Casa Trotter

Etant une truffe en electronique (c'est un euphemisme), les specialistes pouraient ils me dire comment redresser du 24V sortant d'un transfo (P = 250VA) en 24 V continu.

Le but est d'alimenter les girophares (bleus ) issus du demontage sur mon ex Mog....

Ce phares font 75W chacun.

Je sais qu'il faut un pont de diodes (type??????) et un filtrage.... mais c'est du chinois! un petit crobard et le type de composants a assembler m'irait bien

Merci d'avance

Bonjour Landscape,



Si tu as du 24 V alternatif, ça signifie que c'est une tension qui passe par des maximums qui ont pour valeur 24V x racine de 2 = 24 x 1,414 = 33,9V

En redressant cette tension et en la filtrant avec des capacités tu vas tendre vers une tension proche de 33 V, ce qui sera beaucoup trop élévé pour ton éclairage, tu risques de détruire les ampoules .
Tu pourrais peut-être essayer d'alimenter directement une ampoule par ce courant alternatif, ça devrait fonctionner


Sinon, par quoi est alimenté ce transformateur 24 V alternatif? si c'est du 220V tu as plus vite fait de prendre une alimentation 220V alternatif/ 24 V continu capable de délivrer entre 7 et 8 A pour alimenter deux ampoules de 75W soit 150 W

Sur ce site tu as des alimentations à découpage pas trop chères par exemple 300W : 53,20 euros : http://www.jlelectroniq.com/fich2vel.as ... &nolw=4279"

Bonne réflexion

Bernard

Merci Manard, le pb n'est pas que l'ampoule mais aussi le moteur entrainant la giration du phare...

Quant au transfo, je viens de le trouver sur le BC.... vendu comme un 24V DC (en en plus confirme deux fois, car j'avais des doutes!!!!)merci pour le lien je jette un oeil

bonjour Landscape,

un moteur a courant continu 24V accepterait du courant redressé par pont de diodes sans filtrage à partir de 24 v alternatif, la tension efficace (utile) restant 24V dans ce cas,
mais si ça fournit du 24 DC c'est bien aussi , il suffit de vérifier les 150Watts, ça fait 6Ampères disponibles
amicalement
Christian Blot

Bonsoir Landscape,

land-scape a écrit :Merci Manard, le pb n'est pas que l'ampoule mais aussi le moteur entrainant la giration du phare...

Quant au transfo, je viens de le trouver sur le BC.... vendu comme un 24V DC (en en plus confirme deux fois, car j'avais des doutes!!!!)merci pour le lien je jette un oeil

Attention un simple transformateur ne peut délivrer du courant continu, il faut redresser le courant alternatif. Plutôt que te lancer dans des montages ou un achat douteux, il vaudrait mieux opter directement pour une alimentation 220V AC / 24 V DC de 150 W ou plus

Bonne soirée

Bernard

bonsoir,
désolé de contredire, mais un "transformateur" est un appareil à 2 bobinages qui transforme de l'alternatif d'une certaine tension en alternatif d'une autre tension (selon le nombre de tours des bobines) on appelle souvent transformateur un ensemble transformateur-redresseur formé par un transfo et des diodes, (+ filtrage éventuellement) c'est peut être le cas de celui de landscape
toutefois un transformateur est lourd et on le remplace de plus en plus par un système électronique (dit "à découpage"); dans ce cas on obtient du continu, mais il ne faut pas dépasser l'ampérage maxi autorisé

Bonjour Christian,

Tu ne me contredis pas , car un transformateur transforme bien du courant alternatif en courant alternatif, avec un rapport de transformation fonction du nombre de spires de l'enroulement primaire et secondaire, là je suis entièrement d'accord. Par contre quand on lui adjoint un pont de diodes et éventuellement un filtrage ou une régulation pour moi ce n'est plus un transformateur mais une alimentation. Le risque pour Landscape est que le vendeur lui envoie un simple transformateur et non une alimentation 220V AC/ 24 V DC.

Bonne soirée

Bernard

toutes mes excuses, Manard, en lisant rapidement, j'avais imaginé un "que" après le délivrer, donc tu avais raison, pour le pb de Land-scape, si c'est bien une alimentation, il y a un ampérage indiqué, si c'est seulement un transfo,il peut n'y avoir que l'indication 220/24 et XXX VA, mais l'appareil est peut être un transfo redresseur de caravane comme on en vendait beaucoup il y a qq années,
amicalement Christian Blot

land-scape a écrit : Le but est d'alimenter les girophares (bleus ) issus du demontage sur mon ex Mog....

Je ne comprend pas l’intérêt du transfo c'est pour tester ?

Pilu, non c'est pour le fun, ambiance starsky et hutsch a la maison quoi

Sinon, les amis, je l'ai deja recu mon achat douteux! Et avant de signer j'avais pris la precaution de me faire confirmer pour le 24dc.... en vain!!
Il s'agit bien d'un tranfo (une grosse bobine bien lourde), pas une alimentation....

Ca interesse qqu'un? Je n'en ai plus trop l'usage....