Casa Trotter

Bj la question est dans le titre...

L'actuel est collé sur le pavillon de toit, il a fait ces preuves, les faits toujours ...bref
Les évolutions à venir me font demander, quelles bonnes solutions reprendre concernant le PS ? eu égards aux expériences passées..

Quelles solutions avez vous adoptées ?

Panneau fixe ?

Panneau amovible ? longueur de câble, (perte de charge ?) type de connectique ? connexion interne ou externe carrosserie ? rangement ?

Système mixte, fixé sur le toit mais démontable - fixation sur rail ? Clipsage rapide ? quel type de connectique , connexion interne ou externe carrosserie ?

j'ai déjà quelques idées mais il y en a forcement plus dans les 2718 membres du Forum

merci d'avance et à plus

Salut Fifitoy

Si tu choisis une connectique extérieure, orientes toi vers la connectique nautique, car étanche et avec détrompeur +/- et plus précisément celle de pilote automatique !
même chose pour le passe fils, regardes du cotés des bateaux
http://www.accastillage-diffusion.com/C ... les,53394/
@+
Fred

le problème du placement d'un panneau solaire est parfois très singulier.j'ai équipé mon disco2 d'un 100w sur cadre alu avec plusieurs critères:
-être facilement amovible puisque seulement utile en été (il compense le fonctionnement du frigo alimenté par une batterie AGM de 110Ah)
ne pas gêné l'usage de la tente de toit (une JB discovery)
le PS est donc fixé sur cette dernière au moyen de sangles et placé le plus en arrière possible afin que le câble de liaison ne gène pas l’accès a la porte
la tente présentant des nervures sur sa coque,ces dernières ont été compensées par des profilés aiu
le câble de liaison est un 4x2.5mm² (difficile de trouver du 2x6mm²)
la prise étanche provient de l'équipement agricole

Bonne question !

J'ai vu ceci au salon de Bad-Kissengen cet été, cela me semble une très bonne idée.

Des photos sont sur mon blog: https://picasaweb.google.com/1008311902 ... 3240569426

+ voir les 5 photos suivantes, pour les détails et le nom du fournisseur.

NB - Il faut pouvoir monter sur le toit facilement pour positionner le panneau solaire.

Le système de PS parait fort astucieux et ton blog est bien documenté (par de la technique principalement .de)
Bravo les Suisses !

Merci à tous pour ce premier jus de réponses...

Je vais continuer ma réflexion pour quelque chose de moins Hi-tech, mais le support d'orientation c'est à creuser...il doit me rester des vieilles rotules de pied de mat de planche à voile..

Des idées ou du calcul pour la perte de charge f(t) de la longueur de câble ?

Les 2 mon capitaine
Un ami avec une caravane à selette, a installé un fixe, et si le besoin s'en fait sentir, installe un amovible sur un pied de parassol, à la meilleure exposition.
Et tous les 2 pastis, il va motoriser son pied en fonction de la course du soleil.
Efficace

10 Amp x10 mètres ==> 2.5mm²
si tu mets du 4 mm² c'est plus que nickel et pour la différence de prix et de poids

ZigZag.Cruiser a écrit :10 Amp x10 mètres ==> 2.5mm²
si tu mets du 4 mm² c'est plus que nickel et pour la différence de prix et de poids

merci Fred, j'étais bien sur cette base de 10 mètres avec du 4² souple en 3 brins torsadés

en aparté.. as tu traité tes photos de septembre dernier ? si tu as des photos du Toy j'suis preneur

distran a écrit :Les 2 mon capitaine
Un ami avec une caravane à selette, a installé un fixe, et si le besoin s'en fait sentir, installe un amovible sur un pied de parassol, à la meilleure exposition.
Et tous les 2 pastis, il va motoriser son pied en fonction de la course du soleil.
Efficace

Merci, mais j'évite la course à la technologie.. je préfère pouvoir déplacer mon PS non fixé de façon permanente, avec la connectique qui va bien, et opter pour la solution mixte

fifitoy a écrit :[
en aparté.. as tu traité tes photos de septembre dernier ? si tu as des photos du Toy j'suis preneur

Tu ne peux pas mieux tomber, je m'en occupe la semaine prochaine, juste un an de retard dans mon planning !

ZigZag.Cruiser a écrit :

fifitoy a écrit :[
en aparté.. as tu traité tes photos de septembre dernier ? si tu as des photos du Toy j'suis preneur

Tu ne peux pas mieux tomber, je m'en occupe la semaine prochaine, juste un an de retard dans mon planning !

Cool
moi les photos sont faites... mais pas les rushes vidéos et j'ai pas de planning immédiat

fifitoy a écrit :Merci, mais j'évite la course à la technologie..

Bin, que t'en ait 1 ou 2, la technologie est la même
L'intérêt que je vois au 2eme que tu orientes manuellement, c'est dans les lieux où tu ne peux déballer, il y a toujours le fixe sur le toit qui produit.

distran a écrit :

fifitoy a écrit :Merci, mais j'évite la course à la technologie..

