Casa Trotter

https://www.sahara4x4.com/b2c/producto/ ... rear-680kg


j'ai une demande de renseignement et Là je coince car je trouve pas de negatif ou positif sur ce produit pour un ajout sur un PU avec une grosse cellule ( suspatte en OME ) qui deborde beaucoup sur l'arrière .

Donc si il y a un utilisateur ...

https://www.lemondeducampingcar.fr/equi ... ace/199190

Bonjour,
Pour moi , c'est ni plus ni moins qu'un boudin, mais sans air ...

Quelle idée. Mettre les suspensions en rapport du poids et basta.

On voit souvent ces suspensions sumospring sur les fourgons et en général les utilisateurs semblent satisfaits. Le problème avec nos cellules c'est la différence entre avec et sans la cellule et là c'est + ou - quelques centaines de kilos.... d'ou les boudins je suppose (je découvre moi aussi le monde des cellules)

Et non il suffit de mettre des lames de compensation qui s'activent quand il y a du poids transporter !!!
Et voilà !!!

range82 a écrit : mer. 14 juin 2023 10:27 Bonjour,
Pour moi , c'est ni plus ni moins qu'un boudin, mais sans air ...

Bonjour

Pas vraiment
"SumoSprings are not rubber and they’re not airbags. This is the airbag alternative, made from microcellular polyurethane. Consequently, these suspension upgrade never requires any lines, compressors, or maintenance."
Donc il s'agit d'une mousse de polyuréthane avec du gaz (air ou autre) emprisonné à l'intérieur de micro cellules.
Il est indiqué qu'il n'y a pas besoin de maintenance mais il n'est pas précisé la durée de vie des produits, lesquels ont probablement une évolution de leurs caractéristiques dans le temps.
Ces dispositifs peuvent probablement rendre service mais je les verrais plutôt en dernier recours après avoir renforcé la suspension avec des moyens connus, tel que ajout d'une lame ou mise en place des lames plus raides.
Commencer par mettre ces accessoires c'est comme mettre un emplâtre sur une jambe de bois.