Casa Trotter

Dans un post d'Euro6, nous avons disgressé...

j'ai retrouvé la procédure Toyota (transmise à l"époque par Zig Zag) pour changer au compteur l'affichage du témoin T-belt pour le rappel au changement préventif...
Originellement d'usine à 150 000 km, personnellement je l'ai ramené à 100 000 et pratiqué la manip pour avoir l'alerte préventive à bon escient

Jamais reussi à faire... alors j'avais mis un bout de chaterton sur le voyant

Pour la petite histoire, je savais pas ce que c'était... et il s'est allumé en pleine nuit en Espagne, sur le retour.
Alors, je démarre mon vieil ordi pour voir les pdf de la notice... rien
Je réveille un pote en Fr, pour lui demander, c'est quoi ce voyant ?
C'est sûr, pas de soucis, la courroie venait d'être changer chez Ali, donc on repart

merci pour l'info, je viens de changer la mienne avec les galets ! mais je l'ai faite pas au kilométrage mais au temps

Bonjour,

et merci Fifi pour ce pense-bête bien utile et à conserver dans nos archives.
Une question :
L'alarme ainsi réglée se répète-t-elle quand le véhicule atteint le double de la valeur pour effectuer un nouveau remplacement de courroie ?

pouvez répétez la question ???

je pense que c'est un décompte odometrique de la valeur indiquée ( dans mon cas ts les 100 000 )alors le témoin de rappel s'allume... et ce quelque soit la valeur affiché au dit même compteur..

et oui je compatis à ta question et comprends ton trouble...moi aussi, je sais bien la fragilité de l'électronique embarquée sur ce modèle et c'est vrai qu'entre le compteur odo et l'horloge qui l'équipent, j'angoisse et redoute la panne à chaque sortie lointaine....