Casa Trotter

Salut tout le monde, moi c'est romain, 32ans, je possède un VW T3 2wd depuis 5ans dans lequel je loge dedans depuis 1an avec mon taf, également un T3 syncro, pour le moment en 7 places mais qui sera transformé tranquillement en camper et d'ici 1 semaine je serai propriétaire d'un Iveco 40-10 4x4 de 2000.
Contrairement aux VW, je ne connais rien sur la mécanique de ce véhicule, j'aurais donc des questions à vous poser

Je vous posterai les photos de mammuth ce weekend.

La bise à vous

Bienvenue chez Casa, Romain !
Je suis très curieuse de connaître un peu la façon de vivre à l'année dans un VW et d'y bosser. Quel genre de boulot fais-tu ? Tu campes sauvage en général ? En France ? Quelles régions ?
Merci d'avance pour les photos du futur mammouth !

Ormain a écrit : lun. 19 oct. 2020 11:41 Salut tout le monde, moi c'est romain, 32ans, je possède un VW T3 2wd depuis 5ans dans lequel je loge dedans depuis 1an avec mon taf, également un T3 syncro, pour le moment en 7 places mais qui sera transformé tranquillement en camper et d'ici 1 semaine je serai propriétaire d'un Iveco 40-10 4x4 de 2000.
Contrairement aux VW, je ne connais rien sur la mécanique de ce véhicule, j'aurais donc des questions à vous poser

Je vous posterai les photos de mammuth ce weekend.

La bise à vous

Bjr
Une photo de l'IVECO?

Bonjour,

et bienvenue Romain sur Casa-Trotter.

Quel est le projet autour de ce mythique Daily ?

K_Anne_AK a écrit : lun. 19 oct. 2020 12:41 Bienvenue chez Casa, Romain !
Je suis très curieuse de connaître un peu la façon de vivre à l'année dans un VW et d'y bosser. Quel genre de boulot fais-tu ? Tu campes sauvage en général ? En France ? Quelles régions ?
Merci d'avance pour les photos du futur mammouth !

Hello! Alors jusqu'à présent je travaillais en France ( grand ouest, Alpes, Jura)et désormais je suis en Suisse, entre Fribourg et Genève. Je suis cordiste, indépendant, c'est du job sur cordes, travaux en accès difficile. Je fais quasi exclusivement du sauvage, le camping c'est de temps en temps l'hiver pour aller prendre une douche. Autrement je fais pas mal de sport donc je m'arrange pour trouver une piscine, salle d'escalade ou un club de run. Dans le combi j'ai le frigo, plaque 2 feux, chauffage type webasto et toilette sèche. Je passe sur l'iveco car l'espace dans le combi est assez restreint, je suis en rehausse souple, donc lorsqu'il pleut sans arrêt je ne l'ouvre pas ( sinon elle ne sèche pas et fini par moisir) et je suis plié là dedans. Avec l'iveco je vais pouvoir me tenir debout, meilleure isolation car rehausse rigide et un espace de vie un peu plus grand ! Cependant je garde le VW pour le restaurer entièrement et partir en weekend avec.

euro6 a écrit : lun. 19 oct. 2020 14:09 Bonjour,

et bienvenue Romain sur Casa-Trotter.

Quel est le projet autour de ce mythique Daily ?

Pour le moment il va me servir de maison, donc améliorer le confort intérieur. Concernant les voyages... Avec le covid j'ai dû mal à me prononcer mais en France j'ai quelques périples en tête comme la traversée des Pyrénées, essayer de relier 2 points quasi que par les chemins (1 à 2 semaines de voyage), la Corse. Sinon j'aimerais bien retourner en Islande ( pas pu faire les hautes Terres avec le VW 2wd), faire un tour du côté du Maroc. Quand même quelques projets..

Salut Collègue Cordiste bienvenue,j'ai fais du dep pendant quelques années puis je me suis marié,une maison et un bb plus tard nous avons acheté un pickup cellule a retaper.
Des photos de tes véhicule?

bonjour et bienvenue

Bienvenue sur Casa !

Un peu en retard mais voici donc les photos de mammuth!





Mon ancienne maison pompote, qui va probablement reprendre sa fonction de base, c'est à dire utilitaire!



Et enfin Nestor, qui va récupérer le toit de pompote et sera transformé en camper avec une rénovation totale.

Comme dit plus haut, je ne connais rien à la mécanique de l'Iveco, je vais donc découvrir. J'ai fais quasiment 2000km avec, juste 1 soucis à déplorer mais qui été connu lorsque j'ai essayé le véhiculé, le mode 4x4 qui de temps en temps se désenclenche puis se remet avec comme un bruit de vitesse qui craque. J'ai regardé vite fait mais ce serait juste un réglage au niveau du sélecteur.. je laisse les connaisseurs me confirmer!

Ormain a écrit : lun. 9 nov. 2020 19:10 Un peu en retard mais voici donc les photos de mammuth!





Mon ancienne maison pompote, qui va probablement reprendre sa fonction de base, c'est à dire utilitaire!



Et enfin Nestor, qui va récupérer le toit de pompote et sera transformé en camper avec une rénovation totale.

Acheté sur LBC il y a pas longtemps??

Oui.. j'ai vu que tu a ais fais un post sur celui là et l'autre à 19.
Du coup tu es parti sur autre chose?

Ormain a écrit : mar. 10 nov. 2020 06:17 Oui.. j'ai vu que tu a ais fais un post sur celui là et l'autre à 19.
Du coup tu es parti sur autre chose?

tu l'as touché à combien?

Super tes véhicules !
Bon, l'Iveco tu vas gagner en confort, mais perdre en discrétion pour les bivouacs un peu caché (que c'est c'est plus gros).

Et le 2WD il va devenir quoi en fait ? Vu que tu vas le cannibaliser et poser son toit sur le 4WD

Ormain a écrit : mar. 10 nov. 2020 06:17 Oui.. j'ai vu que tu a ais fais un post sur celui là et l'autre à 19.
Du coup tu es parti sur autre chose?

Je me réoriente vers PU+cellule, plus pratique et moins encombrant
A+

jmi a écrit : mar. 10 nov. 2020 10:33 Super tes véhicules !
Bon, l'Iveco tu vas gagner en confort, mais perdre en discrétion pour les bivouacs un peu caché (que c'est c'est plus gros).

Et le 2WD il va devenir quoi en fait ? Vu que tu vas le cannibaliser et poser son toit sur le 4WD

C'est pour ça que je souhaite garder le 4wd, l'iveco c'est bien mais tout de suite tape à l'oeil. Je pense le garder quelques années pour en profiter mais par la suite utiliser le syncro quand il sera rénové.
Le 2wd va redevenir utilitaire, le toit n'a pas été découpé dans sa totalité, je vais donc mettre un toit ouvrant à la place pour éviter de faire de la grosse carrosserie. Et juste à vider l'intérieur.