Casa Trotter

Versus d’un treuil Oui le Tirfor est moins lourd à embarquer…

Qq astuces supplémentaires permettent de gagner des kilos « superflus » qui se retrouveront peut être ailleurs ou sous forme plus consommables …

1- Les poulies de moufflage vendues en commerce sont massives… il faut leur faire subir une cure d’amaigrissement.
Les flasques peuvent être retravaillées et allégés
La toile des flancs de poulie peut être amincie
L’axe plein peut être évidé..

Cela n’affecte pas leur résistance dynamique sous charge

Sur 2 poulies de moufflage j’ai gagné 1,3kg
2- Le Tirfor hors le boitier mécanisme qui est lourd 12kg pour le 1,6T ce qui est lourd c’est surtout les 20m de câble en 11mm de diam. (environ 15kg)

Hors il n’est pas nécessaire d’embarquer 20m de câble acier pour faire fonctionner son TIRFOR..

3 à 4 m suffisent (2,5 kg) ceux qui sont en prise dans les mâchoires de l’engin – bien souvent le dégagement du véhicule se passe sur 1 à 2 m – ou alors il faut renouveler la prise et recommencer.

L’idée est donc de remplacer la longueur intégrale du câble par une longueur de corde technique type Dyneema 40m de corde en 10T (section 10 mm) pèse 3kg.

J’ai donc remplacé 15kg de câble acier par 6kg de câble + Dyneema
La longueur est ainsi doublée en divisant le poids par 3
Le tout est également beaucoup plus facile à manipuler et à ranger

Gain au total entre poulie, câble et manille entre 10 et 12kg de surpoids.
La Dyneema s’achète chez un gréeur (breton de préférence….. ) il sait faire les épissures et les boucles qui iront bien au passage des manilles.
Il saura assurer un gainage sur les embouts et un ensimage de l’âme à fin de protection contre les effilochages.
Coté prix j’avais trouvé de la Lancelin à environ 11€ TTC le m manufacturé.

Bonjour Fifitoy,


Comme toi j'ai un câble de Tirfort de 6 m de souvenir, d'ailleurs à voir ton câble qui ressemble au mien, c'est un vrai Tirfor que tu as, c'est bien cela?

Pour mon treuil, je me suis fabriqué la poulie de moufflage, je vous ferai une photo demain.

Avec le treuil du 80 j'ai eu une grosse poulie de moufflage qui doit faire 120 mm en fond de gorge, me faudra la vendre un de ces quatre car je n'en ai plus besoin...

Bonne soirée

Bernard

j'ai un Tirfor 3T2 mais je n'emporte que cinq mètres de câble. (section 16.3mm)
parce qu'effectivement quand on est planté il suffit la plupart du temps d'avoir de quoi déplacer le 4x4 d'un mètre ou deux pour reprendre le voyage.
l'astuce d'emporter quarante mètres de dyneema en 10mm est intéressante.

en plus de mon câble de cinq mètres et de sangles de levage (non élastiques) j'emporte une élingue de chantier (CMU 3T1/4 = comme l'appareil) réglable :
une chaîne de cinq mètres avec un croc qu'on passe à travers les maillons pour en raccourcir la longueur utile
ça me permet de "régler" au plus juste la distance d'accroche du tirfor de façon à disposer réellement du maximum de la longueur de mon câble

Avec ma chaine j'emporte douze fers à béton de 70 cm de long
que je peux planter dans la chaîne étalée au sol pour faire un point d'ancrage s'il n'y a pas d'arbres.

CMU 3,1/4T (même CMU que le Tirfor et les manilles HR...).
VIDEO "fabrication d'une élingue-chaine"
http://video.google.fr/videoplay?docid= ... &plindex=9

christian.styling a écrit :Avec ma chaine j'emporte douze fers à béton de 70 cm de long
que je peux planter dans la chaîne étalée au sol pour faire un point d'ancrage s'il n'y a pas d'arbres.

CMU 3,1/4T (même CMU que le Tirfor et les manilles HR...).
VIDEO "fabrication d'une élingue-chaine"
http://video.google.fr/videoplay?docid= ... &plindex=9

Bonjour Christian

Casa trotters.... présentation du MAITRE es-TIRFOR, Elinguage,tractage.. et déplantage en tous genres.

Bienvenu à toi

L'avantage de la chaîne c'est aussi de ne pas plier le câble qui reste intègre et plus facile à ranger.