Casa Trotter

Bonjour
Je m'interroge pour un panneau de pont sur la cellule mais pas pour un lanterneau.
Ce serait pour avoir plus de clarté, une aération haute,faciliter l'accès au nettoyage du panneau solaire etc.
Je n'ai pas vu beaucoup d'infos sur ce sujet, est-ce une bonne ou une mauvaise idée?
Merci
Jack

jack_hz a écrit : dim. 12 avr. 2020 15:22 Bonjour
Je m'interroge pour un panneau de pont sur la cellule mais pas pour un lanterneau.
Ce serait pour avoir plus de clarté, une aération haute,faciliter l'accès au nettoyage du panneau solaire etc.
.....
Merci
Jack

Oui bien sur! Remplacer un lanterneau par un panneau de pont pour faire lanterneau quoi!!!
Attention au poids d'un panneau de pont!

oui moi je cogite aussi pour la pose d'un aérateur type marine... mais je ne trouve pas la bonne place pour ouvrir / fermer toit plié ou déplié... c'est plié qu'il pose problème mais je m'égare du post initial dsl

Le pire avec un panneau de pont, c'est la condensation, il parait que l'on peut faire un genre de survitrage et que ça élimine cette condensation, perso, je n'ai pas donné suite car un toit percé, il reste percé!!! j'ai donc dans le garage un très beau panneau de pont de bonne marque à vendre.

J ai un capot leuwar c'est bien mais effectivement cela condense bien réfléchir ou le placer perso il
Au dessus du four donc les quelques gouttes de condensation ne me derange pas

je crois bien que c'est cette marque que j'ai acheté

La solidité d'un panneau de pont marine n'a rien à voir avec le plastoc des lanterneaux pour CC .
Leur dépassement du toit non plus .

Un panneau de pont de la marque "Bofor" (Turquie) était installé sur la cellule, au dessus de la chambre. Il fuyait. Dans un premier temps, j'ai décollé puis recollé jointé le plexi (une joyeusetée !).
Puis j'ai finalement changé ce panneau pour un Plastimo tout neuf.
Il y a un contre cadre avec moustiquaire et store. Pour la condensation, il faut le laisser légèrement entrouvert.
Avec le voilier, j'ai l'habitude !
L'intérêt est de pouvoir sortir sur le toit, d'avoir beaucoup plus de lumière et d'aération.

Le principal intérêt c'est le faible dépassement du toit intéressant pour entrer dans un conteneur (30 mm au lieu de 80 mm). On peut aussi y ajouter un champignon d'aération facilement démontable.
Il est plus résistant aux branches que le lanterneau.
Inconvénient effectivement la condensation.

J'en ai un de marque Plastimo installé depuis un dizaine d'année sur un toit Roy Creation par l'ancien proprio. Plat et robuste.
Parfaitement étanche mais pas de ventilation intégrée comme un hublot CC donc cela condense.

Bonsoir,

je me pose la question depuis longtemps d'installer un panneau de pont sur le toit de notre cellule.
J'ai toujours, jusqu'ici, redouté de découper le toit, craignant des problèmes d'étanchéité et de rupture de pont thermique.
Je m'étais contenté d'un aérateur autonome qui fait parfaitement son job de faire circuler l'air sans faire circuler l'eau (de pluie ou de condensation).
Mais nous aimerions bien profiter de plus de lumière, et de plus d'air pour ventiler en grand par forte chaleur.

Un lanterneau est trop encombrant en saillie sur le toit. Un panneau de pont serait moins encombrant.
Un panneau de pont présente l'avantage d'être étanche à l'eau et l'inconvénient d'être étanche à l'air... Pas d'intrusion d'eau, mais pas de ventilation quand il est fermé, contrairement à un lanterneau.
Sur ce panneau, il faut également ajouter un écran d'occultation et une moustiquaire, qui sont intégrés au lanterneau.
La masse d'un panneau de pont est supérieure à celle d'un lanterneau. Son prix aussi !!!
Un panneau de pont est plus robuste qu'un lanterneau.
Un panneau s'ouvre complètement à plus de 90° et permet le passage sur le toit, contrairement au lanterneau.

Avec tout ça, qu'est-ce qu'on fait...?

Suite à vos infos et autres, voici une petite liste non exhaustive :
Avantages
- faible épaisseur (contrairement à un lanterneau)
- résistant/solidité (plus qu'un lanterneau)
- ouverture 180° (charnière par friction > durabilité ?)
- étanche à l'eau (si bien posé !!)
- possibilité occultation et moustiquaire (ça me parait assez nécessaire)
- aluminium anodisé

Inconvénients
- condensation (gros problème)
- le poids (a priori ce n'est pas évident, sans doute selon la qualité)

Info glanée sur un site vendeur pour la condensation pour des panneaux Vetus et Lewmar.
Le panneau peut être fermé complètement étanche, ou fixé avec un petit espace d'air pour permettre une ventilation permanente (position ventilation).

