Casa Trotter

Bonjour
Je suis en pleine réflexion sur quel est le meilleur itinéraire pour un tour du monde celui qui facilite le passage de frontières et le transport en bateaux et évite les pays à gros risque (guerre ou très dangereux )
Dans quel sens partir ,est ou ouest ou pourquoi pas vers l Afrique côté est, l ouest ça craint en Partant de France
Pour l Amérique il n y a pas trop de problème à part le passage Panama Colombie
D Amérique du Sud de quel port faut il partir vers l Australie, et quel est le port d arrivée en Australie
D ou partir d Australie vers l Indonésie ou faut il éviter l Indonésie, et partir vers l Asie du sud est mais quel port
D Asie du sud pour aller vers l inde il y a la Birmanie par ou passer pour l éviter
La Chine ne m attire pas je ne sais pas pourquoi mais comment faire pour aller d inde vers la Mongolie sans passer par la Chine et le paquistan et l Afghanistan
Je compte voir les pays Stan
Et comment arriver en Égypte pour faire tout l est de l Afrique ,jusqu en Afrique du Sud et . prendre la bateau vers Dakar pour éviter l ouest africaine puis retour en France
Ou partir vers ouest mais quel circuit
Ou sinon les faire en trois fois
L Amérique et rentrer en France
Partir vers Asie et rentrer en France
Et l Afrique
Reste l australie?
Merci d avance pour vos conseils
A+jes

SALUT
Parmi les blogs que j ai parcouru, il y a quasiment autant de voyageurs qui le font d'ouest en est que de voyageurs qui le font d'est en ouest.Bien que beucoup d Européens commencent en direction de l'Asie. Le sens du trajet dépend de la date de départ et des saisons dans les pays traversés. C'est donc principalement une question de météo a mon avis, C'est en fait le climat et la date du départ qui vont vous guider dans ce choix. Le but étant généralement d'éviter les moussons, l'hiver et les grosses chaleurs. sans oublier bien entendu le" climat politique" de chaque pays traversé.
une veritable equation , a plusieurs degrés
djam

Oh là vaste sujet ...

Il y a autant d'itinéraires que d'envies , c'est donc difficile de t'en proposer un qui te semblera cohérent à tes yeux mais si j'avais à réaliser un tel voyage il ressemblerait peut être à ça .
Ce n'est qu'une ébauche faite à la louche il y a sans doute des erreurs et rien de calculer par rapport aux saisons .

Pour éviter au maximum les traversées maritimes qui coûtent souvent un bras je partirai de France direction l'Est Russie - Mongolie , pays en stan , Iran , UAE , Oman retour sur UAE pour un shipping sur l'Inde , Népal , Inde , Birmanie ( possible en convoi mais cher ) Thailande , Laos Cambodge , Thailande , Malaisie , pas de ferry voiture et camion pour l'Indonésie donc shipping ( Kuala Lumpur - Medan ) , descendre l'Indonésie jusqu'à Timor Shipping Australie ( Darwin pour arriver pour le départ Sydney ou Melbourne ) ,Shipping Amérique du Nord ( San Francisco ou Vancouver ), descente du contient Nord américain puis shipping Panama - Carthagène Colombie , visite Am Sud départ shipping Buenos aires - Windoek ou Capetown et remontée du continent Africain Est ou Ouest suivant les hostilités du moment .

A noter que peu de voyageurs motorisés traversent l'Indonésie mais je sais pas pourquoi , formalités ? , Accès ?
C'est pourtant un magnifique pays incroyablement varié .

Autre variante si tu veux les diminuer les coûts , tu vas jusqu'à Vladivostok où tu as de mémoire un ferry pour la Corée du Sud et le Japon et de là un shipping pour l'Amérique du Nord où l'Australie. Avec cette option tu élimines l'Asie du Sud Est et/ou l'Australie .

Je ne sais pas combien de temps tu disposes mais un minimum de 3 à 4 ans voir plus est nécessaire si tu ne veux pas trop speeder !!!

Bonne cogitation ...

J'ai pas tout lu, j'ai lu surtout le titre.
Faire avec son feeling.
Moi ce serait surtout Afrique et Amerique du Sud.
Ensuite trouver les voies qui bouclent....

A vouloir faire le Tour ...

Idem j ai pas tous lu mais si tu sais déjà pas comment partir et où mieux vaut rester à la maison

Salut
Bien sûr qu il faut tenir compte de la météo et de la situation géo politique des pays c est le B a BA du voyageur
Il ne faut pas croire mais si l on veut passer dans un maximum de pays ,limiter au maximum les shippings,prendre les frontières qui vont bien
le feeling n a pas trop sa place
il faut un minimum de prévoyance pour connaître en gros son itinéraire ,pour ne pas se retrouver coincé dans un cul de sac
Les Cajunogui sont un peu on galère en ce moment, ils cherchent un itinéraire pour continuer leur voyage,il faut les aider
c est justement ce genre de situation que je veux éviter
Merci
A+Jes

Bonjour, oui, vaste sujet, même si on se limite à la planète terre.
C'est vrai qu'en bateau ça semble plus simple, pour celui qui sait naviguer.

