Casa Trotter

Pour partir sur du propre,j'envisage de changer la totalité des silents blocs,j'éhsite entre les origines et ceux là,mais je vois pas trop l'interêt?
plus solide , plus silencieux ?

https://www.boutique-aquitaine4x4.com/c ... s-ome.html

SB tj en caoutchouc (chargé en talc oui... mais moins abrasif)... que le SB en PU chargé en silice qui sont des bouffes moyeux et axes....

après ceux qui aiment la couleur et les arguments marketing font comme ils veulent

les SB d'origine de la marque du véhicule sont toujours une valeur sûre!

merci à vous deux, c'est bien ce que je pensais mais les avis d'experts sont toujours primordiaux pour moi !
et du coup, comme ce sont des lames OME un peu ancienne, j'imagine avec des SB ome (achat comme çà) mais pas jaune justement, est ce que les SB toyota iront dans l'escargot ?

comme te l'a dit @Fifitoy, surtout pas de silents blocs renforcés de couleur !
par contre Terrain Tamer pour ne pas les nommer, font des kits de SB renforcés, mais les "origines" feront parfaitement l'affaire !

Bonsoir,


A mon avis si ce sont des lames OME, pas sûr que les silents blocs soient identiques à ceux d'origine, il est fort probable qu'ils soient différents.

Bonne recherche

Bernard

effectivement çà c'est bien possible... !

ah ben merci les gars pour ces remarques, du coup faut trouver des silents blocs chez OME si je comprends bien mais est ce qu'on trouve de la piéce détachées avec eux?

Oui chez les distributeurs agréés.

Kalimera a écrit : ven. 25 avr. 2025 15:37 ah ben merci les gars pour ces remarques, du coup faut trouver des silents blocs chez OME si je comprends bien mais est ce qu'on trouve de la piéce détachées avec eux?

tu as Dream team qui fait ces SB (jai aussi des OME et en principe c'est en stock).

les silentbloc polyuréthane sont plus dur que l'origine = n'absorbe pas les vibration est choc et les font remonté dans le reste du véhicule et leur durée de vie est plus limitées
j'ai essayé sur mon hzj75 je suis passé en full polyuréthane qui ont fait environ 50.000KM pourtant monté sur graisseur, ceux d'origine avait pratiquement tout 280.000km

merci horsepower,mais du coup, c'était des quoi tes "polyuretanes" ?
d'après RCS, la nana m'a dit que terrain tamer faisaient des renforcés mais en caoutchouc, et qu'ils se montaient sur n'importe quel type de lames, du coup, sur mes OME ... mais bon, j'aimerai bien en être sur avant de commander

caoutchouc terrain tamer ils sont bon

Origine, sans hésitation.

Un Hilux REVO avec une charge utile de 1 tonne, à mon avis il est prévu pour bien supporter les 300kg d'une cellule, rehausse ou pas, non?
Perso j'avais essayé des paliers en PU sur des lames OME, pas vu de différence, sauf la longévité réduite par rapport à ceux d'origine. (sur un HZJ79 trop chargé)

Les paliers en PU c'est plus pour la performance, c'est à dire que tu fais 2 gros voyages en conduite "hard" et il faut les changer.
Avec les origines Toyota pas de problème, tu mets tout ce que tu veux dans la benne de ton Hilux et c'est parti pour 20 ans en conduite normale, par contre il faut bien les graisser régulièrement, parfois en cours de voyage si on est pas rassuré.

Quant à dire que les paliers PU usent prématurément le châssis, je pense que ce n'est pas du tout le cas en conduite normale. Peut-être qu'en rallye c'est le cas...