Casa Trotter

Bonjour,
Je cherche à installer un préfiltre à gazoil sur mon L200 double cabine de 1998
Savez où est-ce le plus astucieux de le mettre et si vous avez des sites qui en vendent à bon prix.
Merci d'avance !

Niakool

Un préfiltre à gasoil de quel type ? 30 à 100 microns ou plus ? avec ou sans décanteur ?
Je ne connais pas le L200 pour te conseiller un emplacement, mais pour l'achat quand tu sais ce que tu veux, j'ai trouvé le mien, neuf, au tiers du pris sur
"le bon coin coin"

Fred...préfiltré et décanté

Malheureusement je ne sais pas quoi choisir... si quelqu'un peut m'aiguiller

Si c'est pour rester en Europe, le filtre d'origine fait très bien l'affaire, si c'est pour aller se promener dans des coins où les stations ne sont pas filtrées....une protection supplémentaire s'impose pour avoir une marge de sécurité plus importante. Première réflexion, quel type de pompe à injection est à protéger ? Pompe haute pression, pompe" rotative standard" ou pompe en ligne ? A priori je pense que ton véhicule de 1998 doit être dans la catégorie "standard" !

mes critères de choix;
1) pré-filtration pas trop fine pour éviter le freinage du flux de gasoil quand il fait froid quand le gasoil est très paraffiné
2) filtre" nettoyable" sur le bord de la piste
3)décanteur d'eau transparent de grand volume
4) un prix pas délirant
Le problème suivant.....tout aussi important.... reste à lui trouver une place dans le compartiment moteur où on voit tout de suite la nature de son contenu.

J'ai longtemps utilisé ce montage
-pré-filtre en cartouche plastique transparent jetable genre 1.5 € en supermarché suivi d'un gros décanteur transparent (j'emportais deux à trois cartouches de rechange, elles se sont avérées inutiles dans tous mes voyages africains et Amérique du sud ! la faiblesse du montage sont les nombreux serflex qui peuvent occasionner des prises d'air, arrivé une seule fois en condition extrême de froid)

-Actuellement, j'ai monté un pré-filtre/décanteur de grosse capacité monté sur les bateaux, le pré-filtre est en inox démontable et nettoyable et la cuve est de grosse capacité avec une circulation de gasoil type cyclonique montage avec raccords banjo

bonne réflexion

Fred Noël dans l'atelier

Merci pour ces infos ! c'est

Bonjour Niakool,


Dans ce post, Charles détaille le montage d'un préfiltre sur son Ford Ranger , ainsi que Fifitoy sur son HZJ78

montage-pre-filtre-500fg-16-avril-2009-t132.html"

Bonne réfexion

Bernard

Merci c'est parfait je n'ai plus qu'à me mettre au travail

niakool a écrit :Merci c'est parfait je n'ai plus qu'à me mettre au travail

salut niakool

J'ai fait montage d'un prefiltre Stanadyne (décanteur + cartouche en 150 µ) en amont de mon filtre GO en 30µ d'origine

pour moi le 500FG est trop encombrant il existe des prefiltres filtres trés interréssant dans les catalogues de Marine et de BTP..

bon courage

Il faut faire gaffe de pouvoir se fournir facilement en élément filtrant par la suite.

Merci pour tous vos supers conseils. Niveau place c'est vraiment juste surtout du coté du filtre d'origine. Le préfiltre peut il être installé du coté opposé ?

oui ce n'est qu'une question de longueur de tuyau, sans oublier de bien faire les raccords
fred

Il est pas obligatoire de le mettre dans le compartiment moteur, sur mon ex grand chérokee, je l'avais mis dans l'aile AR, moin facile pour l'entretien, mais c'est pas tous les jours.

Bonjour
je suis en train de réfléchir à différentes améliorations de mon Ford ranger wildtrack 3.2 l de 2018 pour un tour du monde et je me pose la question de poser un pré-filtre à gazoil.

Qui en a installé un? Et pouvez-vous me montrer votre installation? Est-ce nécessaire ou indispensable pour l'Australie, l'Afrique australe et les Amériques?

