Casa Trotter

Bonsoir,

Pour nos voyageurs en Toy, voici ci dessous un moyen pas cher et parait-il efficace pour ne pas laisser les lames sur la piste.

Le conducteur interogé sur son systeme ne semble plus se souvenir de l'age de son équipage, avez vous une idée?

cote arriere gauche


cote arriere droit




et voici la monture


Pensez vous que la toile de jute sert aussi d'amortisseur?

A+

Bonjour Pepone,

Je ne vois pas trop le rôle de cet emaillotage des lames sur l'arrière ?, par contre ils ont coincé un rond de bois dans les jumelles, est-ce pour éviter à ces dernières de claquer avec du jeu pris au niveau des silents blocs? c'est probable.
C'est de la réparation africaine

Bonne journée

Bernard

bjr
vieilles techniques saharienne appliquées sur ce vieux pick-up 45

la bille d'acacia est taillée pour entrer dans la jumelle une fois celle ci ouverte, le seul but étant d'éviter à la jumelle de beaucoup jouer car le bille de bois vient faire office de butée sur le châssis, du coup c'est tout le paquet de lame qui ne peut plus s’aplatir et il travaille de manière différente, il est plus dur . Pour le chiffon, c'est plutôt pour tenir assemblées des lames cassées coté jumelle, car l'oeil fixe est encore en état et fonctionne très bien en marche AV ! Quand il cassent la maitresse coté oeil fixe, il la retourne et pratique de même manière, histoire de rentrer ....mais c'est le sahara, tout est bon pour faire durer du matériel avec peu de moyen mais ce n'est pas la meilleur façon de faire fonctionner les lames.

A priori je pencherai pour un FJ45 donc essence des années 80, avec des beaux Michelin patte de chameau et des demies plaques sur l'avant !
je dirai photo faite en mauritanie !
Fred

Les lames rebandées au bois d'acacia sont un classique de la mécanique "saharienne" !
Ce bricolage redonne une nouvelle jeunesse à des lames affaissées en bloquant les jumelles à une hauteur convenable. Je me souviens d'un voyage avec une agence libyenne. Le premier jour, le FJ45 des cuisiniers se traînait lamentablement posé sur ses butées de pont. Aprés une heure de "menuiserie", il filait à la même vitesse que nos HJ60 !

PS: avec l'entourage de phare rond, c'est un modéle de Land Cruiser 45 antérieur à 1980.

Bonjour,

Effectivement ce montage permet de redonner une belle jeunesse aux lames et ce Toy roulait a "vive" allure...

Ci dessous 2 photos prises d'un peu plus loin du 4x4 des sables.

Remarquez les plaques de sable découpée par le milieu pour en faire 2 à partir d'une bien trop large pour la taille de pneu.


et une photo d'ambiance du marche de Faya Largeau