Casa Trotter

Bonjour à tous,
Je viens d'acheter un transporter t5 double cabine 4 motion pour le travail, ce qui va me permettre de partir avec pour les vacances et week end avec ma ptite famille (3 ans et 6 mois).
Je suis à la recherche d'une cellule amovible, se qui est difficile (j'ai déjà parlé à un membre du forum merci à Marc) car les dimensions ne sont pas les mêmes que sur un pick up.
Si quelqu'un vends un cellule ou roule avec un t5, je suis preneurs d'informations.
Merci

Voilà j'ai trouvé ma cellule, je l'ai juste adapté pour partir cette semaine essayer notre nouvelle maison, mais il reste quand même des choses à améliorer comme enlever le porte à faut arrière pour ne pas risquer de l'accrocher dans les chemins . Une semaine de test et d'autres modifications vont venir

A bientôt

Yann

Bonjour Yanncc,

Je te souhaite la sur notre forum Casa Trotter. Maintenant que tu as le véhicule, te voici en quête d'une cellule, il y a eu des cellules pour des VW Transporter en vente, je ne sais si c'est adaptable? As-tu regardé du coté des constructeurs de cellules?

Bonne recherche et bons préparatifs de vacances.

Bernard

Bienvenue sur Casa trotter.
Si tu ne trouves pas la cellule de tes rêves , tu peux ,peut-être, la fabriquer...il y a plein de sujet la dessus dans le forum.
Bonne lecture

bienvenue



Fred

Merci beaucoup pour l' acceuil,
Bernard: Les cellules de t3 ne sont pas adaptable, et je recherche plus une cellule d'occasion car je trouve que les cellules neuves sont trop chère (sans moteur et c'est le prix du t5
Félicitations pour la construction de la cellule c' est vraiment du haut de gamme...
Carapate: pour la fabrication, le temps va me manquer et aussi la technique de fabrication.
Fred: es ce ton véhicule ? ou connais tu la personne qui le possède (j'aurais plusieurs questions à lui poser. Connais tu la marque de la cellule?
Merci à vous tous
Yann

bonjour et bienvenue yanncc, effectivement, pas simple de trouver une cellule adaptable sur le T5, c'est une cellule a fond plat que tu cherches?

Yanncc !
Bonne recherche pour ta future cellule ! Mais avec de la patience et de la perséverance tu trouveras !

dakure 25 a écrit :bonjour et bienvenue yanncc, effectivement, pas simple de trouver une cellule adaptable sur le T5, c'est une cellule a fond plat que tu cherches?

Bonjour,
Oui je recherche un cellule à fond plat, mais si une cellule de pick up correspond aux dimensions du t5, je prendrai aussi, avec par exemple un aménagement de rangement à la place des ridelles de pick up.
A bientôt
Yann

Jaclim a écrit : Yanncc !
Bonne recherche pour ta future cellule ! Mais avec de la patience et de la perséverance tu trouveras !

Merci Jaclim

re salut yann

regarde de se cotés ,avec un peu de bidouille et un beau coffre sur l'avant

http://www.leboncoin.fr/caravaning/1887 ... tm?ca=21_s"

Nicsand'dju a écrit :re salut yann

regarde de se cotés ,avec un peu de bidouille et un beau coffre sur l'avant

http://www.leboncoin.fr/caravaning/1887 ... tm?ca=21_s"

Merci beaucoup
C'est la première cellule que j'ai vu, mais les dimensions encore une fois ne vont pas, dimensions bas de cellule capucine 96 cm, et avec des cales la cellule monte à 3,50 m, ça commence à faire et la porte qui descend en dessous du fond de la cellule tombe juste dans l'axe de la roue.
Je continu mes recherches....

bienvenue sur casa et bonne recherche pour ta casa

bienvenu sur casa-trotter

Celle là peut être ?
http://www.leboncoin.fr/equipement_cara ... tm?ca=15_s"

Thierry 88 a écrit :Celle là peut être ?
http://www.leboncoin.fr/equipement_cara ... tm?ca=15_s"

J'avais vu des photos sur un autre site qui montrait les problèmes, il y avait des grosses fissures sur les jonctions d'où les infiltrations d'eau, elle n'a pas du être bien entretenu.
Merci pour le lien

Bonjour,

Es ce que quelqu'un connaît la pression maximum que l'on peut mettre dans des all terrain 225/75/16 ou en 235.
Je voudrais installer des all terrain plus gros pour avoir une garde au sol plus importante, sans pour l'instant jouer sur les suspensions.
Merci

Bonjour Yannc,


L'achat de ta cellule est passé inaperçu car tu as modifié ton premier post, tu aurais du poster à la suite avec cette photo...

