Casa Trotter

Voilà c' est signé ... Je prend un nouveaux porteur donc ce qui signifie nouvelle cellule
La base fond en airex tissus en infusion one shoot et auporteur avec retour d angle intégrer
Panneaux latéraux et toit en sandwich Style caisse frigo en alimentaire ( mais ça peux encore changer car je trouve lourd 260 kg) pour 35 m2.
Capucine partielle sur la cabine couchage en hauteur avec toit partiellement relevable.
Et comme Luc il y aura un chiotte,
J aimerais bien faire un carré fixe et une cuisine en L
Aménagement, intérieur nid-d abeille alu 15 mm peaux fibre verre 300 gr sergé assez léger 2 kg le m2 çela me permettra de finir avec un plaquage bois ou stratifier,

Le désign pour l'instant c est un peux galère sur le logiciel ( rhino)

Le porteur un Ford Dokka L3 euro 5 en 4x4 155cv.le seul restant en Suisse , on verra bien à l usage pas encore essayé pas vu en vrai ,mais bon.Je crois c est pas tout mauvais,et le véhicule est à 5 heures de route de chez moi donc..,
Et le prix était atractifs,
Je cherche pas à en faire un franchiseur extrême pas besoin,,,
Le débuts des travaux dès que possible ...

def130 a écrit : Le porteur un Ford Dokka L3 euro 5 en 4x4 155cv.le seul restant en Suisse , on verra bien à l usage pas encore essayé pas vu en vrai ,mais bon.

Salut,
Tu parles d'une camionnette Ford Doka pour Doppelkabine (cabine double) dans le genre de celle ci où j'ai loupé un épisode?

Jean-Pierre

ça mais en double cabine

Salut Bob, ce n'est plus juste un projet, c'est parti !
Bon pour le chiotte, pas de retour car le porteur est toujours au garage mais je vous raconte bientôt.
Le porteur pas le chiotte!

Je vais suivre ça avec attention !

merde je sais pas si j ai bien fait pas encore livrer et il déjà au garage le ranger..t aurais du prendre un land....
bon le ford à 100000 kl de garantie à voir à l usage....

Les problèmes du ranger existent depuis qu'il partage son moteur avec le Defender!
Le diable est dans la boîte

Salut Bob,
fais gaffe un chiotte et plus grand, tu vieillis.

Le chiotte c est les conditions de madame pour débloquer les fonds après j'ai pas préciser le genre du chiotte

Bonjour,

le Transit 2T, il est stock, ou bien il passera chez Extrem Fahrzeuge ?

Et le Sprinter, que devient-il ?

Le transit est un stock modifier par après ,le Mercedes est en route pour la Croatie avec son heureux proprio

A vrai dire ce qui m'intéresse, c'est plus la future ou principale destination. Les panneaux frigo sont là pour laisser le froid à l'extérieur pour une belle version hiver ?

def130 a écrit :

Pour quelle raison as tu lâcher le Mercedes pour le Ford ?

Le merco était une commande pour un ami

Je serai curieux de savoir quelle monte de pneus tu as prévue ? Je suis en pleine réflexion sur le sujet

Les gommes pour l instant c est vraiment pas une priorité mais je pense 245. 70 16 en Bf at

dakure 25 a écrit :Salut Bob, ce n'est plus juste un projet, c'est parti !
Bon pour le chiotte, pas de retour car le porteur est toujours au garage mais je vous raconte bientôt.
Le porteur pas le chiotte!

C'est ce que l'on appelle être au fond du trou ...

Gnaf gnaf gnaf.

hello
cool en doka ça va être sympa.
il a l'air tout beau en plus.
tu abandonnes ton sprinter?
fred

Le sprinter c était pour un ami ...

Pourquoi le Ford ,,, ben je voulait un véhicule surtout bien roulant en autoroute et 4x4 j ai pas besoin de boîte de réduction Etc.. Après il restait pas temps de possibilité , soit un wv. ou merco mais plutôt cher , une fourgon français d'angeliser mais bof... Ou un vieux truc d il y a 20 ans ,
Le Ford une fois avec le kit extrême et un blocage arrière je pense peux être un compromis intéressant,
Modèle double cabine car je veux pouvoir prendre du monde et par la suite çela fera un bon espace de rangement à aménager

Le ford est en 3500 kg? permis B ? possibilité fourgon 4x4 9 places ? merci

J'imagine 35m3, parce que 35m2 c'est du gabarit de semi-remorque.

Freid a écrit :J'imagine 35m3, parce que 35m2 c'est du gabarit de semi-remorque.

Hello,
divisé par les 6 côtés ... Ca paraît juste!

J ai hâte de voir la suite et de venir voir l avancement des travaux (si C est possible , bon ok j amene la fondue )

Bonne soirée

Yvan

fabrication du moule de fond pour l infusion cela donne déjà un aperçu des dimensions.




le fond sera mouler en" one shoot " sous vide par infusion sur âme en mousse airex de 40mm et 3 tissu de verre de 550gr avec le pan arrière à 45 degré et les retours latéraux bien sur le tout est autoporteur avec les renfort prévus dans la masse afin de pas avoir de faux châssis ,
cette technique me permet d avoir le fond qui guidera tout le reste du montage de la boite et très peu de finitions car la pièces sort fine,prêt à recevoir les éléments latéraux .
à première vue je devrais sortir une caisse à environ 360kg,poids théorique à ce jour ...