Casa Trotter

après être passé par la case présentation,je passe par celle des Tipis pour présenter notre monture.
après avoir longtemps voyagé avec un defender 110 hard-top que nous avions préparé nous-même, puis un disco 3 que nous n'avons gardé que 2ans et 6 voyages, nous avons racheté ce 78 de 2001 avec 88 000km seulement ,le propriétaire avait commencé à faire la prépa mécannique chez un pro,mais est décédé avant la fin de ses projets.

fin de la prépa mécannique chez Dream Team à Martigues ,puis direction la Loire)Atlantique chez Roy-Créations.

l'extérieur avec toit levable,roues de secours sur pare-choc arrière,et treuil.

La suite la suite
L'intérieur

Bien beau véhicule pour voyager !!!

je n'ai donc pas choisis la prépa mécannique qui était presque terminée,mais les choix étaient homogènes,sans excès,prévu pour du voyages au long cours.
-amortisseurs,ressorts renforcés ,et un passage chez Chassin pour modifier les lames arrières
-réservoir GO supplémentaire de 170 litres
-sièges Recarro en remplacement des sièges d'origine
-Kaymar à l'arrière et pare-choc reforcé + treuil à l'avant
-adjonction d'un turbo basse pression
-et préventivement l'ancien proprio avait fait refaire tous les joints moteurs,l'embrayage...pour partir sur une base quasi neuve (leur 1er voyage devait les emmener en ADS pendant 18 mois...)

je n'ai donc fait faire que des détails en plus:
-batterie auxilliaire ,pré-filtre raccord,panneau de fusibles dans le compartiment moteur pour tout ce qui est dans le poste de conduite (CB, VHF, téléphone satellite, GPS, ordi, ... regroupé dans un seul boitier et accessible facilement)

nous avions avec ma douce préparé le cahier des charges pour roy-Créations en fonction de ce nous avions vécu avec nos 2 autres véhicules de voyages,en espérant que celui là serait bien abouti !!

on commence par l'étage
toit levable qui dégage un bon espace nuit,lit de 128 X 195 ,c'est suffisament spacieux et bien confortable.
ouverture aisée et fermeture nécessitant des biceps.....c'est bien fini,sans défaut apparent sur 6 mois d'utilisation locale (pourtant on a tout eu...orage monstrueux dans les gorges du Verdon,vent violent,trombes d'eau et gel.....c'est déjà un bon test !!!! )





3 ouvertures en demi-cercle avec moustiquaire permettent de bien ventiler





un lanterneau donne aération et vue extra sur les étoiles

la suite en fin d'aprem..

après l'étage,le rez de chaussé

nous voulions pouvoir dormir sans lever le toit ( pour des raisons de discrétion ou de sécurité ,en ville, zône particulière ...).
on a privilégié un ensemble de 2 longueur de coffres avec un couloir central,permettant de faire une surface plate.



à droite,frigo en bout arrière et 2 coffres



à gauche,évier et gaz en bout arrière et 2 coffres

Magnifique, j'adore !!!

le coin cuisine, en-dessous se trouve les bouteilles de gaz et la douche (celle qui apparait sur le coffre a été supprimé , un robinet escamotable a été rajouté sur l'évier)



les 4 fenêtres latérales ont été supprimées et remplacées par des plaques de résine polyesther équipées de bac de rangement



les coffres vont jusqu'aux dossiers des sièges,la longueur totale utilisable dépasse les 2 mètres

une petite table nautique avec pied central amovible est prévu pour pouvoir manger dedans les jours où le temps est vraiment catastrophique...





c'est suffisant pour y manger à 4 si besoin.il faut juste que je rallonge le pied de table de 10 cm pour être plus confortable (le plateau est vraiment trop bas )
le plateau est emboitié sur le pied.il est fixé verticalement contre un coffre quand il n'est pas utilisé.

à l'avant,le poste de conduite. le GPS a pris place sur le tableau de bord au dessus de l'auto-radio , et je suis en train de fabriquer un support pour le CF-18 sur la poignée de maintien passager.



dans l'espace de rangement au plafond, j'étais en train d'installer CB et VHF .depuis j'ai également intégrer 2 haut-parleurs de part et d'autre en fermant l'espace pour l'accoustique.

après l'étage et le rdc.....le sous-sol
mais là je n'ai pas fait de photo. il y a beaucoup de place sous le 78.
il y a donc un réservoir d'eau d'environ 100 l derrière le réservoir de GO d'origine ; et en bout arrière le réservoir auxilliaire de GO de 170 l.

