Casa Trotter

Bonjour
J'ai un trafic long avec toit relevable que j'ai aménagé
je désirerais pouvoir faire plus de off road
Je ne cherche pas faire du franchissement mais pouvoir rouler
dans le sable
sur l'herbe mouillér
des piste forestière
pour trouver des sites isolés

Quels sont les "amenageurs" qui peuvent le faire evoluer
Vers du 4x4 ou de la transmition amelioré
Pour le moment je n' ai trouvé personne
Sur du neuf ou mais occasion !!!!

Merci de votre aide

Bonjour

Depuis que Poclain à cessé son activité il n' y'a plus que l'Extended-gripp de série de possible sur les Trafic.
Mais rien en 4×4.
Et surtout rien sur les véhicules d'occasion.

Bonjour,

à ma connaissance, il n'existe pas de transformation de la chaîne cinématique du Trafic actuel en 4x4.
La seule piste possible serait une transmission hydraulique avec un moteur hydraulique dans chaque roue arrière, type Poclain, mais ça reste très hypothétique...

Et monter un autobloquant, comme l'avais suggéré JMI pour ma twingo ? Certes ça reste un 4x2, mais d'autre part c'est invisible au CT

Se renseigner auprès de Dangel, je sais qu'Il fait de la motricité renforcée pour les modèles du groupe PSA.

Dangel ne fait pas de motricité renforcée, c'était la FAM qui a été racheté par Poclain mais a mis la clef sous la porte....
Dangel ne travaille que sur des véhicule neufs pour les transformer en 4x4.

En mécanique, tout est possible !

Je me rappelle que les anciens affirmaient : "Avec de la patience et du saindoux, un éléphant enc...rait un pou "

Alors, pourquoi pas une carrosserie de Trafic sur un châssis+ mécanique de Land Cruiser ?

distran a écrit : mer. 2 sept. 2020 10:32 Et monter un autobloquant, comme l'avais suggéré JMI pour ma twingo ? Certes ça reste un 4x2, mais d'autre part c'est invisible au CT

Oui un blocage de différentiel pneumatique (type arb) sur la transmission.... déjà un plus en motricité

Bonjour

En effet beaucoup de choses seraient possibles et le sont effectivement outre Rhin et Atlantique mais nos amis de DREAL sont peu réceptifs à ce genre de transformations
Par ailleurs à ma connaissance D’Angela ne travaille que sur des véhicules neufs ou très récents
Donc il faut envisager le remplacement du véhicule ou se contenter des performances actuelles

Pat 25 a écrit : mer. 2 sept. 2020 11:16 Dangel ne fait pas de motricité renforcée, c'était la FAM qui a été racheté par Poclain mais a mis la clef sous la porte....
Dangel ne travaille que sur des véhicule neufs pour les transformer en 4x4.

Il me semble bien que le système Trek chez Dangel est un système de motricité renforcé (Grip control).
Le système Traction control correspond lui au système 4x4

Maintenant effectivement Dangel semble exclusivement travailler sur la Gamme PSA (Peugeot, Citroën, Opel), mais pas exclusivement sur du neuf.
Cela n'engage à rien de poser la question pour du Renault.

La version trek de dangel ressemble plus a du fam alors que le grip control est directement mis en option chez psa,deja tester avec une 3008 sous la neige fine couche on a finit a pied.
Revend ton trafic et acheté un véhicule équipé par dangel?

Bonjour,
Pour ce qui concerne Dangel, j'ai déjà posé la question, ils ne font que du neuf avec une chaine de montage industrielle qui ne laisse pas de place pour des adaptations pour les autres il y a des vidéos sur le net. ls viennent se greffer sur la boîte de vitesse, et fabriquent des pièces pour chaque modèle et ne se greffent pas sur les boites automatiques. Ils ont un service client efficace, il est toujours possible de les contacter. Par contre ils ont pas mal de travail et il faut être patient, j'attends qu'ils fassent mon boxer !
Pour passer au 4x4, le mieux est de trouver un autre plan et abandonner le trafic.qq

J avais interroger dangel , c ewt neuf ou vehicule tre recent - 1 an me semble
Et outre rhin y a rien?
Mon trafic je l aime

J vais ouvrir un autre post pour une autre question sur les fourgons occas transformable en 4x4

Le Trafic a existé en 4x4.

Bonjour,

syncronono a écrit : jeu. 3 sept. 2020 10:46 Le Trafic a existé en 4x4.

Oui, bien sûr, mais il s'agissait de la version antérieure à l'actuelle.

Il existe le Master de chez Renault en 4x4, un pote en a un d'ailleurs en plateau avec une cellule ))
https://www.oberaigner.com/fr/systemes- ... master-4x4
Et vendu par Renault Truck avec la garantie!

Il y a un post là dessus de décembre 2017.
Le Master plateau de mon pote était en exposition à Valloire l'an dernier.

Bonjour,

dakure 25 a écrit : jeu. 3 sept. 2020 16:10 avec une cellule

auto-construite...?

tu peux me donner le post de ton collegue avec le master

Je l ai vu en vrai le traffic est plutôt intéressant et modifier en 4x4 par une Entreprise sérieuse

euro6 a écrit : jeu. 3 sept. 2020 17:58 Bonjour,

dakure 25 a écrit : jeu. 3 sept. 2020 16:10 avec une cellule

auto-construite...?

Hello, non c'est un ensemble qui était présenté à Valloire 2019 sur le stand de Cellule Touareg avec une K-Hutte.
L'avantage de ce porteur préparé 4x4 par Oberaigner, c'est qu'il est vendu par Renault directement donc un seul interlocuteur et une garantie constructeur!
Ce collègue ne vient pas sur les forums donc rien de plus a part cette photo.