Casa Trotter

bsr

Sur mon régulateur Victron j'ai une petite diode jaune qui clignote plus ou moins rapidement pour indiquer la charge de la batterie
comme le voyant était éteint, je consulte la notice : c'est que le panneau qui ne fournit rien ...
je mesure à la sortie du régulateur je trouve 13.8 Ok c'est normal c'est la tension de la batterie
je mesure à l'entrée = à l’Arrivée du panneau = 9.99 V alors qu'il est 14 h et grand soleil ... donc anormal

je ne connais pas sa marque c'est qq chose d'assez mince posé en 2017
c'est un peu court pour qu'il soit déjà HS non ?

Ce soir je l'ai bien nettoyé ... on verra demain mais comme il n'était pas particulièrement sale ... peu d'espoir

vous le remplaceriez par quoi ?

Certains vont me dire qu'il a chopé le corona virus ... mais je ne pense pas : il est à 2.35 m de haut donc guère de contact ...

As tu essayé de vérifier ton câblage entre la sortie du panneau au régulateur ?

Une mauvaise connection c'est possible ...
La diode ?

C'est un panneau souple ?
Il est collé ? Sur du rigide ou du souple ?

Les souples peuvent se déformer ou casser, ils surchauffe t aussi quand ils sont collés

Bonjour,

J'ai grillé 4 panneaux en peu de temps (depuis 2016), et nous sommes plusieurs cellules dans ce cas, avec le même type, la même marque de panneaux. Donc ce qui t'arrive ne me surprend pas.
J'ai changé de marque (via le fabriquant de cellules) et pour l'instant c'est ok.
Certains ont monté leurs panneaux sur cales afin que l'air circule entre cellule et panneaux.

un panneau 12 V "devrait" débiter entre 16 et 18V sans charge "directement à la sortie fil à nu

Panneaux rigides avec un espacement d'1 à 2 cm sous le panneau est la solution la plus fiable et avec le meilleur rendement.

medved a écrit : dim. 22 mars 2020 10:17 Panneaux rigides avec un espacement d'1 à 2 cm sous le panneau est la solution la plus fiable et avec le meilleur rendement.

bof... moi c'est un panneau semi rigide "marine" qui date de plus de 10 ans, qui a été collé sur le toit du Toy, puis décollé pour être remonté (en option amovible) sur le toit relevable, qui a valdingué une fois sur le bitume et qui fournit toujours sa charge de maintien à la batterie auxiliaire... alors solution la + fiable.. il y en a d'autre

viewtopic.php?f=12&t=7953&start=25#p118776

Bonjour, même mésaventure il y a 2 semaines, j'avais deux panneaux 06/2018 Sunpower X Flex de 100w chacun, tension inférieure à 9 v. Régulateur Victron et ma petite led orange éteinte , après plusieurs test (y compris changement de régulateur par un Steca avec affichage de l'ampérage ,rien...),
après diverses lectures sur le site d'H2R équipement voici :
"Pour un panneau souple :
Pour les flexibles inutile de vider une cartouche entière de mastic pour la fixation du panneau ! Pour l’encollage, faire « des plots » aux angles (environ 10 mm de haut) et au milieu du panneau. Ces plots permettront d’absorber les vibrations du véhicule et la dilatation du panneau lors des fortes chaleurs."

Bref moi j'ai vidé une cartouche tout le tour ,le milieu avec des croix dans tout les sens, s'ils s'arrachaient le toit partais avec!!!! par contre quand il a fait très chaud il se formé des creux et donc des bosses, je pense que le problème viens de la, au moins pour mon cas.

Je vais profiter de ce problème pour passer sur du panneau solaire avec cellules monocristalline très haut rendement Multi Wire, production accélérer par spectre lumineux faible;
un panneau solaire hybride entre le monocristallin classique et le Back Contact, l’avantage il commence a produire de l’électricité très top et fini sa production plus tard qu’un panneau solaire classique.
J'ai bien envie d'essayer, bon pour la commande on attendra.... pas pressé en ce moment!!

C'est vrai, 10 ans c'est pas mal. Mes souples collés ont rendu l'âme après 3 ans . J'ai ensuite installé des rigides sur une cellule qui étaient toujours en parfait état jusqu'à la revente de la cellule (5 ans ). Le dernier que j'ai installé est garantie 25 ans sur sa puissance !!! qui dit mieux.

Après mes déboires avec panneaux souples j'avais envisagé des rigides, mais la différence de poids m'a dissuadé. Le nouveau souple que j'ai pris (je ne connais pas la marque, c'est le fabriquant de cellule qui me l'a fourni) coûte le double des premiers, j'espère donc le garder en vie un peu plus longtemps...