le chauffage est assuré par un Eberspächer,la chaudière est dans le compartiment moteur, ça chauffe l'habitacle (un aérotherme a été ajouté sous le bloc cuisine pour chauffer l'arrière) , l'eau de la douche, et le circuit d'eau du moteur.

reste le poids.
je l'ai fait peser la semaine dernière dans un centre de CT , tous les pleins faits complètement (GO et eau ) , prêt à partir avec le chauffeur au volant = 3013 kg (il ne manquait que la passagère,50 kg toute mouillée !! ).
je craignais beaucoup plus , finalement c'est plus qu'acceptable , il réagit très bien sur route et piste, et malgré le poids vraiment bien en franchissement.

au final, et pour le l'utilisation qu'on en a fait pour l'instant, l'aménagement va au-delà de nos espérances, nous n'avons pas trouvé de défaut ni de ptit problèmes gênant.....heureux (et le mot est faible ) !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Bonjour Gremlin's,



Merci pour ce beau reportage photos de votre 78 transformé pour les voyages au long cours. Vraiment bien réussi, le toit de Roy Créations offre effectivement un bel espace de vie et et repos . Qui est-ce qui a fait l'amènagement du RDC?

Il ne vous reste plus qu'à préparer vos voyages maintenant, le véhicule est prêt à partir.

Bonne journée

Bernard

@ Croms : --le matelas est posé sur un plancher en bois, une partie de ce plancher coulisse et le matelas de plie au moment du rangement pour libérer de l'espace.
quand le lit est complètement déplié, il reste suffisament de place pour monter à l'étage (le pied sur un des coffre, ils sont solides ).
-- le prix du toit complet et de la pose est de 6900 euro pour un 78.Roy ne travaille que sur les Toy,le prix des toits est à peu de chose prêt le même pour tout les modèles de toy (à 2 ou 300 euro prêt ).

@ Manard : tout le mobilier a été réalisé par Philippe Roy, sur mesure.c'est un vrai "artisan", tout est fait dans son atelier (toutes les pièces résine polyesther du toit et des rangement de fenêtres . tous les meubles et finitions sont découpés,ajustés,montés sur place ... il peut tout faire à la demande) la seule chose sous-traité ce sont les matelas et les coussins,il fait appel à un sellier pro.
il est difficile à joindre au téléphone, il bosse sur ses aménagements !!

le prochain voyage est prêt dans notre tête.après avoir pas mal bourlingué,nous sommes un peu bloqué par les études supérieures de nos 2 enfants (ça mobilise beaucoup de budget ),fin de leurs études dans 2 ans ..... et on the road again pour un très long moment !!!!!!!!!
on a pas eu l'habitude de rester à la maison,on est un peu des nomades....

christian

Super ensemble...
J' en ai regardé un a Valloire ,fin Août (Roy création) et il avait une porte arrière en hayon et j'ai trouvé cette porte trés bien pour s'habriter a l'arriére du véhicule .

Trés bel aménagement, simple et fonctionnel. Je comprend votre impatience à utiliser un aussi bel outil à voyager.

A mon humble avis, sur un véhicule aussi lourd il ne manque qu'un blocage arrière pour passer au ralenti et sans forcer les croisements de ponts où les ressorts à lames ne sont jamais à l'aise.

Superbe ensemble qui invite au voyage !!

très beau, fonctionnel et bien pensé..,

je pense pouvoir dire de koi qu' je cose ,


la question qui tue.... combien ki coute ?

Très beau véhicule et semble très fonctionnel .
2 ans à attendre c'est long mais ça vous permettra de peaufiner vos projets avant de reprendre votre vie nomade .

@ Carapate : c'est le mien qui était exposé à Valloire avec le hayon à la place des 2 portes arrières (les photo vont suivre)

@ Oldcruiser : il est équipé de blocages avant et arrière ARB !!!!!

@ Fifitoy : MP

merci pour vos avis !!!
christian

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Ouah il est beau
Merci pour le reportage

derniers travaux d'aménagement,remplacement des portes arrières par un hayon.
gain de poids ,gain de rouille (c'est une zône bien exposé sur ces toy) et surtout abri en cas de pluie ou de soleil (ça fait un bon parasol )
de plus ça dégage un espace arrière important.






vue de l'intérieure


vue de dessous


bricolage sur le porte roue d'une tablette

Super beau 4x4 ! Bravo ! On sent l'expérience dans la préparation de véhicule
L'avantage du Toy, c'est l'ouverture des portes AR (que tu as remplacé par un hayon), car sur le Def, l'ouverture est trop petite je trouve...
Bel outils de voyage en tout cas !

Effectivement superbe et bien pensé !