Casa Trotter

Bonjour,
Je relance une question postée dans un autre sujet et qui me pose problème.
Je souhaite augmenter la taille de mes pneus et je voudrais savoir quelles sont vos expériences dans ce rapport de modification et de tolérance/paramétrage de l'électronique de bord de nos nouveau véhicules surtout avec une boîte automatique. J'ai un VW T6motion BVA avec "des roulettes" et souhaite le monter plus haut.
En laissant bien sûr ici la question de la législation.
serge

sergem a écrit :Bonjour,
Je relance une question postée dans un autre sujet et qui me pose problème.
Je souhaite augmenter la taille de mes pneus et je voudrais savoir quelles sont vos expériences dans ce rapport de modification et de tolérance/paramétrage de l'électronique de bord de nos nouveau véhicules surtout avec une boîte automatique. J'ai un VW T6motion BVA avec "des roulettes" et souhaite le monter plus haut.
En laissant bien sûr ici la question de la législation.
serge

dans certains véhicules on peut avec la valise changer la taille des pneus
pour accorder le tachy et l'ABS (vitesse d'enclenchement)
on a un fichier et on valide une taille dispo sur le programme (taille homologué par le constructeur)

Mais je trouve cela que sur les berlines
a ce jour rien dans les purs 4x4

SUV et Crossover OUI

si un jour tu veux et que tu passes pres de chez moi

j'ai une valise pro a dispo dans mon coffre

eric def 90 300 dti a écrit :

sergem a écrit :Bonjour,
Je relance une question postée dans un autre sujet et qui me pose problème.
Je souhaite augmenter la taille de mes pneus et je voudrais savoir quelles sont vos expériences dans ce rapport de modification et de tolérance/paramétrage de l'électronique de bord de nos nouveau véhicules surtout avec une boîte automatique. J'ai un VW T6motion BVA avec "des roulettes" et souhaite le monter plus haut.
En laissant bien sûr ici la question de la législation.
serge

dans certains véhicules on peut avec la valise changer la taille des pneus
pour accorder le tachy et l'ABS (vitesse d'enclenchement)
on a un fichier et on valide une taille dispo sur le programme (taille homologué par le constructeur)

Mais je trouve cela que sur les berlines
a ce jour rien dans les purs 4x4

SUV et Crossover OUI

si un jour tu veux et que tu passes pres de chez moi

j'ai une valise pro a dispo dans mon coffre

Pour un sprinter la valise existe?

Et bien, il y a un espoir d'amélioration ! En attendant, merci de ton offre Eric,. Fais moi passer ton adresse.

sergem a écrit :Et bien, il y a un espoir d'amélioration ! En attendant, merci de ton offre Eric,. Fais moi passer ton adresse.

Ile de france

Je relance ce sujet à propos du Sprinter (316 D 4x4 Boîte auto)
Le véhicule a été livré en pneus route (225/75 R16 C) et j'aimerais passer en mixtes.
BF en 245/75 R16 par exemple car ils correspondent en charge et en indice de vitesse.
Mais personne ne veut me faire le montage car c'est pas indiqué "autorisé" chez les fournisseurs.
A savoir que les mixtes 245/75 R16 sont indiqués dans les montes dans le manuel utilisateur du Sprinter.
Les contrôleurs de ne savent pas et Mercedes non plus !!
Alors pourquoi certains Sprinter fourgons ou cellules sont livrés en France montés en origine en BF ??
Avez vous une expérience ou des infos concernant ce point auquel je ne trouve aucune réponse en France ?
Il faut peut-être que j'aille en Allemagne pour trouver la solution ?

Philippe

https://bb-portal.mercedes-benz.com/por ... %5D=ar2_57

À cette adresse tu trouvera les directives de carrossage. Un document destiné aux carrossiers et aménageurs.

Page 84 il y a la liste des pneus autorisés et donc les 245 75 16.

Par contre je ne sait pas comment interpréter le code swz 112 et la notion de pack offroad des renvois 3 et 8.

A suivre.

Pour info la vitesse GPS et compteur est super exacte en 245.75.16.
Vérifié plusieurs fois.

Merci pour cette info. Cela confirme les données de la doc du Sprinter.
Je vais peut-être donner cette adresse de site chez mon concessionnaire Mercedes.

Cordialement
Philippe

phi67 a écrit :Merci pour cette info. Cela confirme les données de la doc du Sprinter.
Je vais peut-être donner cette adresse de site chez mon concessionnaire Mercedes.

Cordialement
Philippe

Imprime le tableau et lui devrait te répondre ou se renseigner auprès de Mercedes.
Surtout pour savoir à quoi correspond ce code option SWZ112.
Il en vend des Sprinter???

Hé oui, MB vend des Sprinter mais dès qu'on passe aux versions 4x4 ils ont du mal à répondre.
Chez moi c'était la première fois qu'ils voyaient un Grand Canyon S !
Merci pour les conseils. Effectivement le compteur est top juste par rapport au GPS avec les BF.
Maintenant j'ai 4 pneus origine à vendre quasi neufs.
Je mets çà au bon endroit.
Philippe

Bien.
On engrange plein d'informations sur les Sprinter.
Et ça va servir parcequ'on va en voir de plus en plus sur les pistes...

