Casa Trotter

Bonjour ,
Le mauvais temps arrive et me décide enfin à me lancer dans un compte rendu de mon voyage en Islande du 28 Mars au 9 Mai.
C'est mon premier voyage avec le G Azalai ,celui ci est équipé pour la promenade de Nokian Hakkapelita LT2 en 265/75/16 ce qui sera un bon choix car je roulerai presque toujours sur la neige.
Merci à notre spécialiste Eric def 90 300 Tdi pour ses conseils et le réglage de la géométrie de mon ensemble
lien pour rappel du réglage
viewtopic.php?f=13&t=6411&p=93766#p93743

Avant le départ et avoir vérifié mon chargement ,je pèse ma nourriture à amener en Islande (3 kgs autorisé maxi par passager....le choix est difficile).
Arrivé dans les Ardennes ,je me dis OK 3kgs dans la voiture c'est fait mais on ne parle pas de sur la voiture.
Donc comme Obélix je complète le ravitaillement.

Apres avoir avalé la traversée de l'Allemagne avec une pointe à 163km/h au GPS (ça change du T3 syncro avec ses 110km/h max)
j'embarque sur le Norrona à Hirshals.
Environ 8 heures d'escale aux Iles Feroe (hors saison il est possible de sortir sa voiture du ferry en le demandant à l'embarquement).
Je grimpe sur un sommet pour une vue dominante et je redescend en courant car mon telephone est en panne et je ne sais pas l'heure.
J'arrive juste à l'heure pour embarquer.
Ce n'est pas la foule estivale sur le bateau.
Les jaccuzis sont ouverts mais peu de clients,par contre la patinoire me plais bien:je me prends quelques belles gamelles.
ici au passage entre les Iles Feroe.

A l'arrivée en Islande sous une tempete de ciel bleu,le chasse neige est en plein boulot ,il vient de tomber 40 cms de neige.

Nous ne sommes qu'une dizaine de touristes en voiture ,certains ont de le droit à une fouille.
Pas moi ,le douanier qui parle bien français me dit qu'une tempête arrive en fin de journée.
Je fais un tour rapide de Seyðisfjörður.

le ferry semble planté dans la neige.

en montant vers Egilsstaðir un camion et sorti de la route au niveau de la station de ski.

J'aurai bien voulu skier mais on me parle encore de la tempête qui arrive ,je pars donc à Egilsstaðir.
Je fais des courses rapides et décide d'aller jusqu'à Borgarfjörður Eystri via la route 94.
Quelques rennes le long de la route ,le vent augmente.

le vent augmente toujours,souléve la neige et la visibilité descends à 50 métres puis 10m.
D'apres le GPS je suis presque au col ,je continue avec les warnings allumés ,il devient presque impossible de voir la route et les poteaux jaunes de chaque coté.
Le pare brise géle,les essuie glaces sont couverts de neige et n'essuient plus rien.
D'un seul coup je cale dans une congère.
Impossible d'ouvrir la porte,je sors par la fenêtre ,je suis planté dans une congère jusqu'au capot mais je suis bien sur la route.
Le temps empire toujours.
Je redescends à pied voir ou je peux faire demi tour quand un chasse neige arrive dans l'autre sens.
Il me dis que la route va fermer (j'en était arriver à la meme conclusion).
Je déplante le G et suis le chasse neige avec difficulté en roulant à 10 km/h ,je sors deux fois de la route tellement la visibilité est nulle pourtant je suis mon islandais préféré.
De retour à Egilsstaðir le temps est moins mauvais et je bivouaque à coté du lac.
Nuit agitée ,le vent secoue tout.
Au matin je prends la route numéro 1 vers Dettifoss.
La route 862 n'est pas dégagée est il y a de 15 à 30cms de poudreuse.Plus par endroit.

Quelques traces ,je fais 4 kms et deux 4x4 islandais me disent qu'ils font demi tour.
Je reviens sur la route numéro 1 ou je trouve la Saab de touristes islandais qui étaient avec moi sur le bateau.
Ils se sont arrêtés la hier soir sous la tempête et un islandais leur a offert l'hebergement pour la nuit et j'arrive en pleine séance de mécanique.
leur voiture est restée face au vent et il y a de neige partout.

Je fournis quelques clés pour démonter le filtre à air qui est rempli de neige mais meme apres "décongélation"la voiture ne répare pas.
Ils devrons appeller l'assistance.

