Casa Trotter

nous etions jeune et large d'epaule ...


chassis IPN recuperer chez big truc soudure made in ma pomme (pas trop de mal c'etait du lourd)
recuperation des bananes et pots de suspensions de deudeuche soudure toujours pour ma pomme
pas de freins AR
echapemment in ta gueule
sieges de visa recuperer a la boubelle
volant,vanne de chaispastropquoi en fonte d'alu(fallait pas y laisser les dents)
moteur deudeuche(tin le nombre de fois ou je l' ai sorti )

l'arceau a l'AR c'etait pour la deco ou pour le singe pour descendre des restanques d'un bon metre soixante

apres y en a plein d'autre si ça vous dit !!

et vous ???

Nico

Ben dis donc...Et pas de ceinture de sécurité...

bah, on a tous fait ce genre de chose...
Kart cross au Maroc, moteur de pompe à eau
Skate avec un moteur de mobylette,
Skate avec une voile...oui, le vent s'était levé, mais ça n'existait pas encore !
Méhari nageuse dans le delta de l'eyre...
Bref, plein plein de "bétises" un vrai bonheur !

distran a écrit :bah, on a tous fait ce genre de chose...
Kart cross au Maroc, moteur de pompe à eau
Skate avec un moteur de mobylette,
Skate avec une voile...oui, le vent s'était levé, mais ça n'existait pas encore !
Méhari nageuse dans le delta de l'eyre...
Bref, plein plein de "bétises" un vrai bonheur !

des photos des photos !!!

Bonsoir Nico,

Bel assemblage, un peu dans le même genre j'avais fait un tracteur, mais je n'ai pas de photos hélas...

Bonne soirée

Bernard

En ce temps là la photo n'existait pas

Bon ok je part au pôle nord

On pourrait faire un concours, Nico !

Train arrière et moteur récupéré sur une 4cv,
train avant composite de Coccinelle et de R8,
colonne de direction de 104,
sièges de 4cv
structure tubulaire cage en tube d'acier carré (oui, carré ! c'était plus facile à souder...).
On avait bricolé cet "Objet Roulant Non Identifié" avec un pote de lycée.

Faudrait que je remette la main sur LA photo, un immonde polaroïd aux couleurs délavées.

tres volontiers Francis !!!

pour ma part ce sont des argentiques scannerisees retrouves il y a une semaine !!

Nico

Il faut que je retrouve des photos, mon père pour le Noël de mon frangin lui avait fait un engin terrible ! C'était un pot de Yaourt entièrement découpé au niveau des vitres, repeint en jaune avec un gros 1 noir sur le capot. Il avait soudé deux gros arceaux noir également et deux énormes phares rond (je sais plus si ct de deuch' ou de tracteur). Bref c'était la classe (Bon on a finit par la plier dans un chemin mais super souvenir ! )

Nicsand'dju a écrit :

distran a écrit :bah, on a tous fait ce genre de chose...
Kart cross au Maroc, moteur de pompe à eau
Skate avec un moteur de mobylette,
Skate avec une voile...oui, le vent s'était levé, mais ça n'existait pas encore !
Méhari nageuse dans le delta de l'eyre...
Bref, plein plein de "bétises" un vrai bonheur !

En en parlant . . .
Hé oui, nous avions bientôt cinquante ans de moins et elle n'existait pas !
Faites en CTP (plutôt rare à l'époque ) et cornières, oui vous avez bien lu, regardez les photos couleurs , d'époque s'il vous plait.
Les services des Mines étaient moins corriaces et l'immatriculation n'avait posé aucun problême ( OHH temps bénis !!!)
A peine 18 ans, les cheveux dans le vent , NOSTALGIE QUAND TU NOUS TIENS

Salut
Pour le skate, c'était un moteur de 103.
Il y avait la planche avant, avec les 2 roues avant, une liaison avec un silent bloc avec la planche supportant le moteur
Ce système perméttait de tourner en inclinant la planche avant, tout en laissant la transmission ar fixe. Je ne me rappelle plus la transmission, si c'était par chaine ou direct....mais le démarrage avec la poignée de mobylette à la main au bout du cable et position décompression, tiré par une autre mob....c'était chaud...mais on montait à 50 avec cet engin
Les proportion ne sont pas bonnes, en gros, c'était 2/3 pour la planche avant /

Pour le kart, c'était une grosse tôle acier de 10 ou 12mm !!! qui faisait office de chassis.
Le siège était une banquette ar de bagnole, et un moteur de pompe à eau !
Vu la technologie du chassis et des trains roulant, le 40 était un maxi souhaitable.
Comme on vivait dans le Gharb au Maroc, on prenait les pistes parallèle à la route, qu’empruntait les camions de bois, pour échapper à la pesée des gendarmes !
C'était tellement raide dans les grosses ornières, qu'un copain à décollé de la banquette pour attérir sur le moteur ! chaud brulant !

En rentrant en France, on a monter un moteur de 350 jawa ... c'était trop mortel, trop puissant...ingérable !
Le père d'un copain étant préparateur moteur de kart et ex champion de france, on lui a piqué un chassis, un moteur...et bref....

phil

A l'époque , bientôt 50 ans quand même, nous avions été contacté suite à un article dans la presse, par la société Heuliez en pleine évolution mais en bien mauvaise passe depuis ces derniers jours !