Il est installé de puis une quinzaine d'année.

Il est de couleur noire et je ne l'utilise que l'été pour des douches chaudes. Et quelquefois bouillantes !

bonjour oldcruiser, si tu as une petite photo , ce serait sympa !
Merci .

Je pense que c'est une bonne idée
Quand on voit les immeubles que se trimballent certains, je pense pas que ce soit un soucis d'avoir 50kg de plus sur le toit.
Ce n'est pas du trial que tu veux faire, mais de la piste... alors, pas de soucis...à mon avis
En plus le path est bas, 1.90 env...
phil

Toit levé pour avoir suffisamment de pression.



Le réservoir est un Anisa pour eaux usées équipé de robustes raccords et douchette Gardena. La trappe de visite est fermée par une plaque d'alu avec une vis passant à travers une barre de profilé et serrée par un écrou à oreille.

PS: petit inconvénient, la faible pression quand on tient la douchette au niveau de la tête. Il faut donc s'accroupir pour avoir suffisamment de débit pour se rincer les cheveux.