Casa Trotter

Nom de la Société : OTC 4X4

Adresse :67 rue du cordeau - 77390 - Courtomer


Téléphone :0164252334

Adresse mail : contact@otc4x4.fr

Adresse site Web : http://www.otc4x4.fr

Page Face Book : https://www.facebook.com/OTC-4X4-392908984167345/

Description de la Société :
J’aimerais vous présenter OTC4x4, une entreprise entièrement dédiée à l’aménagement, l’équipement, la préparation et l’entretient de cellules et de véhicules tout terrain pour le voyage.
Nous sommes DISTRIBUTEUR OFFICIEL « GLOBE CAMPER et JAMES BAROUD » pour le secteur nord de la France.
Nous vous accueillerons dans nos 500 m2 d’Atelier où vous pourrez, sur un terrain de 5200 m2, découvrir une petite zone d’essai tout terrain qui vous permettra de tester les améliorations effectuées sur vos véhicules. Vous pourrez également apprendre à utiliser un treuil dans la zone réservée à cette effet.
Nous effectuons toutes modifications ou compléments d’aménagement sur vos cellules (quel que soit la marque) Nous faisons de l’aménagement sur mesure de mobilier.
Nous préparons et améliorons les porteurs : suspensions, freinage, pneumatique, snorkel, protection sous véhicule, etc. …
Passionné de véhicules tout terrain je serai ravi de vous rencontrer autour d’un café pour discuter de nos passions communes : Les cellules, le voyage et le tout terrain.
Bien cordialement
OTC 4X4

Bonjour,


Nous vous souhaitons la sur notre forum Casa-trotter. Les équipements, aménagements et préparations de véhicules intéresseront nos membres en quête de tels services.

Bonne journée

Cordialement

Bernard

Merci Bernard pour votre accueil !

Bonjour,
J'ai parcouru un peu votre site et je vois que vous avez jeté votre dévolu sur le D-Max d'Isuzu.
Une discussion est en cours sur ce site en ce moment concernant la charge utile de ce véhicule avec des informations contradictoires.
Etant donné que votre site attribue 1 tonne de charge utile au modèle Space Cab, pouvez-vous confirmer ou infirmer l'un ou l'autre des documents ci-dessous?

El Caracol a écrit :

Ginkgo a écrit :

El Caracol a écrit : Si l'on se base sur les données constructeur:

poids à vide en ordre de marche: 1940 kg (à vérifier ... voir remarque de Randonature)
poids total en charge: 3000 kg

ce qui ferait plutôt une charge utile de 1060 kg !!

Hello,
Les chiffres semblent contradictoires à ce sujet.
Mais le concessionnaire m'a confirmé les 900 kg de charge utile résultant du même type de calcul que fait El Caracol.
Selon l'extrait technique de la brochure France ci-dessous, le poids à vide en ordre de marche du Space cab tourne autour de 2100 kg.
La différence provient probablement de la prise en compte du poids moyen des personnes de 75 kg multiplié par le nombre de places et encore d'autres coefficients plus ou moins savants (longueur du véhicule, etc..).



L'augmentation de la charge utile n'est pas à l'ordre du jour chez Isuzu pour l'instant, contrairement au Navara et au Hilux 2016 qui passent à plus d'une tonne maintenant par rapport aux mêmes 900 kg précédents.
Jean-Pierre

Etrange comme les chiffres changent d'une année sur l'autre pour un même modèle ! Les miens datent de 2013 ... mais bon ! pas de quoi polémiquer, je suis juste surpris !



Denis

Jean-Pierre

Pour être sur et ne pas juste se fier au catalogue constructeur, j’appelle demain le technique et revient vers vous.
William

Bonsoir Bernard,
Désolé pour le retard de ma réponse, mais j’avoue avoir eu du mal à obtenir des données sur ….
Le retour importateur : La charge utile sur un space et crew est de 1100 kg et sur un single 1000 kg.
J’espère avoir répondu à votre question. À bientôt.
William

Bonsoir, comment la charge utile d un SC peut elle être inférieure à un space cab ou un crew cab, sachant que le ptac est le même pour tous ?

Bonjour Bernard,
Ce que me répond le service technique concernant cette différence : le châssis du SINGLE est conçu pour pouvoir y installé une benne hydraulique. Il limite donc (officiellement) la charge utile. Une mesure de sécurité à mon avis ?
Pour avoir travaillé sur les deux châssis, j’avoue, ne pas voir observer de différence de conception ou de différence d’épaisseur de structure.

Cordialement

William

bonjour jm presente je mappelle Henri....
oups moi c'est Alain, mais c'est pas grave.
j'avoue ne pas piger ta réponse!

J’ai voulu vous faire passer un document, mais impossible de le mettre en ligne ? pas grave.
Sur ce document le single et space indique une charge utile de 1100 kg. Sur le crew, 1000 kg. C’est beaucoup plus logique.
Pour être honnête et clair avec vous, j’ai obtenu des réponses « aléatoire ». Même en insistant « lourdement » il m’a était impossible d’obtenir un document officiel avec les charge utile constructeur. Désolé.
Bonne soirée Henri, non, Alain.

du coup on est sur la bonne voie!
mets le lien de tes sources, on ira voir.
alain

2950- (ptac)
1830 = (pv)
1120 kg de charge utile

dans mon cas, il s'agit d'un spacecab .

je pensais qu'on parlait des derniers?

ça donne un ordre d'idée, non?

Oui c'est plus qu un ordre d idée, y a pas plus précis qu une carte grise !
Si on pouvait avoir une cg de 2015, sc 4x4 ou space cab,ce serait parfait !

oui, j'ai bien compris
mais comme depuis, personne ne l'a fait...

Bonsoir,


Regardez sur ce site, il semble il y avoir tous les détails par types de DMax : http://www.isuzu.fr/fr-FR/Media-Room/72 ... D-Max.aspx

Bonne soirée

Bernard

brunopath a écrit :
2950- (ptac)
1830 = (pv)
1120 kg de charge utile

dans mon cas, il s'agit d'un spacecab .

Hello brunopath,
C'est marqué plateau sur la carte grise: on parle bien du pick-up avec la benne dans ton cas?
Jean-Pierre

Bonjour Jean Pierre,

Le mien, un simple cabine de 2009 avec une benne est comme Bruno indiqué en J3 : Plateau, avec un PTAC de 2950 Kg et un poids à vide de 1805 Kg

Bonne soirée

Bernard

bonjour manard, 25 kg d'écart... j'ai une boite auto?... mais toi aussi de mémoire.. pas la même année?

Bonjour Bruno,

Non, notre Dmax est avec une boîte mécanique.

Bonne journée

Bernard

alors c'est la différence des 25 kg

Hi,
Génial!
Ben tout ceci ne fait finalement qu'augmenter encore plus le flou artistique qui règne au sujet charge utile du D-Max en version Space Cab.
Entre les 1120kg de vos cartes grises, les 1040kg des fiches constructeur 2014 et les 900kg des fiches 2015, comprenne qui peut.
http://www.isuzu.fr/fr-FR/Media-Room/13 ... -2015.aspx
Jean-Pierre

J’ai continué mes recherches, mais j’avoue que le floue reste de mise ! maintenant l’écart reste minime. Ce qui n’empêche l’ISUZU d’avoir une charge utile et surtout une conception très robuste nous permettant l’installation de cellule de voyage sans crainte.