Dès qu'il y a un souci sur l'alimentation, il faut aller mesurer en sortie de panneau avant même d'envisager un problème sur le régulateur ou le câblage. Et là le diagnostic est vite fait... Au début je commettais l'erreur de chercher la panne à partir des batteries, en remontant jusqu'aux panneaux via le régulateur. Il me semble que dans le plus "courant" des cas, c'est le panneau qui est en cause.

merci à tous pour vos nombreuses réponses (on voit que tout le monde n'est pas trop oqp en ce moment !!!)

Voici mon panneau : 118.5 x 54 cm

je vais essayer de répondre à vos conseils

Non je n'ai pas tester le câblage entre le panneau et le régulateur - A priori un câble d'un seul tenant - peut être vérifier la connexion entre les fils de sortie du panneau et ce câble ...

La diode ? quelle diode ? elle serait où ?

C'est un panneau souple et vu son montage (rivets partout) effectivement il ne peut pas se dilater, il est monté (collé ?) directement sur le toit ... donc il doit chauffer ...

j'ai regardé les différents type de panneau mais pas envie d'en monter un qui fait 3 cm de haut car je passe souvent sous des branches
OC07 : quel panneau utilise tu ?

avez vous des ex de montage avec petites cales dessous pour circulation d'air ?

Fifitoy : je vais tester directement !

philou30 mon montage est très mauvais !

je viens de prendre la tension sur le panneau : 10.4 v en plein soleil ...
en bas de la photo, on a un connecteur noir assez allongé avec un capot en le soulevant et en grattant une couche de joint on arrive à mesurer la tension
donc à priori il est HS ...

en tout cas, visiblement, il n'est pas déformé, ni gondolé, ni troué comme neuf !!!!

cela semble un semi rigide... une plaque d'aluminium et de la résine dessus pour protéger les cellules....

Oui collé directement "c'est pas bon" le mien était - pourtant collé aussi - et sans rivets et il a fait toute la descente africaine sans broncher !! (c'est un Buttner MT)

la diode est à priori a l'entrée du régulateur, elle passe dans le sens panneau -->régulateur et elle ne passe pas dans le sens régulateur --> panneau après si c'est un composant de surface il peut avoir laché..

regarde le "fil" -nappe qui sort du PS il peut être la aussi décollé ou coupé..

j'ai pris la tension sur le panneau AVANT que les fils sortent donc c'est que le panneau ne produit plus grand chose

Dans le mien, la diode est au départ du fil sur le panneau, dans 1 petit boîtier noir étanche.

effectivement, il y a 2 diodes





vu mes mesures (!) à priori la diode 1 aurait un problème ...

ca voudrait dire que si tout fonctionnait correctement j'aurais 2 x 10 v = 20 v en sortie ?

Garmin2001 a écrit : dim. 22 mars 2020 15:48 OC07 : quel panneau utilise tu ?

Le même genre que le tien (semi rigide, d'après ce que j'ai lu dans le fil). La marque je ne sais pas, c'est le nouveau fournisseur des cellules Touareg. L'ancien vendait des panneaux moins chers qui pour beaucoup ont claqué.
Et une des "victimes", le Savoyard sur CasaT, a fixé son nouveau panneau sur cales pour qu'il ne chauffe pas trop. ça reste moins haut qu'un lanterneau (rapport aux branches).
Une des sources de problème serait quand une partie du panneau est à l'ombre l'autre en plein cagnard. Cricri sur CasaT a évoqué cette question et les diodes anti retour quelque part sur le forum.

Oui , un PS monte à 22V à vide ...
Attention à ne JAMAIS brancher un PS au soleil batterie débranchée du régulateur ... Tu peux cramer le régulateur ... Couvre le PS si tu dois le faire ... Ce qui ne sert à rien dans ton cas ...

Comme dit plus haut les panneaux souples en alu ne doivent pas être collés, les miens sont entourés par un U en alu de 1cm x 1cm, ce U est collé, comme les panneaux ont tendance à bomber un peu, il doit avoir à peu près 1 cm d'espace entre le toit et le panneau.

franck4x4 a écrit : dim. 22 mars 2020 19:20 Oui , un PS monte à 22V à vide ...
Attention à ne JAMAIS brancher un PS au soleil batterie débranchée du régulateur ... Tu peux cramer le régulateur ... Couvre le PS si tu dois le faire ... Ce qui ne sert à rien dans ton cas ...

Il faut donc en déduire qu'il ne faut pas installer de coupe batterie sur celle-ci

Jamais entre le régulateur et la batterie qu'il charge ...
Toujours entre le PSolaire et le régulateur ...
https://www.hisse-et-oh.com/sailing/pan ... s-brancher

Ne pas oublier de masquer le PS éventuellement pour éviter ce genre de problème ...

Ok!
Je vais donc rajouter un second interrupteur entre le PS et le régulateur et espérer qu'il n'a pas trop morflé.