Casa Trotter

Bjr à tous,

Début du voyage pour nous, envoi du camion au Canada via Anvers (détails dans un autre post)
La prépa du camion est ici:
http://www.mantruck-aventure.com/t794-t ... 3-350-nico
(toute la construction sur deux ans est détaillée, espérant que ce soit utile aux suivants)
La suite du voyage sera là:
https://www.facebook.com/pg/Funnytruck- ... e_internal

Prochaine étape pour nous fin avril avec récupération du véhicule à Halifax et début du voyage, qui sera fragmenté par périodes de 4 à 6 semaines (boulot oblige)
Trajet approximatif prévu: partie est Canada et nord est USA puis rocheuses canadiennes/ Alaska, puis Ouest Américain et descente sur l'Amsud que l'on a déjà pas mal sillonné en 4x4

Merci à tous pour les échanges et infos, on va essayer d'alimenter la base de donnée en affinant les infos sur les secteurs que l'on va traverser, même si beaucoup de Casa ont déjà sillonné ces secteurs !

J'ai oublié les quelques photos pour illustrer le post:

Superbe !

la tente de toit ... c'est pour le mousse ?

Oui tente de toit pour enfants ou adultes qui ont trop chaud en bas ou qui veulent une belle vue du couchage: on utilisera les deux !

Mais c'est au (4 m) il faut se rappeler qu'on est là haut en sortant ...

très belle réalisation sacre travail

Hello,

Super engin! Je viens de regarder votre page Facebook. Ou en êtes vous question assurances? Sur un autre post du forum ça n'a pas l'air d'avancer.
Bon voyage !

Superbe engin et superbe projet...

Super engin! Je viens de regarder votre page Facebook. Ou en êtes vous question assurances? Sur un autre post du forum ça n'a pas l'air d'avancer.

Salut,
Oui assurance ça cafouille pas mal en ce moment, Jens H (cité dans le post consacré) était ok mais je fais partie de ceux ou il a finalement dit non au dernier moment !
Du coup j'ai pris 3 mois avec Thum (Sue Blood) et je verrai sur place ce que je peux faire; elle propose en collision, peut être à terme possible en simple Liability, à creuser ...

Très belle réalisation bravo
Pourrais-tu m'indiquer le RAL de la peinture du Man?

C'est quoi le RAL ??
Je sais que c'est une peinture Scania, ref ci-dessous:

npc74 a écrit :C'est quoi le RAL ??

C'est un système de codification des couleurs (nuancier RAL)

Ah ok !
Je n'ai que la ref ci-dessus

Merci NPC 74 oui RAL est un nuancier avec toutes les couleurs référencées.Je vais essayer de rechercher sur le net avec la codification que tu as donné.Bon voyage à vous
et a bientôt de vous lire
Didier

Oui Didier je trouve la couleur sympa, ils m'ont bien conseillé chez Curioz
Cherche dans les couleurs origine Scania, c'est dedans (pas chez MAN)
Au pire je leur demanderai le RAL si indisp !

Superbe !

Belle bête que voila ! Vous allez vous régaler avec.

Cet engin est magnifique !

Magnifique, j ai suivi tous tes posts lors de ta construction. Bon voyage


Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Top. Très chouette !

Content que ça plaise, si ça peut aider à des constructions futures
On verra si le ramage est à la hauteur du plumage en fonctionnalité et fiabilité !

Superbe ensemble.
Au vu de la préparation ,je pense que ce très bel ensemble sera à la hauteur.
Bon voyage.

Ola,
Merci pour toutes ces infos
Magnifique camion et voyage que je suivrai avec intérêt

La Maggio sur le toit... mon rêve !
Tout plein de photos de la prépa du camion, je n'ai pas encore vu comment elle était fixée
J'ai la version avec la manivelle pour l'ouvrir, moins pratique à loger que celle avec les vérins â gaz

Muddyfox a écrit :Ola,
La Maggio sur le toit... mon rêve !
Tout plein de photos de la prépa du camion, je n'ai pas encore vu comment elle était fixée

Salut,

En fait pour la fixation des éléments sur le toit le cahier des charges était clair: pas de trous dans le toit si possible
C'est pour cela qu'il n'y a pas de vélux ou autre
Pour minimiser les risques de problèmes d'étanchéité bien entendu
Sur les côtés (rampes alu) il y a des fixations par vis non traversantes, étanchéifiées au max par mastic/colle entre les éléments, peinture spéciale dessus puis gros scotch/goudron étanche en dernier
Concernant le fixation de la tente de toit l'option retenue a éta une grande plaque métallique de la taille de la tente, avec sur une des face soudures d'attaches compatibles avec les fixations d'origine, et l'autre face a simplement été collée sur le toit de la cellule (avec les colles modernes sur une grande surface la résistance est très bonne, à la manière de deux vitres plaquées avec de l'eau entre les deux)
Même principe pour le coffre qui est derrière la tente et les rails de panneaux solaires: pas de trous

Tu dois retrouver les photos de tout ça si nécessaire dans l'un de ces trois liens (toutes les photos du chantier):
https://goo.gl/photos/xjhHxEqBwqZs3mMg7
https://goo.gl/photos/SCrSZpQybuH2BenK8
https://goo.gl/photos/PSTTbjEGjV4PAttEA

Bonjour,

je suis dans la contemplation de ton fantastique post sur mantruck-aventures, et je me régale.
Récit très intéressant et instructif, avec beaucoup de détails passionnants, pour une construction très bien pensée, conçue et réalisée par une équipe de pros !

Ca donne envie de quitter son petit chez soi et de partir le plus loin possible. Un rêve...

Salut,

Tant mieux c'est fait pour servir aux suivants, voire créer des envies de se lancer !!

J'ai regardé les trois liens que tu as partagé un peu plus haut , je suis baba et gaga ! Je conduis un 12 tonnes pour mon boulot et avant j'étais en 44T donc ton sujet ne me laisse pas indifférent car j'ai toujours la passion des beaux bahuts et le tien est splendide !!! Cela pourrait amplement me combler au niveau de mes deux passions ! Bravo !!!