Casa Trotter

bonjour,
Avant de poser ma "fameuse question scientifique", je vais "un peu raconter ma vie" pour espérer avoir des réponses rassurantes ou pas sur mon idée de base:
je me suis inscrit sur ce site de vrais baroudeurs et amoureux des grands espaces car je cherche des renseignements bien particuliers sur un sujet très précis qui n'apparait pas dans les recherches classiques sur la toile, car cela doit rester certainement dans des forums de connaisseurs..;
voilà, j'envisage très fortement l'achat d'un DUSTER 4 roues motrices de 2013 (pour les améliorations annoncées par rapport aux modéles précédents) pour un usage bien local dans ma région: je pratique le windsurf depuis toujours( j'ai découvert "la planche à poil" à l'âge de 14ans à l'époque des dérives/pieds de mât en bois..) et j'ai toujours navigué sur une plage camarguaise connue des amoureux des coins sauvages, la plage de BEAUDUC.

Après avoir "terminé" un bon vieux J7 peugeot aménagé qui a finit en "apéricube" tout rouillé, j'ai ensuite utilisé mon break dans lequel j'ai souvent roupillé (un clipper ford mondéo qui à son tour va bientôt "clamsé avec ses 300milles bornes)...
Depuis l'époque du J7 les choses ont bien changés à BEAUDUC.. et j'envisage ce DUSTER pour emprunter la piste de BEAUDUC presque toute l'année (pour aller naviguer sans risquer de me "tanquer" en bord de plage ou sur la piste lorsqu'elle est innondée):
les connaisseurs du coin doivent voir arriver ma question grosse comme un camion: est il certain que je puisse passer le premier gabarit en béton à côté du mas en ruine avec le dit DUSTER, rétros repliés?....LA VOILA MA QUESTION SCIENTIFIQUE!

-En théorie mais juste en théorie, la largeur du gabarit est de 2.10m et le DUSTER serait donné pour "1822mm" rétros repliés..ça devrait donc passer, mais je ne veux pas prendre le risque d'acheter le véhicule pour le regretter peu après, d'où ma question..
Pour infos, les nouveaux t5 ww (je viens d'en acquérir un), ne passent pas le gabarit sans démonter un rétro...ou ça racle.
-Dernière précision, aller faire le zozo dans les dunes en DUSTER si tenté qu'il en soit capable, ce n'est pas mon truc, d'ailleurs les dunes dans ce coin en "prennent suffisamment comme ça" de manière naturelle....et c'est sur l'eau que je me fais plaisir!
En espérant avoir des réponses...positives!
PS: pas de photos de 4*4, juste d'un coin à découvrir pour ceux qui ne connaissent pas, à une époque révolue où la liberté était plus d'actualité...
Cordialement,
adonf.

Bonjour,
Si c'est le passage auquel je pense, j'ai réussi dans les deux sens avec un HDJ 100 ....je ne connais pas les mensurations de la bête, mais il me semble plus large qu'un Duxter.

Salut

le DUSTER, même sans rabattre les rétro ça passe tranquille

y en a pas de problème

super spot pour la planche...

adonf a écrit :Pour infos, les nouveaux t5 ww (je viens d'en acquérir un), ne passent pas le gabarit sans démonter un rétro...ou ça racle.

Pour info les rétros du T5 c'est trois vis =>opération 3 minutes, mais il faut qu'il pende avec grâce aux fils électriques juste le temps du gabarit

Je comprend pas, si tu a un T5 qui passe tu compare sa largeur avec celle du Duster.
Ce doit être facile de trouver leur largeur exacte.

Merçi pour ces réponses bien intéressantes et qui concordent: j'ai atterri sur ce site au pif sans connaître et j'avoue que je n'en espérais pas tant:

-Ralebodeco, ton exemple m'es très utile car le duster est en effet plus étroit, merçi.

-Pascal26, tu me fais tout simplement plaisir par rapport à ta réponse: oui Beauduc est un super spot de planche que j'ai commencé à beaucoup fréquenter à l'époque de ma tiga 250, des années plus tard un certain Raphael SALLES expérimentait une espèce de surf propulsé par un parasol, heu pardon, par un cerf volant ..lol...Les kites font maintenant partie du paysage de BEAUDUC...

-ZIZZAGCRUISER, Merci pour cette infos: ce ww est flambant neuf et ça me fait pour l'instant encore mal au coeur de l'exposer au sable qui vole au niveau des portières car le plus souvent, je me rend sur place quand ça souffle comme un âne; je préfère encore pour le moment l'utiliser sur les autres spots et vadrouiller ailleurs mais un jour ou l'autre je vais craquer c'est sûr: un gars m'avait aussi proposé de remplacer ses grandes oreilles de rétros d'origine par d'autres adaptables et beaucoup plus petits de chez BM, avec l'inconvénient de réduire le champ de vision, j'ai pas voulu pour la sécu; j'avais pensé au démontage des rétros (c'est valable quand tu pars pour plusieurs jours) avec montage de cosses pour carrément les enlever: ton idée de les faire pendre, juste pour passer est pas mal aussi le jour où je me décide de sabler ..le ww, lol.

-syncrnonono, cette histoire de gabarit n'est si simple car ce gabarit a une "histoire" assez récente et mouvementée: au départ il a été "monté" avec une largeur de 2.10m puis a été partiellement abimé par des gens qui ont "voulu se le faire", refusant cette privation de liberté; du coup, les autorités l'ont renforcé en le cimentant un peu plus étroit et puis l'eau a coulé sous les ponts et je n'ai plus eu vent de la suite des événements: j'ai juste eu l'occasion de discuter l'an dernier avec des planchistes qui étaient passés avec leur t5 en force, en rayon copieusement leurs rétros..Une mise à jour était donc nécéssaire pour me décider à acheter un véhicule pour y passer à la journée régulièrement, c'est tout; il semblerait que le gabarit soit effectivement repassé à 2.10m depuis que les "ultras mécontents" se soient calmés...c'est sûr qu'en CORSE il aurait carrément sauté lol..meci d'avoir répondu aussi.

salut à tous, une chose est sûre, ce site est attachant et semble bien bien riche en infos de toutes sortes pour la vadrouille! Portez vous bien, du coup, je vais pour ma part activer mes recherches sur le dit DUSTER..