Concernant la pression des pneumatiques, la pression max que peut supporter un pneu est inscrite sur le flanc en psi bien souvent , 1 psi = 70 mbar (milli bar).

Un conseil plus tu gonfles, plus le véhicule sera "dur", la structure du véhicule pouvant en souffrir. Si tu fais de l'autoroute par exemple, faut éviter d'avoir les flancs qui ne fassent trop le tonneau, sinon les pneus vont s'échauffer et risquent d'éclater . Pour cela vérifie quand tu fais une pose si le pneu est brûlant, s'il est légèrement chaud c'est normal. Sur routes et pistes tu peux redégonfler un peu pour récupérer en souplesse et confort.

Bons essais

Bernard

Merci bernard,
il faut que je regarde sur un all, car je me demande si ils supporterons l'ensemble. Vu qu'ils se monte sur de gros 4x4, je pense qu'ils pourrons se monter sur le transporter.
L'indice de charge des pneus de camionnette est de 107, et l'indice sur les all est inférieur.
A bientôt
Yann

Bonjour,

effectivement, ce n'est pas très clair...
En tous cas, bravo pour cette belle trouvaille qui s'accorde bien à ton porteur.
Peut-on en savoir plus ?
Je ne connais pas bien tous les constructeurs, mais celle-ci semble de provenance germanique, vu sa construction, non ?

bonjour Yannc,


Pour te donner une idée , je viens de regarder les indications de charges et pression sur mes pneus BF Goodrich AT en 245x70 R16 : 113/110 S à 65 psi ce qui fait 1060 kg / 1150 kg à 4,55 bar.

Perso je ne gonfle pas à plus de 3,8 bar sur autoroute et je trouve qu'on perd déjà en confort...

Bonne journée

Bernard

Bonjour,

Merci encore Bernard pour le renseignement, donc vu le poids ça suffira pour supporter l'ensemble, il ne me reste plus qu'à trouver les pneus de bonne dimensions.

Euro6: C'est une cellule qui est fabriquée en hollande par camperbouw (http://www.camperbouw.nl/" ), il on un petit site internet, c'est deux plaques de bois de 2 millimètres avec au milieu de la mousse avec un revêtement extérieur pour l'étanchéité.
Pour notre première semaine passée dedans, il me semble que c'est une bonne fabrication avec des éléments pratiquent et costauds.
A bientôt
Yann

Bonjour à tous,

voici quelques modifications,

Création d'un réservoir d'eau sale sous la benne et d'une partie rangements


Voici la config légère pour les sorties plus tout terrain, c'est une cobicamp qui une fois repliée tiens dans la benne, testé 15 jour en Galice par les pistes l'été dernier


Installation des all, du kit de réhausse seikel, protection boite, bas de caisse, réservoir et moteur, avec les pneus et le kit le t5 est monté de 8 centimètres


J'ai tout démoté dans le cellule et recoupé le plancher pour enlever 20 centimètres pour pouvoir poser la cellule dans la benne, création de la douche, pose d'un réservoir de 125 litres et du boiler



et ce week end j'ai attaqué le passage cellule camion avec copie du camion de michel "glouglou" merci

A bientôt

Yann

P-S: j'espère que les photos vont passer...

yanncc a écrit :Bonjour à tous,

P-S: j'espère que les photos vont passer...

Elles sont passées ... après correction des balises !

Denis

cellule trop grosse à mon gout mais çà le fait d'avoir plusieurs options dont une légère, c'est pas mal du tout!!!

Bonjour Yanncc,


Merci pour ces photos, sur ce T5 je trouve que cette grosse cellule n'a pas trop de porte à faux, ça vous permettra de partir à quatre avec un bon confort. L'idée de pouvoir installer une configuration plus légère est également intéressante, mais faut avoir de la place à la maison pour tout stocker.

Bon dimanche

Bernard