Bin, que t'en ait 1 ou 2, la technologie est la même
L'intérêt que je vois au 2eme que tu orientes manuellement, c'est dans les lieux où tu ne peux déballer, il y a toujours le fixe sur le toit qui produit.

Oui la tech est la même..c'est sur, mais tu doubles ton investissement.. dans mon idée de solution mixte le PS est fonctionnel et "rangé" sur le toit , si je suis à l'ombre je déconnecte, j'ajoute une rallonge et le pose en volant qq part a 10 m de la voiture.
Je n'ai qu'une rallonge à emporter et pas 2 PS donc un qu'il faut que je stocke qq part.

tiens voilà de quoi calculer ta section de fils en rappelant que c'est la longueur AR qui importe
http://forcepas3.free.fr/images/stories ... n_fil.html

ZigZag.Cruiser a écrit :tiens voilà de quoi calculer ta section de fils en rappelant que c'est la longueur AR qui importe
http://forcepas3.free.fr/images/stories ... n_fil.html

super ce petit truc ... on se demande ou tu vas chercher cela

Dans les Balkans on a rencontré un couple qui rentrait d'un loooong périple autour du monde. ils avaient fixé leur PS sur le coté (custode arriere droite) et le détachait pour le placer au soleil au bon endroit a la bonne position.
j'aime vraiment l'idée, parce que (selon moi):
- le PS sert surtout en plein été (pleine chaleur) quand le frigo tourne " a fond"
- on essaie tjrs de se garer à l'ombre
--> il faut donc pouvoir dissocier le véhicule à l'ombre du PS au soleil.

Slecq a écrit :Dans les Balkans on a rencontré un couple qui rentrait d'un loooong périple autour du monde. ils avaient fixé leur PS sur le coté (custode arriere droite) et le détachait pour le placer au soleil au bon endroit a la bonne position.
j'aime vraiment l'idée, parce que (selon moi):
- le PS sert surtout en plein été (pleine chaleur) quand le frigo tourne " a fond"
- on essaie tjrs de se garer à l'ombre
--> il faut donc pouvoir dissocier le véhicule à l'ombre du PS au soleil.

Il y a une logique certaine dans tout cela !

Hum... pour mon Brutt, je vais peut-être combiner: le système vu à Bad-Kissingen (voir mon post plus haut -qui permet de facilement enlever le panneau solaire) avec une rallonge électrique de façon à pouvoir déporter le panneau quand mon camion est parqué à l'ombre -ce que l'on recherche toujours !

bon et bien maintenant il est mobile ...






après décapage, il est comme neuf et fonctionne bien 18,7V à vide à l'ombre (juste la luminosité) je vérifie demain au soleil j'espère entre 22 et 24 V






reste à trouver un système de rail/glissière pour le refixer de façon non permanente

Après, on peut se poser la question du besoin d'un PS
J'en ait pas sur le toy, et il y a 2 conditions de route
- Chaleur : en roulant tous les jours, voir 4 jours sans rouler, la bat aux (optima 55ah) est suffisante pour l'engel et l'éclairage
- Froid : le chauffage gasoil eau/air est très gourmant, je ne peux pas passer plus de 2 nuits sans rouler et charger.

Donc, selon l'usage, un PS est utile ou pas...et en général, pour le froid (là ou c'est utile) il ne fait pas beau et le PS est inefficace.
phil

distran a écrit :Après, on peut se poser la question du besoin d'un PS
J'en ait pas sur le toy, et il y a 2 conditions de route
- Chaleur : en roulant tous les jours, voir 4 jours sans rouler, la bat aux (optima 55ah) est suffisante pour l'engel et l'éclairage
- Froid : le chauffage gasoil eau/air est très gourmant, je ne peux pas passer plus de 2 nuits sans rouler et charger.

Donc, selon l'usage, un PS est utile ou pas...et en général, pour le froid (là ou c'est utile) il ne fait pas beau et le PS est inefficace.
phil

Ton analyse est jûste au bémol prêt que certain PS n'ont pas nécessairement besoin de soleil mais de luminosité - ce qui est le cas de la gamme marine de chez Buttner- comme le, montre la photo a l'ombre il débite bien plus que l'alternateur ce qui est suffisant pour la maintenance de charge en tenant compte des pertes du circuit.
Test fait dans cette condition avec uniquement le frigo en route et la batterie plutôt bien chargée il donne entre 300 et 500 mA de charge..

Bonjour Philippe (Fifitoy),


Euh quand tu dis que ton panneau solaire débite plus que ton alternateur je pense que tu parles de la tension de sortie, qui n'est pas suffisante pour avoir une idée de la capacité à recharger une batterie, il faut également connaître l'intensité dans le circuit et là elle doit être très loin derrière les capacités d'un alternateur qui peut fournir plusieurs dizaines d'ampères. Néanmoins le principal est que ce panneau solaire recharge la batterie auxiliaire tout en alimentant les auxiliaires branchés, et assure entre autres l'alimentation du réfrigérateur la nuit .

Bonne soirée à vous deux

Bernard

oui bien sur, je parle de 300 /500mA sous 18V avec une batterie plutôt bien chargée et avec peu de consommation au moment de la mesure....