Apres le français en pneu été sur sa 306 qui a fait 2 kms avant d'être bloqué ça commence bien.(sa copine qui arrive de France en avion va lui ramener des chaines introuvables sur place).

A suivre....bon c'est plus calme apres.

OUPS en relisant mon post une nouvelle fois ,les touristes en perdition avec leur SAAB sont italiens et non islandais.

Super ce début de récit .
Si tu n'as pas réussi à grimper c'est peut être que ton sanglier était trop lourd .

Merci pour ce début de reportage vivifiant !

Vite la suite....

Voilà ce qu'on appelle l'Aventure ... même aux portes de l'Europe ! Bravo !
Vous me faites rêver même si je me demande comment je supporterais un froid aussi intense !

Denis

Cool tes aventures... on attend la suite...$

Je reviens juste donner quelques précisions:
Non il ne fait pas si froid ,les températures ne sont jamais descendu sous les -5°c la nuit et la journée entre 2 et 8°c jusqu'a 15° par moment.
J'enregistrai en permanence les temperatures via un boitier interne et un exterieur via mon telephone.
Ca fonctionne bien en bluetooth.
http://www.bee-wi.com/bbw200,fr,4,BBW200-A1.cfm

Bon c'est sur tout va bien quand il n'y a pas de vent ,ce qui n'existe pas bien sur ici....

Donc Nadine qui me rejoindra plus tard etait bien équipé quand le vent se déchaine,plus pantalon chaud et sur pantalon.

pour ma part j'avais en plus parfois l'usage pour des randos de surbottes.
j'ai acheté le modéle adventurer mais le modéle clouté est peut etre mieux.Esthétique pas au top ,bon de toute facon je m'en moque ,tres pratique ,s'enfile par dessus les chaussures de rando ,pas trop lourd et protege bien du vent et du froid.
http://www.sur-botte.com/
Certains islandais souffrent malgré tout du froid ,demandant mon chemin dans Reykjavik je n'avais pas de suite vu que mon voisin n'était pas assez couvert,le pauvre je crois qu'i était congelé..

C'est le compte rendu de Sylvie et Bernard (triptraffic) sur leur voyage en Islande qui m'a donné envie de venir en hiver.
En Islande il n'y a que deux saisons.

Bonjour Pilfra60,

Je te remercie pour le début de ces aventures hivernales en Islande, tu vas donner envie à Anne d'y aller en hiver

A bientôt pour découvrir la suite de votre voyage

Bernard

Quel beau début de récit, tonique, rafraîchissant humoristique en diable ! Et de belles photos !
Rien que pour la façon de raconter, outre l'intérêt pour ce pays, j'attends la suite impatiemment !

pilfra60 a écrit : ..Certains islandais souffrent malgré tout du froid ,demandant mon chemin dans Reykjavik je n'avais pas de suite vu que mon voisin n'était pas assez couvert,le pauvre je crois qu'il était congelé..

Mais non, j'étais simplement jaloux de l'intérêt qu'il portait à ma douce et tendre ...



Donc je l'ai congelé à coup d'extincteur, lors de mon passage en 2014

et j'ai

Michel a donc trouvé un autre usage aux extincteurs à CO2 ,je connaissais le refroidissement rapide de la bière de cette façon.

Je continue mon récit,
Je ne donne pas de détails par jour car je ne pense pas que ce soit très intéressant ,pour les bivouacs ,c'est plutôt dans un coin tranquille en dehors des grandes villes.... bon ce n'est pas très dur.
Bien qu'il faille trouver un coin un peu déneigé pour éviter de jardiner au réveil.
Je passe par Myvatn ou le temps est bouché.
une vue sur le volcan Hverjfall



je fais un tour sur le site de Dimmuborgir sans me perdre.....cherchez le panneau indicateur sur la photo.


Un petit point de vue depuis une chapelle vers les pseudo cratères et le lac gelé.


Un lagopède dur à photographier.


Je continue vers le port d'Husavik d'ou partent les touristes pour voir les baleines.
Elles sont plutôt rare à cette saison et je ne le fais pas,par contre la brochette de chinois congelés qui rentrent me fait bien rire.
Je décide de passer la nuit sur le port devant un bar qui semble fermé mais vers 19:00 le patron vient me voir pour me dire que je peux rester la mais qu'il va ouvrir son bar et qu'il va y avoir du bruit.
Je reste sur le port mais plus loin,zut plus de wifi.Effectivement de la musique.


Je reprends la route 85 vers le Nord pour aller à la plage,la foule est repartie.


Des huitriers pie poursuivis par un lutin des mers.