J'"ai vu qu'un décanteur d'eau était peut-être plus efficace? Merci de vos avis.

Merci d'avance
Jean-Marc

quasi tous les prefiltres ont une cuve de décantation

Moi j'ai monté un Stanadyne... très utilisé en BTP et engin de chantier... on trouve le filtre en 150microns à peu près partout

Salut à tous,

De mon côté, par précaution, j'ai fait installé un préfiltre Racor FG500.

Pour le moment j'en suis content, mais n'ai pas encore expérimenté les fonds de cuve ni des Gazoil hors Europe.

D'après la doc il est compatible avec la grande majorité des véhicules. De plus il existe un kit de montage adapté pour la plupart de nos engins.

Bonjour,
J'ai aussi un FG 500 sur mon toy 100.
ATTETION:
la vis de purge du décanteur a un pas de vis inversé et ce n'est pas indiqué, j'ai donc pété les joints en forçant au démontage, ce qui peut être très problématique dans xcertaines contrées.
Ce montage est scandaleux, d'aurant que les joints sont quasi introuvables.

niakool a écrit : lun. 3 janv. 2011 18:21 Merci pour tous vos supers conseils. Niveau place c'est vraiment juste surtout du coté du filtre d'origine. Le préfiltre peut il être installé du coté opposé ?

J'ai installé un préfiltre Racor 500 sur mon L200 de 2019. je ne connais pas ton modèle mais N4 vends des supports prévus pour chaque véhicule.
Sur mon L200 le filtre à gazole est complètement à gauche du compartiment moteur (coté conducteur) et le préfiltre est lui à l'opposé. Le support est vendu avec des tuyaux suffisamment longs.
Aucun problème avec cette installation.

philippe.bermond a écrit : ven. 6 déc. 2024 12:07 Bonjour,
J'ai aussi un FG 500 sur mon toy 100.
ATTETION:
la vis de purge du décanteur a un pas de vis inversé et ce n'est pas indiqué, j'ai donc pété les joints en forçant au démontage, ce qui peut être très problématique dans xcertaines contrées.
Ce montage est scandaleux, d'aurant que les joints sont quasi introuvables.

Bonjour

Je suis surpris car il est possible de trouver des joints adaptés sans difficulté majeure chez un dealer spécialisé dans les joints
mais peut être pas dans un pays peu industrialisé

philippe.bermond a écrit : ven. 6 déc. 2024 12:07 Bonjour,
J'ai aussi un FG 500 sur mon toy 100.
ATTETION:
la vis de purge du décanteur a un pas de vis inversé et ce n'est pas indiqué, j'ai donc pété les joints en forçant au démontage, ce qui peut être très problématique dans xcertaines contrées.
Ce montage est scandaleux, d'aurant que les joints sont quasi introuvables.

J'ai mis un origine Toyota....

Merci à tous.
JM

Ben impossibke de l'avoir chez Montpellier 4x4 (qui m'avait pourtant fourni le filtre) ni à Sète chez les spécialistes Marine que j'ai consultés. Ils n'ont pet-être pas envie de se bouger.
Sur Internet non plus, je n'ai pas trouvé.

Est-ce que le joint que tu cherches est celui livré avec la cartouche ?
Normalement il y a 2 joints livrés avec la cartouche de rechange.
https://sd-6.archive-host.com/membres/i ... Raccor.png
Sinon, renseigne toi chez un fournisseur bien connu à Mulhouse, je ne sais pas si je peux le citer ici.
Ils ont aussi un pack de joints complet de rénovation de pré-filtre Raccor mais €€€

Désolé de la réponse tardive, j'étais au Bled et je rentre juste (Maroc RIM Sénégal).
Merci pour l'info, je vais questionner le fournisseur de Mulhouse.

Bonjour,
J'ai aussi un filtre RACOR,
Pour les cartouches, par exemple:
https://www.tradeinn.com/waveinn/fr/par ... lsrc=aw.ds

Il faut remplir le préfiltre au maximum et bien purger pour avoir un bon fonctionnement.