Casa Trotter

Bonjour,

Petite question, je n'arrive pas à mettre la tirette du chauffage à fond coté froid , ( vous allez me dire en ce moment c'est pas trop grave ) et donc je ne peux avoir de l'air totalement froid:

Comment peut t'on régler le système ? sans tout démonter le tableau de bord ?

Merci

Bonjour,

Je pense que c'est la maladie de tous !
Je n'ai pas trouvé de réglage sur la tirette.
Si tu trouves, je suis preneur de l'info.

Bonne recherche.

Cette tirette commande l'ouverture d'un robinet sur le circuit d'eau de refroidissement du moteur . Le robinet se situe , coté moteur au milieu du pare brise (droite gauche) et tout en haut (au dessus du cache culbuteur,sur la parois de separation cabine/moteur ,coté moteur). Essaye de régler le cable pour obtenir le réglage voulu. regarde que le robinet soit bien ouvert ou fermé lors des manoeuvres.

C'est sur la gaine du câble que je n'ai pas trouvé de réglage. En fait il s'agit d'une tige repliée à chaque extrémité pour se loger dans le trou du levier ou du robinet.

Je ne vois pas comment ajuster la course.

C'est sur le bibi qui coince la gaine, si tu coinces la gaine avec un peu plus qui dépasse ça change la position de la tirette. Normalement....

Bonjour
J'ai eu le cas y a pas longtemps,il manquait presque 20mm pour que la tirette soit à fond.Un coup de wd40 à l'entrée de câble du robinet situé par carapate et c'est rentré dans l'ordre.
@+jc

Jean-Lau a écrit :Je pense que c'est la maladie de tous !

Bizarre, sur le mien, ça marche impec

Sur mon HZJ75 pas de problème de ce coté.
A+
maya26

le miens non plus
par contre les résistance qui fond les vitesse de ventilation se casse

oui, et ça coute une blinde ces résistances ! j'avais ce problème sur le HJ61

@distran,

des resistances dans un magazin d'électronique cela coute pas si cher
sur mon HZJ73 il y 20 ans j'en avait remplacé moi meme, mais je ne connait plus la resistance en Ohm, ni leur wattage ?
qq une photo?

Dirk

idem, même problème pour les vitesse de ventilation.

Salut,

Me voila de retour !!!

Qui peut me dire où elle se trouve cette satanée platine avec les résistance qui lâchent?
Pour les réparer, ça ne doit pas être difficile et je connais de bons électroniciens.

Pour les puissances, c'est en rapport des couleurs qu'il y a dessus, s'il en reste !!!

A +

Jean-Lau a écrit :Salut,

Me voila de retour !!!

Qui peut me dire où elle se trouve cette satanée platine avec les résistance qui lâchent?
Pour les réparer, ça ne doit pas être difficile et je connais de bons électroniciens.

Pour les puissances, c'est en rapport des couleurs qu'il y a dessus, s'il en reste !!!

A +

tu l'as directement sur le boitier du ventilateur

la résistance se change facilement

bises lili

Merci Lili !!!

Bonjour,

Ce week end j'ai ouvert le boiter avec les " résistances" qui sont remplacées par 3 spires en fil de l'ordre du dixième de mm et en position basse une spire devient carrément incandescente en charge.
Avis au proprio de 75 , le système est t'il d'origine ? je suis surpris par le manque de protection et le risque d'incendie.

Je confirme pour le réglage.
Ca se passe au niveau de la fixation de la gaine du cable sur le robinet.
Il faut.
- debloquer la gaine fixée avec une m.... de clip
- tourner a la manu le robinet chaud a fond, la manette idem ou l'inverse
- reclipser la gaine.

Cest simple a écrire mais tres chiant a faire quand ca veut pas...

Marc dAntibes