Je visite le canyon d'Abergy (route 861) ou je trouve des islandais assis dans la neige mangeant...des glaces.


Les chevaux restent dehors l'hiver.

MA-GNI-FI-QUE ! merci pour ce beau reportage.

Qu'est ce que c'est beau merci !
Mais pas pour moi, la frigorifiée de service....

bonsoir,
belles photos ,
nous avons gravi et fait le tour du volcan Hverjfall en juin , au lac beaucoup de mouches et de touristes
nous y retournons en juillet 2016 pour avoir plus de chance de trouver les pistes ouvertes
jl.

Je continue par un détour de 500kms ,le temps est moins mauvais ,je repars vers l'Est pour retourner à Dettifoss,Myvatn et Godafoss.

Les chutes d'eau de Godafoss pendant une éclaircie.




Je reprends la route jusqu'à l'entrée Sud de Dettifoss (route 862)
Des brésiliens en Dacia Duster en reviennent et me disent qu'ils ont eu du mal à y arriver.
Donc avec le G ce coup ci pas de problémes.

J'arrive vers 20:00 et je cours de Dettifoss à selfoss ,pas trop le temps de m'attarder.


Echaudé par le vent je passe la nuit à 2 kms avant de rejoindre la route 1.

Au matin je retourne vers Myvatn ,je monte à pieds au lac de Viti depuis la centrale géothermale de Krafla.
Pas grand chose à voir ,le lac est gelé.


Je fais un tour à la grotte de Stóragjá,la descente est glacée mais sympa.Quelques marches à Hverir.
Je me décide à monter au volcan Hverfjall la piste d'accès présente un panneau indiquant "pas de viabilisation hivernale...à vos risques et périls".
Pas mal de traces ,je m'engage ,je trouve plusieurs voitures de location garées plus loin.
Cela s'enfonce de plus en plus mais je continue car je vois une voiture au parking.
En arrivant à 50 mètres je vois un Toyota RAV4 posé jusqu'aux bas des portes dans un mélange de neige et d'eau.
Des chinois en tenue de ville en perdition.
En fait nous roulons sur 1 mètre de neige tassée par les Superjeep et cela dégèle.
Je ne veux pas m'approcher plus et j'arrive péniblement à faire demi tour et me garer.
Les chinois attendent un dépanneur qui restera à bonne distance.
Je monte au sommet ,trés glissant meme avec des mini crampons.
Nous sommes 6 au sommet,le vent souffle tellement fort que je m'envole 2 fois de suite ,c'est guère rassurant.
2 chinois sont cramponnés à un rocher.
Je ne fais pas le tour ,trop venteux.
A mon retour le pickuk de dépannage est toujours en attente et m'explique que cela fond et que je risque de ne pas repartir.
Il hésite à aller remorquer les chinois pourtant F250 avec grosses roues et treuil.
Je repars en vitesses courtes et je suis parfois obligé d'enclencher les 3 blocages.
Je crois que c'était limite.
Au retour tous les passagers des voitures garées sont en train de jouer à un jeu sous leur voiture avec des tapis de sol.
Je sort du Parc de Myvatn pour dormir.

Au matin direction Akureyri ,au col des islandais jouent avec des motoneiges.


le long du fjord je m'arrete à un phare sympa à Svalbarðseyri

Moi qui n'aime pas trop le froid , ça me donnerai presque envie d'y aller tellement c'est beau .

Bonsoir,


Je te remercie pour la suite de ton récit, je suis un peu comme Anne, rebuté par ces températures assez basses, la neige et le vent. Les paysages ont un autre aspect, mais les belles couleurs des photos d'Islande sont camouflées par ces manteaux neigeux. Ça présente un charme différent. Connais-tu l'Islande en été pour comparer ?

Bonne soirée

Bernard

Bernard...et les autres bien sur,

J'avais passé un mois en 1987 avec un VW Transporter syncro en Juin 1987.
Les paysages sont différents avec le vert en été mais je pense que voir les deux saisons est intéressant.
Pour les frileux il suffit de n'y passer que 10 jours pour avoir un aperçu de l'hiver et des aurores boréales si chanceux.
On trouve des campings cars en location pour moins cher à cette saison mais les campings sont fermés (à part deux ou trois)
Le plus gros problème est de trouver de l'eau.
J'ai résolu en allant tous les deux jours à la piscine.
Le seul problème,les bassins sont dehors.
Mais en prenant la douche bien chaude avec 1°c dehors en se dépêchant on est vite dans l'eau et c'est super agréable et le jaccuzi est l'endroit ou il est facile de discuter avec les islandais car tout le monde va à la piscine.
les horaires sont surprenant à partir de 6:30 et jusqu'à 22:30 mais très variable selon les villages.Tarif 2 à 4€ et je demandai souvent à remplir 5 litres d'eau.