Bonjour,
Je vais finir par m y mettre, pour l instant je suis toujours avec des pneus route.
Peux tu me dire si on peut mettre les BF sur les jantes tôle d origine ?

Mercu


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On se perd là.
Le post à commencé avec un VW, puis on parle Mercedes, on sait pas non plus qui parle à qui...

Clab69 a écrit :Bonjour,
Je vais finir par m y mettre, pour l instant je suis toujours avec des pneus route.
Peux tu me dire si on peut mettre les BF sur les jantes tôle d origine ?

Mercu


Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Bonjour,

Aucun problème pour mettre des BF 245x75X16 sur les jantes tôle d'origine.

Le seul problème, c'est la roue de secours, il faut forcer sur le panier ou bien le faire légèrement modifier.

Cordialement.

Nickel, merci.


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Nouvellement équipé d'un SPRINTER 4x4 (LA STRADA NOVA M), j'ai moi aussi décidé de changer les pneus pour passer en pneus tout terrain.
Concernant le concessionnaire MERCEDES il s'est avéré qu'il n'avait pas d'informations sur le sujet. Je lui ai fourni la photocopie de la partie de la documentation du véhicule qui traite du sujet: en tout terrain les pneus sont des 245/75/r16 Q116/120 montés sur jantes 16 pouces H2 ET54 (ET étant le déport de la jante), et la vitesse est limitée à 120 km/h.
Le véhicule m'a été livré avec des 225/75/R16 sur jantes 16 pouces ET62.
Après vérification par le concessionnaire il m'a confirmé la faisabilité, mais il m'a dit que les jantes seraient des 16 pouces ET62 et non ET54.
J'ai donc changé mes pneus, y compris la roue de secours qui avec une jante ET62 se glisse dans l'emplacement prévu. LA STRADA m'avait prévenu que si je choisissais des pneus tout-terrain je ne pourrais pas mettre la roue de secours dans son emplacement. Je pense que venant d'Allemagne ils auraient livrés sur des jantes avec un déport de 54 au lieu de 62 et que cela explique l'impossibilité, mais je n'en suis pas certain.
En septembre nous partons 6 semaines en Espagne et Portugal, en suivant en grande partie les RB de VIBRACTION. Je vous ferais un descriptif du voyage et du comportement du véhicule.
Ceci dit nous l'avons testé en tout-terrain, en compagnie d'un IVECO DAILY, et il s'en est tiré honorablement (croisement de pont - dévers- piste). Mais l'IVECO s'est montré beaucoup plus performant sur ces terrains, il était vraiment dans son élément. Sur route et sur piste roulante le SPRINTER est un régal (V6 boîte auto).

Bonjour,
voilà, les pneus BF AT KO2 en 245/75 R16 sont montés.
Pas de problème pour les monter sur les jantes d'origine avec le déport d'origine.
Sur route les pneus passent et ne touchent pas. A voir en tout-terrain ?
C'est un peu bruyant en basse vitesse mais plus dès qu'on arrive à 90 km/h.
Par contre j'ai eu l'impression d'un changement de comportement de la boîte auto (5 vitesses)
Elle monte plus dans les tours au démarrage.

Philippe

phi67 a écrit :Bonjour,
voilà, les pneus BF AT KO2 en 245/75 R16 sont montés.
Pas de problème pour les monter sur les jantes d'origine avec le déport d'origine.
Sur route les pneus passent et ne touchent pas. A voir en tout-terrain ?
C'est un peu bruyant en basse vitesse mais plus dès qu'on arrive à 90 km/h.
Par contre j'ai eu l'impression d'un changement de comportement de la boîte auto (5 vitesses)
Elle monte plus dans les tours au démarrage.

Philippe

Pas de problème en tout terrain avec mes 245/75/16 Cooper STMaxx, ça ne touche pas.
Finalement il me semble qu'on est tous en 245/75/16 et que cela devient la monte standard.
J'ai aussi la boîte auto, mais je ne peut comparer puisque je n'ai pas roulé avec d'autres pneus.

Tu a quel moteur et quelle consommation moyenne?

C'est le moteur 4 cyl 163 CV (316 CDI)
Pour la conso, pas encore de données car 1 000 km au compteur. Je verrai au prochain plein.
Quand j'évoque le comportement de la boîte, ce n'est pas évident car j'avais fait 140 km avec les pneus route.
Pour le montage des pneus BF personne ne voulait me les monter à défaut d'informations.
Choisir plutôt l'option pneus tout-terrain à l'achat semble une bonne précaution.
A voir quand même les prix des deux solutions ?
Cela dit j'ai maintenant 4 pneus Conti à vendre.

Philippe

syncronono a écrit :https://bb-portal.mercedes-benz.com/por ... %5D=ar2_57


Par contre je ne sait pas comment interpréter le code swz 112 et la notion de pack offroad des renvois 3 et 8.
.

Bijour

Tu ne risques pas de l'interpréter ce code swz112 car celui qui est spécifié (page 85) est : SW Z12

Et dans ce cas ça facilite beaucoup la compréhension : Z12 c'est l'option chassis renforcé pour les Sprinter 4x4.