Casa Trotter

la photo va arriver mais je suis très occupé à remettre la cellule dessus
je pense avoir fini avant la fin de semaine
a plus
Yves

bonsoir à tous
comme promis ci-dessous les photos de notre nouvelle monture








yves et Monique (les nantais)

Super de votre voyage au Sénégal .

Bravo pour cette nouvelle acquisition Yves ...

Bonjour,
cela fait un bel ensemble
je trouve bien le systéme d'ouverture des portes
Claude

Bonjour Monique et Yves,

Je viens d'ouvrir un nouveau post avec les photos de votre nouveau porteur dans l'espace des "Cases à roulettes", il sera plus visible que dans le post de Jacques et Chantal

Effectivement ça fait un bel ensemble , vous n'avez pas eu de difficultés d'adaptation de la cellule, crochets d'arrimage et autres?

Bons préparatifs pour ce grand voyage inaugural et bonne journée à vous deux

Bernard

Il est beau votre nouveau bestiau ! Bel ensemble. Yapluka et je suppose que vous vous agitez pour larguer les amarres au plus vite.

Bisous !

félicitations

Bonjour,

premier new D-Max sur le forum (en boitoto en plus...) !
La greffe de Modulidea semble avoir bien pris.
A quand le voyage inaugural de cette nouvelle monture ?

Salut Francis,

Yves et Monique devant être fort occupés à leurs préparatifs de voyage, je me permets de répondre à ta question :

lechibani44 a écrit : ...nous comptons partir la semaine prochaine au sénégal ..

Comme ils n'avaient pas ouvert de nouveau post et avaient présenté leur D Max dans le post de Jacques Thomas (post53262.html#p53262" - De retour Sénégal/Mauritanie/Maroc), ces indications n'étaient pas très faciles à trouver.

YVES et MONIQUE, vous devez une tournée générale pour vous faire absoudre !

euro6 a écrit : premier new D-Max sur le forum !

Nous nous sommes fait grattés d'une semaine !!
Nous allions vous présenter le nôtre que nous récupérons vendredi 19 !!

Eh bien, plus on est de D-Max, plus on rit !

pour répondre à Manard oui nous avons eu quelques problèmes d'adaptation de la cellule. En effet, les points de fixation de l'avant de la cellule n'étaient pas dans l'alignement des longerons du pick-up dont nous avons élaboré un système de cardans.
mardi matin je change les deux paquets de lames et les amortisseurs pour partir plus tranquille j'espère jeudi. je t'en dirai plus à mon retou de Casamance.
A ce jour nous avons essayé le D MAX sur autoroute et sans cellule et j'en suis pour l'instant très satisfait.
Yves

Bonne prépa et bonne route à tous deux !

Bises

Bonjour,


Je ne suis pas très surpris que vous soyez obligés de changer les paquets de lames ou de faire renforcer celles d'origine comme nous dans le deuxième scénario. Les paquets d'origine sont trop souples pour charger la benne avec nos cellules et tout ce qu'on embarque.

Je vous souhaite une bonne soirée et bon changement demain.

Bernard

et bien le père noël a été généreux.
sympa ce nouvel ensemble

Manard a écrit :Bonjour,

Je ne suis pas très surpris que vous soyez obligés de changer les paquets de lames ou de faire renforcer celles d'origine comme nous dans le deuxième scénario. Les paquets d'origine sont trop souples pour charger la benne avec nos cellules et tout ce qu'on embarque.

Bernard

Pourtant il est donné pour une charge utile de 1060 kg à laquelle on peut ajouter le poids de la benne (si on l'enlève) ce qui donne pas mal de marge si, comme moi, on a choisi une cellule de 350 kg à vide ... non ?

Denis

Bonjour Denis,

La différence entre celui de Monique & Yves et le nôtre est que le paquet de lame est maintenant placé sur le pont au lieu d'être arrimé dessous. Ça doit faire comme sur les Hilux, Mazda, Ford qui sont dans la même configuration, une fois la benne chargée, les paquets ont tendance à travailler à l'envers. Pour nous ce n'était pas le cas mais il s'affaissait trop avec la charge.

Bonne soirée

Bernard

Bonsoir Bernard et merci pour ta réponse ...