LA DIFFERENCE: en Janvier 2015 l'Islande a reçu plus de visiteurs sur le mois que le total des années 1986 ET 1987.
Donc en hiver on voit quand même pas mal de touristes partout.
Pas mal de français et d'asiatiques ,très peu d'allemands mais des népalais ,brésiliens ,groenlandais....
Certains islandais m'ont d'ailleurs dit qu'il y avait eu des accidents de la route mortels du à la conduite hivernale.
De plus certains touristes surtout les asiatiques sont soit sur équipés ou en mini jupe ou autre petite tenue donc en cas d'accident cela deviens vite galère pour eux.
Je continue à trier mes photos.

Visite de Akureyri rapide ,je ne suis pas un fan des villes.


Je continue vers le Nord par la route 82,je passe la nuit sur le port de Dalvik.


les couleurs sont très belles.


le matin je passe trois heures sur le pistes de ski ,temps moyen mais pas de vent.
Bon bien fâché je décide de descendre à ski jusqu'à la plage.
Je croise la police qui me fais un grand bonjour.
Il ne me reste plus qu'à remonter au bas des pistes récupérer ma maison.
Après quelques heures de marches....ou plutôt minutes c'est fait.
Le bas des pistes se trouve à 43m d'altitude et le haut des remontées à 320m.
J'utilise les skis de randonnée de mon père qui sont trop courts et trop souple donc ski approximatif.
le plan des pistes pour ne pas se perdre.
http://www.skiresort.fr/domaine-skiable ... an-pistes/

Plus au Nord ,je reprends les skis et les peaux de phoque pour monter dans la montagne pendant environ une heure.
C'est une région connue pour le ski de randonnée.
Etant seul je ne pars pas trop loin et je surveille mon téléphone pour rester dans une zone couverte par le réseau.
Descente tranquille pour éviter les chutes.
La route vers Siglufjörður est très jolie et il y à plusieurs tunnels qui coupent sous les montagnes.

A Hofsós le village est sympa avec ses maisons colorées.


Je vais à la piscine (le panneau indicateur est explicite ou suivre les indications SUNDLAUG dans les villages).
Celle ci est très sympa et donne directement sur le fjord.
Bon quand on sort du jaccuzi il ne faut pas trainer pour rejoindre les vestiaires avec le vent.

La prochaine étape sera la ferme de Glaumbær sous la neige.
Tri des photos en cours.

Voici donc la ferme de Glaumbær sous la neige.
visite intéressante des différentes pièces de cette habitation.
Je suis le seul visiteur du jour et la guide réponds à mes questions.
Bon vu que c'est à la mode ,j'ai trouvé du Made in France à l'intérieur.....les tonneaux.







Je continue par la route 717 vers la péninsule de Vatnsnes avec un arrêt àBorgarvirki sous une pluie intense,pas de photo mais site superbe et sauvage.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Borgarvirki

la suite sera le troll de la péninsule..

Bonjour,


Merci pour la suite de ton reportage, effectivement la neige change bien l'aspect de cette ferme que je n'ai vue qu'en photos... ça a un autre charme, je ne sais quel est l'enneigement de cette zone, mais ça doit être proche de six mois sinon plus ? .

Bonne journée

Bernard

Bonjour,

Je tombe sur ton récit qui m'enthousiasme.

J'ignorais que des bateaux partent vers l'Islande en Avril.

J'y suis allé 2 fois en avril: 2000 et 2005, mais en avion, avec location de véhicule. Cela nous a donné la possibilité de circuler de Reykjavik à Jokulsarlon.
Nous dormions dans des fermes - maison d’hôtes, qui sont depuis quasi toutes devenues des hôtels à part entière.

L’avantage de cette saison c’est qu’il n’y a personne. Nous étions tout seuls dans ces gîtes.
11 ans plus tard, avec l’expansion touristique généralisée, j’imagine que cela ne doit plus être le cas.

L’Islande en avril, c’est un autre pays que celui qu’on voit dans la période estivale.
J’y suis allé 3 x en été et l’un comme l’autre me plaise tout autant.

J’attends la suite de ton chouette récit qui sort pour le moins des sentiers battus!

Alain