Casa Trotter

Salut à tous,
Connaissez vous les caravanes tout terrain Décamp?
Si oui qu’en pensez vous? Est ce que l’un d’entre vous a déjà roulé avec ce genre d’engin et est ce vraiment pratique pour de la piste « soft »?
https://decampcaravan.com/caravane-off-road/
Merci

La Chine se diversifie, on trouve se type de caravane (toute marque) en Australie pour moins de 30 k$ venant de Chine.
Nous avons acheté une remorque de même facture Ezytrail Bundoora, qualité générale RAS (acier 4mm) ou sa pêche c'est sur les étanchéités et le poids (1,2 T pour la remorque)
Pour la question TT, je dirai sans problème, à voir système de freinage ?

28500 € en 5 places Decamp X3
https://www.leboncoin.fr/caravaning/2254512196.htm

22500 € en 2/3 places Decamp X1/X1+
https://www.leboncoin.fr/caravaning/2400295984.htm

Vues à Valloires, le concept semble sympa. Avec de quoi se tenir debout, s'habiller et cuisiner en intérieur sans avoir à sortir de la toile au cas ou... Mes principaux reproches aux caravanes de type "goutte d'eau".

On en voit beaucoup dans certains pays ( Afrique du Sud, Autralie...) où les pistes sont plus courantes que le goudron.
Je pense que sur piste roulante avec un bon véhicule pour tracter c'est sans problème.
A éviter les petites pistes de chez nous ou les zones trialisantes voire les dunes avec ce type de remorque.
Très difficile de manoeuvrer, largeur et poids importants en situations compliquées.
Le gros avantage peut être de la laisser sur le bivouac pour aller se ballader avec le véhicule tracteur... en espérant la retrouver au retour

Oui expérience "business" Europe uniquement .. c'est surement très bon en tout chemin ..mais pas de feedback réellement outdoor façon Aus ou AFS... qui ont des années d'avance sur le sujet... si j'avais a faire un investissement je ferai comme il y a 20 ans avec les tentes de toit....Hannibal ou Eawy awan

Il n'y a pas de secrets, il faut regarder en dessous des jupes de la dame et ne pas hésiter à bien regarder ... FIM / Crawler / Decamp : même combat, c'est joli, ça à l'air bien fini mais quand vous regardez dans le détail, c'est pas ouf. Il y a peu de constructeur de remorques/caravanes offroad qui soient "sérieux" en Europe. (je parle de modèles qui soient prévues pour ça, et qui sont homologuées).
J'ai connaissance d'une FIM partie en location cet été, résultat : Quincaillerie cassée, et structure (composite) qui a commencé à se fendre...

Oui je pense qu'il faut attendre un peu que les utilisateurs de ce genre de monture fassent leur retour d'expérience.
Surtout que les prix ne sont pas déconnants, ça serait bien que le matos suivent .
Après peut être que pour la plupart des utilisateurs les utiliseront comme caravane classique oùbrès peu de véritable pistes seront empruntées.

Hello Fabs 74,
Je roule depuis 9 ans avec une caravane tout terrain Jurgens Xplorer. Immatriculée en Suisse, mais je suis sur France depuis peu. Les avantages sont notamment le confort, la place, la charge que l'on peut prendre avec, (dans la remorque et dans le véhicule tracteur), la possibilité de décrocher pour vadrouiller seul, ou pour les passages difficiles. Les inconvénients, manoeuvres avec une remorque un peu plus compliquées, plus cher au péages autoroute et ferry boat, mais globalement c'est génial. A noter qu'il semble pas tout simple de faire immatriculer une tel caravane TT en France !

A dispo pour d'autres renseignements.