Je pense donc que c'est une bonne idée, grâce à vos infos vous m'avez convaincu, et j'envisage une ouverture 430x430 environ, est-ce adapté pour une bonne clarté et un accès au toit? (je vais peut-être faire un gabarit pour voir).
Plus c'est grand...plus de condensation!!?
Jack

Je pense que le problème de condensation n'en est pas un car ce n'est pas ce panneau qui en créera, elle existe déjà.
Attention aussi au poids d'une ouverture plus grande surtout que cela risque de fragiliser la structure de ton toit.

salut,
sur mon très prochain aménagement, j'ai fait poser 2 panneaux de pont pour les avantages déjà cités.
quant à la condensation, elle n'est pas proportionnelle à la surface du panneau, mais à la quantité d'eau rejetée dans l'habitacle, la seule solution est la ventilation! il faut ajouter un système de ventilation ou ouvrir le panneau la nuit!
pour rappel, un panneau de pont est réputé étanche et on peut marcher dessus! un lanterneau n'est ni étanche ni solide. quant au prix, ce n'est pas comparable.
on trouve des stores occultants et des moustiquaires intégrées très fins, encastrés dans l'épaisseur du toit.

Il existe des panneaux de pont tout en Luran pour la ''huisserie'' ... Pas ou peu de condensation . C'est peignable en plus , mieux que l'alu anodisé .
Oui , on passe par un 430x430 , en diagonale et facilement sauf à dépasser le quintal pour 1,50m ...

Bonjour,

gepetau a écrit : lun. 13 avr. 2020 09:22 on trouve des stores occultants et des moustiquaires intégrées très fins, encastrés dans l'épaisseur du toit

Je serais très intéressé par ce produit que je ne trouve pas sur le marché.
Les cassettes store + moustiquaire que j'ai pu trouver sont toujours en applique et font plus de 30 mm de saillie au plafond.

je pense qu'il s'agit de la marque "oceanair". ils ont été intégrés dans l'épaisseur de l'isolant!

Panneau de pont...bonne ou mauvaise idée?

C'est une très bonne idée.
Nous avons quatre panneaux Goiot dans notre cellule: 2 de 200x 100 (coin cuisine et coin toilette) et 2 de 260x130 (au dessus du carré).
Nous en sommes satisfaits: ils procurent de l'aération et de la lumière appréciables quand on veut rester discrets toit fermé et panneaux occultants baissés ...mais aussi pour regarder le ciel de son lit.
La condensation sur les panneaux peut être un problème …ou un avantage, cela dépend des équipements qui se trouvent à la verticale. Dans notre cas les quelques gouttes d'eau tombent dans la cuisine et le carré. Cette condensation" provoquée" a peut-être même une incidence bénéfique en évitant, du moins partiellement, de mouiller d'autres endroits plus sensibles.

Après avoir hésité en raison du prix élevé, nous avons retenu ces panneaux, destinés à la marine, pour leur discrétion, leur esthétique et leur solidité. Outre des considérations de solidité de la structure les supportant, nous voulions des ouvertures de faibles démentions pour des raisons de sécurité. Ceci nous a amenés à mettre deux petits panneaux au dessus du carré plutôt qu'un grand.

Bonne réflexion

Est ce que l'on peut laisser entrouvert ces panneaux de pont quand il pleut?
C'est un coté pratique des lanterneaux.

suivant le sens de la pluie, oui!
sur tous les panneaux de pont, normalement, il y à une position entre-ouverte et verrouillable, ce qui permet une très bonne aération!

On peut laisser entrouvert, mais si le toit est relevable d'un seul côté, on peut avoir un problème d'entrée d'eau du fait de l'angle ouvert du panneau vers le haut, le montage devant en principe se faire avec la charnière vers l'avant du véhicule.
Attention aussi au fait que les panneaux de pont sont autorisés en tant que fenêtres uniquement dans les cabinets de toilette (absence de marquage règlementaire automobile).

Bonjour,

andré a écrit : lun. 13 avr. 2020 14:12 le montage devant en principe se faire avec la charnière vers l'avant du véhicule

Est-ce un point faisant l'objet d'une réglementation, ou bien juste une préconisation ?
Je sais que c'est le cas pour les portes d'accès à la cellule, mais pour un panneau de pont monté sur le toit...?

Je pense que c'est préconisé en cas de déplacements avec oubli de fermeture.
Cela rabattra la charnière au lieu de peut être l'arracher.
Idem à un hublot de CC.

franck4x4 a écrit : lun. 13 avr. 2020 09:52 Il existe des panneaux de pont tout en Luran pour la ''huisserie'' ... Pas ou peu de condensation . C'est peignable en plus , mieux que l'alu anodisé .
Oui , on passe par un 430x430 , en diagonale et facilement sauf à dépasser le quintal pour 1,50m ...

Bref il veux dire pas pour les petits gros !

je pense en mettre sur mon véhicule.

Sur un fenêtre de toit pour camping car il y a système de poigné qui permet de le refermer facilement. Comment ça se passe quand le panneau est ouvert, il faut faut grimper sur un truc pour chopper la poignée ou justement il y a une poignée accessible ?

merci