J'avoue ne pas tout comprendre, n'ayant jamais eu de véhicule avec des lames de suspension ...
Mais je vais étudier la question !
Denis

Pas vraiment utile d'ouvrir un nouveau post puisque nous n'avons pour l'instant que le véhicule à présenter ...
Je m'incruste donc dans ce post pour vous présenter notre nouvelle monture ... Nous avons franchi un premier pas pour entrer dans la famille des "casa" !



Ne reste plus qu'à lui (faire) construire une belle cellule !

Bonjour Yveline et Denis,


Il est chouette également le vôtre , de quelle couleur est-il? on dirait un beige très léger, mais c'est peut-être les reflets des alentours avec la neige et les murs ?

Quelle cellule avez-vous choisie, si c'est déjà fait ?

Pour les ressorts, voici une photo réalisée avec mon téléphone, la qualité est médiocre.

Montage des lames nouveau Dmax sur le pont



Montage de la version précédente sous le pont, renforcée par Chassin




Bonne journée à vous deux

Bernard

Merci pour ces photos. C'est bien ce que je m'étais imaginé, mais je ne vois toujours pas pourquoi dans la nouvelle configuration

les paquets ont tendance à travailler à l'envers

!

Manard a écrit :Il est chouette également le vôtre , de quelle couleur est-il? on dirait un beige très léger, mais c'est peut-être les reflets des alentours avec la neige et les murs ?

C'est bien une question de lumière (il était 8 h) .. car il est gris métallisé

Quelle cellule avez-vous choisie, si c'est déjà fait ?

Nous sommes en contact avec David de Globe Camper. Nous avons choisi la cellule avec capucine qui reste malgré tout très compacte. J'ai constaté lors de mes différentes recherches qu'il existait assez peu de modèles de cellule qui se mettent à la place de la benne et non dans la benne ! L'Azalai, qui a été mon premier coup de coeur est au dessus de notre budget !

Cordialement

Denis

Bonjour Denis,


Les paquets de lames fixés sur le pont sont d'origine plus "plat" que ceux montés sous le pont. En charge ils passent à la position plate et se courbent en sens inverse pour des charges élevées. Je l'ai constaté sur les véhicules tels Hilux, Mazda et Ford des versions précédentes. Je ne connais pas sur les nouveaux modèles.

Voici une photo que j'ai faite sur le Hilux de Monique et Yves en avril 2009. Dans le paquet de lames d'origine, ils ont fait ajouté une lame supplémentaire, malgré tout il est plat en charge



Bonne journée

Bernard

Si je peux me permettre une remarque concernant nos suspensions , je pense , après essais , qu'une des meilleures solutions abordable et rapide est le complément des lames d'origine par des coussins gonflables .
Cela présente tellement d'avantages ! et surtout de laisser les lames contraindre leur jumelles et le châssis plus gentillement , non ? Si ABS , moins de souci homologation/freinage ...

En effet , les constructeurs annoncent des charges utiles totalement inappropriées par rapport à nos utilisations et les chocs et contraintes mécaniques sont tellement énooOOoormes ... Pour une charge maxi sur route en parfait état , mais de courte durée , pas de souci en vue mais les torsions en tous sens sont vraiment considérables et il faut bien un fusible quelque part .

Un châssis qui fatigue et
Un paquet de lames ou les deux qui se tortillent d'avant en arrière et longitudinalement et
Des jumelles qui encaissent les efforts des lames et
Des amortisseurs trop durs et leurs fixations

Malgré son châssis de camion , mon Iveco a du mal à fermer ses portes en, croisement de pont en charge maxi ... avec 130L d'eau et 200l de GO , il ploie ... Je surveille attentivement les soudures et en ai reprise 2 qui n'ont plus bougé depuis ... mais je l'ausculte régulièrement ... c'est le squelette du bidule ...

Alors on pense camion pour plus de matière mais on se heurte au prix , au poids et à l'encombrement ...Cherchez bien , on trouve aussi de grosses casses avec ces bébés-là ...

Plus que jamais , notre pire ennemi est le poids , surtout en porte à faux ...
Mais tout ça n'est que mon humble avis ...

Bonjour,
tout a fait d'accord avec l'analyse de franck4x4
Claude

bonjour à tous
je reviens de chez un préparateur. au téléphone il pensait qu'il pouvait changer les paquets de lames, impossible les points d'encrage sur le nouveau D MAX sont plus éloignés et problème pour rajout d'une lame
la seule possibilité envisageable est la pose de coussins gonflables.
on les attend et notre départ est remis à plus tard, nous espérons la semaine prochaine.
voilà les nouvelles
Yves