Casa Trotter

Bonjour
Suite a mon post concernant un Groupe électrogène j'ai besoin de l'avis des pros en mécanique .
Comme je vais en Laponie cet hiver je me demandais en cas de grand froid , on risque les -30° a - 40° , si il était possible de laisser tourner le moteur plusieurs heures au ralenti . Premièrement pour recharger les batteries et aussi pour éviter de ne pas pouvoir redémarrer le matin .
Quand je dis plusieurs heures ce sera peut être toute la nuit ...
Y a til des contre indications ? des risques ?
Merci
J'ai oublié de preciser , Mercedes sprinter V6

des risques ? je ne pense pas que ça pose problème , si ce n'est le bruit du moteur qui ronronne toute la nuit et qui perturbera la quiétude du sommeil . sans compter les éventuels retour de gaz d'échappement dans l'habitacle .
mais surtout , il y a beaucoup plus simple , installer un webasto qui en plus de chauffer l'habitacle , peut réchauffer le circuit de refroidissement du moteur en le faisant tourner 1/4 d'heure avant de démarrer.
sachant qu'un webasto consomme 1/2 l a l'heure , c'est plus économique qu'un moteur au ralenti toute la nuit !

Oui le webasto j'y avait déjà pensé , sauf que pour trouver un installateur c'est impossible j'en ai contacté plein personne ne veux me le poser ...

Au Canada l'hiver dans le grand nord, sur les chantiers, le moteur des engins tourne en permanence, en cas d'arrêt moteur il serait difficile de les faire redémarrer, sauf à les mettre dans un local chauffé !!
JP

hahzas a écrit : jeu. 9 déc. 2021 19:20 Bonjour
si il était possible de laisser tourner le moteur plusieurs heures au ralenti .
Quand je dis plusieurs heures ce sera peut être toute la nuit ...
Y a til des contre indications ? des risques ?

je ne sais pas chez MB... mais chez PSA au Ctr d'essai de Belchamps la procédure de test de ralenti sur les moteurs montés en véhicule.. durait 3 semaines (500 heures)

été comme hiver

LE WEBASTO c'est bien, mais il y a le pb de l'huile moteur, du réservoir et durites de go..

Surtout les durites de GO, il doit exister des aditifs antigel pour GO.

Normalement dans ces contrées il y a du gasoil polaire qui résiste a -40° , enfin je crois

Bonjour Hahzas ,
"""Oui le webasto j'y avait déjà pensé , sauf que pour trouver un installateur c'est impossible j'en ai contacté plein personne ne veux me le poser ..."""
Si tu arrives avec ton matos chez un vendeur /installateur , je comprends qu'il ne veuille pas te le poser .
il y a plein de véhicules qui ont des chauffages auxiliaires au gas oil ( poids lourds , autobus , bibliothèques ambulantes , transports en commun, véhicules de chantier , etc ) il y a donc des ateliers qui connaissent très bien ces systèmes . J'en ai consulté sur une panne et j'ai eu de bon conseils .
Et pourquoi pas les ateliers Mercedes puisque ce système existe en option d'origine ... Plusieurs marques : Webasto , Eberspächer , etc ...
D'autre part dans les pays du Nord , les véhicules ont souvent des réchauffeurs électriques fixés sur le bloc moteur à la place des pastilles de désensablage , on les branche sur le secteur 220 V et le moteur reste chaud ( mais en bivouac libre rarement des prises de courant ! ) .
Bien entendu , c'est aussi une option d'origine Mercedes et on en trouve aussi en vente sur internet .
Bien entendu , le gas oil est adapté au climat du pays ou tu l'achètes .
Bye .

pepere63 a écrit : ven. 10 déc. 2021 06:36 Bonjour Hahzas ,
"""Oui le webasto j'y avait déjà pensé , sauf que pour trouver un installateur c'est impossible j'en ai contacté plein personne ne veux me le poser ..."""
Si tu arrives avec ton matos chez un vendeur /installateur , je comprends qu'il ne veuille pas te le poser .
il y a plein de véhicules qui ont des chauffages auxiliaires au gas oil ( poids lourds , autobus , bibliothèques ambulantes , transports en commun, véhicules de chantier , etc ) il y a donc des ateliers qui connaissent très bien ces systèmes . J'en ai consulté sur une panne et j'ai eu de bon conseils .
Et pourquoi pas les ateliers Mercedes puisque ce système existe en option d'origine ... Plusieurs marques : Webasto , Eberspächer , etc ...
D'autre part dans les pays du Nord , les véhicules ont souvent des réchauffeurs électriques fixés sur le bloc moteur à la place des pastilles de désensablage , on les branche sur le secteur 220 V et le moteur reste chaud ( mais en bivouac libre rarement des prises de courant ! ) .
Bien entendu , c'est aussi une option d'origine Mercedes et on en trouve aussi en vente sur internet .
Bien entendu , le gas oil est adapté au climat du pays ou tu l'achètes .
Bye .

