Casa Trotter

Bonjour,
Voilà ... je vais le chercher Mardi au sud de Lyon !!!
Allant être SDF pendant 7 mois (ou plus) ... ayant beaucoup baroudé dans le passé (Mada, Mexique ...) ... le GCS 4x4 m'est apparu comme un choix intéressant ... cela sera mon bureau, ma maison et de belles aventures ... (ah oui je suis marin aussi, solitude, liberté, évasion, grands espaces ...).
Je vais commencer par faire la tournée des stations de ski ...
au printemps ... on vera ...
Juin l'Islande ...
Pardon le voyage de noces devrait être vers Etretat ! Même si cette contrée ne partait pas très accueillante pour nos montures.

Mais il va falloir préparer la bête ... (vos conseils seront les bienvenus)
- lames JSA à l'arrière (ben oui ... avec l'age on fini tous en surcharge !!!)
- pneus BF 245*75
- blindage pour les dessous de la bête
- amortisseurs fox ou ? + remplacement des butées
- pas de surélévation du train AV pour l'instant
Il est livré avec la tente sur le dessus ... pas fan ... mais mes drôles ont posé des options de réservation ... donc je vais garder ce model (pour eux !!!).
- donc je m'oriente sur un système de parc hoc AR sur mesure (on va ressortir le poste à souder) pour y intégrer RS et porte B... Attelage haut pour ne pas pénaliser la garde au sol et augmenter le porte à faux ... Les systèmes sur charnières AR me font peur (des retour d'expérience ?).
- ... c'est juste le 160 cv ... on apprendre la finesse des gaz ... rester dans la modération

Et me préparer ... stage de remise à niveau 4x4 ... des suggestions ?
On m'a parlé de Simonin en grand bien (un classique).

Et puis on verra pour les grands voyages ... là ce forum me sera d'une grande inspiration ...
J'envisage St Petersbourg par l'arc nord ... en été ... des infos pour me préparer ?
Evidemment le Maroc ... non non c'est pour le boulot ... pour aller voir mes clients.

Voilà je me suis présenté ainsi que mon projet ...
Au plaisir de recevoir vos conseils ... ou de se croiser sur la route ...

LeToum

Bonjour et bienvenue

Donc un GCS de plus

Où vas tu le chercher au sud de Lyon, c'est du neuf ou de l'occasion ?

Au plaisir de se croiser

bonjour et bienvenue chez les Trotters

oui Ph Simonin à St Léonard... mais je ne sais pas si l'école forme toujours ...Phiphi n'est plus très jeune

mais c'est une valeur sure ... s'il fait tj les stages pompiers sur 5 jours c'est très formateur ..

Bienvenue chez Casa avec tous ces beaux projets !

Simonin, effectivement, doit commencer à réfléchir à s'arrêter....ça ne nous rajeunit pas !

Stéphane01 a écrit : ven. 18 déc. 2020 23:06 Bonjour et bienvenue

Donc un GCS de plus

Où vas tu le chercher au sud de Lyon, c'est du neuf ou de l'occasion ?

Au plaisir de se croiser

Neuf chez Starterre

Il est neuf ... chez Starterre

fifitoy a écrit : ven. 18 déc. 2020 23:21 bonjour et bienvenue chez les Trotters

oui Ph Simonin à St Léonard... mais je ne sais pas si l'école forme toujours ...Phiphi n'est plus très jeune mais c'est une valeur sure ... s'il fait tj les stages pompiers sur 5 jours c'est très formateur ..

Il existe toujours.
Il souffre avec le Covid, mais il a un stage sur 2 jours fin Janvier.

LeToum a écrit : ven. 18 déc. 2020 22:29 Bonjour,
Voilà ... je vais le chercher Mardi au sud de Lyon !!!
Allant être SDF pendant 7 mois (ou plus) ... ayant beaucoup baroudé dans le passé (Mada, Mexique ...) ... le GCS 4x4 m'est apparu comme un choix intéressant ... cela sera mon bureau, ma maison et de belles aventures ... (ah oui je suis marin aussi, solitude, liberté, évasion, grands espaces ...).
Je vais commencer par faire la tournée des stations de ski ...
au printemps ... on vera ...
Juin l'Islande ...
Pardon le voyage de noces devrait être vers Etretat ! Même si cette contrée ne partait pas très accueillante pour nos montures.

Mais il va falloir préparer la bête ... (vos conseils seront les bienvenus)
- lames JSA à l'arrière (ben oui ... avec l'age on fini tous en surcharge !!!)
- pneus BF 245*75
- blindage pour les dessous de la bête
- amortisseurs fox ou ? + remplacement des butées
- pas de surélévation du train AV pour l'instant
Il est livré avec la tente sur le dessus ... pas fan ... mais mes drôles ont posé des options de réservation ... donc je vais garder ce model (pour eux !!!).
- donc je m'oriente sur un système de parc hoc AR sur mesure (on va ressortir le poste à souder) pour y intégrer RS et porte B... Attelage haut pour ne pas pénaliser la garde au sol et augmenter le porte à faux ... Les systèmes sur charnières AR me font peur (des retour d'expérience ?).
- ... c'est juste le 160 cv ... on apprendre la finesse des gaz ... rester dans la modération

Et me préparer ... stage de remise à niveau 4x4 ... des suggestions ?
On m'a parlé de Simonin en grand bien (un classique).

Et puis on verra pour les grands voyages ... là ce forum me sera d'une grande inspiration ...
J'envisage St Petersbourg par l'arc nord ... en été ... des infos pour me préparer ?
Evidemment le Maroc ... non non c'est pour le boulot ... pour aller voir mes clients.

Voilà je me suis présenté ainsi que mon projet ...
Au plaisir de recevoir vos conseils ... ou de se croiser sur la route ...

