Casa Trotter

J'ai quelques soucis avec mon compresseur mon souci pour essayer de trouver des pièces détaches est que je n'ai pas la marque et la référence exacte de ce compresseur .
Je pense que c'est un Viair mais en regardant sur leur site je ne trouve aucun bi-cylindre . Ce modèle est peut être arrêté . Le compresseur est agé il a env 15 ans .





Le début du texte sur l'étiquette est Twin motor 4x4 monster

D'avance merci pour votre aide

Salut Gaëtan,
Je pense plutôt à un chinois pur sucre ...

Bonjour

Un compresseur (certainement chinois) de 15 ans, il y a très peu de chances que cela soit réparable (malheureusement).

salut,
https://cash-4x4.com/compresseur/3281-c ... nutes.html
réponse IA
Cette étiquette exacte se retrouve sur le compresseur de la marque **Monster** (parfois distribué sous des appellations comme *Monster 4x4* ou *Monster Heavy Duty*).

Sur le marché des accessoires tout-terrain en Europe, ce modèle est très souvent commercialisé sous le nom générique de **"Compresseur Bi-cylindre Monster 12V"** (proposant généralement un débit très élevé de l'ordre de 150 L/min à 300 L/min selon la déclinaison exacte des moteurs).

C'est un produit typique des compresseurs dits "génériques hautes performances", qui reprennent l'architecture bi-moteur popularisée par la célèbre marque haut de gamme *ARB* (avec leur modèle *Twin Motor CKMTA12*), mais proposés à un tarif beaucoup plus accessible pour les passionnés de raid et de franchissement.

autre option ...
ce qui c'est assemblé... se démonte
démonte le pour savoir ce qui "cloche" ....déjà un bon nettoyage, dépoussièrage, graissage peut faire du bien et re-partir la machine ... sinon une fois identifié...la pièce usée ou cassée recherche un équivalent dans les fournitures industrielles standards..

Bon courage

par fifitoy » mar. 19 mai 2026 19:45

autre option ...
ce qui c'est assemblé... se démonte
démonte le pour savoir ce qui "cloche" ....déjà un bon nettoyage, dépoussièrage, graissage peut faire du bien et re-partir la machine ... sinon une fois identifié...la pièce usée ou cassée recherche un équivalent dans les fournitures industrielles standards..

Bon courage

Merci à tous pour vos réponses .

Je ne connaissais pas cette marque .
Ce qui clochait au départ , il démarrait un coup sur deux
Comme on me l'a conseillé c'est soit un problème de dijoncteur thermique ou un faux contact puis de fils en aiguille j'ai fini par le désossé .
Le problème électrique n'est pas résolu ( je verrai ça plus tard ) mais j'en ai trouvé d'autres .

Après démontage je l'ai effectivement nettoyé .
Mais ce qui cloche ce sont les joints positionnés au dessus de la chambre des pistons .
Ils ont une forme particulière , j'ai fait des recherches sur le net et dans les concessions agricoles mais rien trouvé de semblable jusqu'à maintenant .




Pas très net la photo !
Le joint comporte une gorge centrale où se positionne la chambre du piston .

joint de tête de piston compresseur (avec lèvre type racleur) en Pu ou PTFE ... tu dois pouvoir trouver des pochettes dans la dimension exacte ..

Le plus simple c'est d'investir dans un Fifitoy (ref: mauvais génie) et le garder dans sa trousse à outils!!!
Matériel de haute performance et çà vieillit très bien dans le temps.

Non.
Le plus simple et de prendre le 105 et d'amener ce compresseur chez son fabricant en Chine pour le faire réparer.
Joindre l'utile à l'agréable