Un modeste avis en dehors des considérations Géopolitique,
ne pas avoir le soleil de face un max de temps = confort de conduite + beauté directe des paysages, (photos)
Alors si tu es du matin tu pars vers l'ouest, si tu es du soir tu pars dans l'autre sens.

Bonne 4x4gitation.
Lumarodeur

Bien entendu, il y a de multiples options pour faire un TDM en véhicule.
Il faut essayer de visiter les régions aux meilleures saisons et d’éviter les extrêmes de température et d’humidité.

Avec mon Brutt (départ en 2017 ou 2018), je pense faire l’itinéraire suivant depuis la Suisse :
Turquie – Géorgie – Azerbaïdjan – Iran – Pays en Stan – Un petit crochet en Chine et le KKH pour entrer au nord du Pakistan – Inde – Myanmar – Asie du sud-est – Malaisie – Indonésie – Timor – Australie – Chili et les 3 Amériques (Terre de feu – Alaska) avant de traverser le Canada et retour en Europe depuis Halifax.

Même en essayant de minimiser au maximum les transferts par bateaux, dans mon projet je serai obligé de faire :
- Malaisie – Indonésie (il y des ferrys pour aller d'île en île en Indonésie)
- Timor – Australie
- Australie – Chili
- Amérique du Sud - Amérique Centrale
- Canada – Europe

Comme mon camion est trop haut pour un container ce sera en "open top", «flat rack » ou Ro-Ro.

PS – J’ai déjà bien bourlingué en Afrique et je ne vais pas retourner sur ce continent.

re-salut
Autre aspect des choses,et non des moindre ,
: si vous payez des impôts sur le revenu et que vous comptez partir un an, c'est peut être mieux de faire sa valise en milieu d'année afin de diminuer sa feuille d'imposition sur deux ans au lieu d'un.
mes honoraires , y a pas de quoi , cest gratuit

Salut Bernard 52
je vois que aussi tu es en pleinne refletion
A mon avis le sens pour tourner autour de la boule n'a pas grande importance, à part peut-être le cargo est un peu moins cher dans le sens Amsud --> Australie ou Asie que dans l'autre sens (moins de trafic)
1)Pour moi je crois que je vais partir vers le Canada shipping Halifax
2)shipping Panama, Comlobie
3)shipping Chili, Australie
4) pendant que glouglou est sur le bateau j en profite pour aller en indonesie et philippines
5)shipping Australie, Malaisie (pas Singapour, on roule pas là-bas, remorquer jusqu'en Malaisie)
6)Asie du Sud-Est
Cambodge · Laos · Malaisie · Thaïlande · Vietnam
7)Birmanie ·traverser vers l Inde avec une agence (compte 2000€)
8)Inde vers la Chine via Nepal, Tibet ( si frontiere ouverte)
9)Chine vers Mongolie
10) Mongolie vers les pays en Stan
Jes
11) Des pays en Stans vers l Afrique via ?
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jes a écrit :11) Des pays en Stans vers l Afrique via ?

- Iran
- UAE
- Oman
puis shipping sur: Port Soudan/Djibouti/Mombasa
- Descente vers l'Afrique du Sud
- Retour de l'Afrique du Sud vers l'Europe via la côte Ouest.

Salut
N'étant pas spécialiste je viens de lire "Vietnam"
Il me semble qu'il faut un permis passé au vietnam pour pouvoir y rouler...
Voir le site des doublets. (Sylvain a dû y passer son permis pour pouvoir traverser...donc interprête pour le code )
(Mais je peux aussi dire une bétise)

Bonjour
Toutes infos sont bonnes a prendre après il suffit de les approfondir
je savais que pour le vietnam il y avait des conditions
ça devient de plus en plus dur de voyager
je lance une idée aprés les administrateurs jugeront
il serait bien de regrouper au sein d une rubrique toutes les infos sur les shippings
A+ Jes

jes a écrit :Bonjour

je lance une idée aprés les administrateurs jugeront
il serait bien de regrouper au sein d une rubrique toutes les infos sur les shippings
A+ Jes

Cela peut être une idée à creuser de créer une rubrique spécifique au shipping mais je crains que bon nombre ne l'utiliseraient seulement comme une recherche d'équipage et non d'apporter des infos spécifiques au shipping ?

On va y réfléchir .

Bonjour
Il faut le dire et redire un forum ce n est pas fait que pour prendre il faut aussi donner
sur les shippings on peine a trouver des liens, adresses mails,des expériences de voyageurs alors partagez please
A+Jes

Bonjour a tous
On récupère Glouglou a Halifax le 17/05 le rêve devient réalité
voici le lien vers notre blog
http://glougloumercedes.over-blog.com/
A+ Je