LeToum

Porte roue sur parechoc arrière je ne pense pas que ce soit une bonne solution.
Tu va diminuer l'angle de sortie et tu raclerara souvent alors que d'origine il est très bien.
Pas de problèmes sur les fixations sur les charnières, tu va pas faire le paris Dakar...
Voit mon poste sur mon GrandCanyon avec le porte vélo qui fait aussi porte baggages.
Le 163 cv est suffisant, le 190 cv c'est pour se faire plus plaisir.

Et de toutes façon il sera des plus a l'aise sur les voyages que tu prévoie.
Bonnes pistes...

ok merci ... je cherche ton post
je regarde le porte roue de chez adventure van qui parait moins cher que N4.

LeToum a écrit : sam. 19 déc. 2020 11:06
fifitoy a écrit : ven. 18 déc. 2020 23:21 bonjour et bienvenue chez les Trotters

oui Ph Simonin à St Léonard... mais je ne sais pas si l'école forme toujours ...Phiphi n'est plus très jeune mais c'est une valeur sure ... s'il fait tj les stages pompiers sur 5 jours c'est très formateur ..
Il existe toujours.
Il souffre avec le Covid, mais il a un stage sur 2 jours fin Janvier.

ahhh c'est bien pour lui !! il faudra que je passe le voir un de ces jours...

stage sur 2 jours....

c'est le WE et bien souvent uniquement 2 x 1/2 journée de terrain... le WE c'est pour le "grand" public... bien différent des stages Pro (Pompiers - EDF - DDE - ONF etc ...) qui restent plus approfondis en terme de mise en situations.. délicates ...là ou on apprends vraiment

à progresser sans pourrir son embrayage

et sans gazzzzz !

j'ai fait 2 stages pro chez lui il y a une douzaine d'années maintenant... les fondamentaux restent

en terme de connaissance de son véhicule et de ces capacités en situations délicates...

moi je recommande

Merci pour ces commentaires avisés.
Pour ma part j’ai appris comme ça sur le tas (5ans à Mada).
Mais j’impose un stage à mes enfants meme si ils ne feront pas trop de off road.

Bon voilà ... je remonte de Lyon sur la RP.
Le frangin qui conduit !!!
J’ai la bête

Maintenant reste à l’habiller un peu ...
mais c’est déjà un beau jouet à mettre sous le sapin.

Joyeux Noël donc.

reBonjour à tous,

Voilà presque 3 ans j'allai chercher un GCS4x4. Après 2 ans et demi de possession et 18 mois passé dedans ... je l'ai vendu.
J'ai rapidement compris que ce véhicule ne convenait pas à mon style de baroude (trop fragile ... et pas assez de capacité d'emport (seul à bord 3,8 tonnes)).
Mais ce véhicule m'a procuré d'énormes souvenirs, des bivouacs de rêves, fait découvrir un style de vie (très loin de mes chemises à bouton de manchettes).
Aujourd'hui je sais qu'il est tombé dans une bonne famille qui va accomplir ses rêves.

Alors ne voulant pas abandonner l'idée de partir loin ... j'ai craqué et fait mon cahier des charges.
Comme beaucoup le dise il n'y a pas de véhicule idéal.
Et voila, le premier acompte a été payé il y a 2 ans ! Mais il arrive fin Octobre.

C'est un Iveco 55s18 aménagé par Globe Camper.
Le mariage (assemblage cellule/faux chassis/porteur) est prévu en semaine 41.
Normalement passage à la Dreal en semaine 42.

Il me restera encore beaucoup de travail dessus (treuil, galerie, ...) et évidemment j'aurai des questions.

Je suis très étonné que tu ait vendu le GrandCanyon.

Ça prend pas trop de place les boutons de manchette.

Edit

Bonnes pistes.

Salut,

moi, je ne suis pas étonné

Après 2 ans avec un GCS et 1 an avec un MLT560, il y a juste un an j'étais en discussion avec Globe Camper pour une Globe 360 ou toit fixe sur Sprinter.

Le hasard a mis une Grande Azalai sur mon chemin à ce moment là, et les 2 ans d'attente ont disqualifié la Globe.

En terme de qualité cellule, il n'y a rien à voir entre une Globe et un aménagement Hymer :dehors:

Bonjour

Le choix Iveco + Globe parait intéressant mais sauf erreur pas possible de le mettre en container.
C'est du neuf sans doute ?

Normalement il va rentrer dans un container.
J’ai pris la cellule avec le toit mobile.
Au pire je dégonflerai un peu … sinon comme les groupe électrogène …
On démonte les roues … on pose sur bastaing et on pousse au transpalette.
258 cm la hauteur de passage pour un conteneur HC.
Le mien est un peu plus haut que le standard Globe Camper (268 je pense)

bonjour LeToum.
j'ai aussi le même véhicule (Daily 4X4 + cellule globe 360, 2,68m de hauteur) et je pensai pouvoir le mettre en conteneur pour un voyage en Amérique du sud en 2025. Cependant, même en dégonflant les pneus arrières à 0,6 bar, je dépasse la hauteur max. de 2,58. As tu l'expérience de ce que tu décris comme moyen de le mettre en conteneur ?
Je sui s preneur de tes conseils . Merci

Bonjour,

4 galettes pour 6, ça devrait le faire.
Et puis c’est la période…

Bonne année !

Salut à tous,
@maguylou : sinon le roro, il y a l'embarras du choix...
Commentaire rédigé depuis Ushuaia.
Bonne année et bon voyage à tous

Casa Trotter

GCS 4x4 +1

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new Iveco 55s18 (ex GCS 4x4)

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Iveco Daily (ex GCS 4x4)

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