Non je ne suis pas arrivé avec mon matos ^^
J'ai contacté directement Webasto pour avoir les installateurs dans ma région et je les ai contactés quasiment tous , apparemment ils veulent pas prendre le risque de modifier le véhicule .
Le seul que j'ai trouvé c'est Atlantik Shop a Lacanau mais ils sont vraiment loin de chez moi . Donne moi le contact de l'atelier qui t'a conseillé stp.
Le réchauffeur électrique ce serait un bon compromis pour moi , sachant qu'il il a des prises electrique presque partout sur les parking de ville en tous cas .
J'ai envisagé de le faire installer en Finlande j'ai eu une adresse par un voyageur allemand qui a fait ça , car il me disait qu'en Allemagne les installateurs veulent pas toucher non plus aux véhicules qui sont sous garantie .
Si tu a un lien vers Mercedes pour un réchauffeur je suis preneur
Merci

Bonjour,

tu peux contacter la Sté Eberca située à Louvain en Belgique.
Sté spécilisée dans le domaine que tu recherches.

https://eberca.be/contact/

Contacter : Klaas (il parle français)

Pour info : cette Sté a fait la pose de notre système de chauffage sur notre véhicule, rien à redire, c'est un vrai travail de pro.

Dans le livre de Marc Mellet (le monde pour passager) qui a fait la Sibérie en hiver avec un Toy tu as une présentation de la préparation de son véhicule pour le grand froid. Bon courage.

Pat 25 a écrit : ven. 10 déc. 2021 18:08 Dans le livre de Marc Mellet (le monde pour passager) qui a fait la Sibérie en hiver avec un Toy tu as une présentation de la préparation de son véhicule pour le grand froid. Bon courage.

Exact, et il est distributeur et installateur eberspacher
Tu peut le contacter

hahzas a écrit : ven. 10 déc. 2021 09:32
pepere63 a écrit : ven. 10 déc. 2021 06:36 Bonjour Hahzas , ...
il y a plein de véhicules qui ont des chauffages auxiliaires au gas oil ( poids lourds , autobus , bibliothèques ambulantes , transports en commun, véhicules de chantier , etc ) il y a donc des ateliers qui connaissent très bien ces systèmes . J'en ai consulté sur une panne et j'ai eu de bon conseils .
....Et pourquoi pas les ateliers Mercedes puisque ce système existe en option d'origine ... Plusieurs marques : Webasto , Eberspächer , etc ...
...
Le seul que j'ai trouvé c'est Atlantik Shop a Lacanau mais ils sont vraiment loin de chez moi . Donne moi le contact de l'atelier qui t'a conseillé stp.
Si tu a un lien vers Mercedes pour un réchauffeur je suis preneur
Merci

Bonjour hahzas , si tu as fait le tour dans ta région et que c'est niet , il faudra aller voir plus loin .
Pour moi , ce n'était pas Webasto , mais Eberspächer donc concurrent de Webasto , ils ne pourront /voudront pas t'aider . J'ai pas de lien chez Mercedes , mais toi tu dois connaitre des ateliers MB pour l'entretien de ton V6 ...Pourquoi ne pas leur poser la question ? A défaut , ils t'orienteront vers un spécialiste .
Bye .

La préchauffe moteur avec un boitier électrique branché sur le 220 est la solution adoptée dans les machines de damage. c'est installé sur le point bas des durite de chauffage habitacle afin de maintenir le moteur à température. démarrage garanti par -30°C (moins, je ne sais pas, on à jamais eût), mécanique qui souffre moins et chauffage habitacle immédiat. celui qui oubliait de brancher le soir perdait une heure pour partir le matin. installation peut couteuse et réversible. si tu n'a pas d'électricité à portée, deux heures avec le groupe électronique et c'est parti ! on utilise des préchauffeurs de 3000W mais pour des 6 cylindres de 12,8L. un 1500w doit suffire pour le sprinter.

Bonsoir,

J'ai déjà eu et des amis aussi à faire appel aux compétences d'un spécialiste Webasto que je recommande : Nicolas Palumbo

https://www.palumbo-clim-chauffage-vehicules.fr/

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Moteur au ralenti

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