Casa Trotter

Hello! j'avais trouvé LE réservoir complémentaire pour mon Ford Ranger:
https://www.offroadattitude.fr/produits ... -2015.html
Les +
63 L
Facile à installer
Pas cher ( mais toujours trop...)
Emplacement impeccable en gardant la roue de secours juste 65 mm plus basse.

Les -
Il ne se fait plus...
Si vous êtes plus malin que moi avec vos petits doigts pour trouver çà moins loin que l'autre coté de la planète je suis preneur!
Merci d'avance Père Noël!!!

Et oui c'est vraie que c'est très difficile de trouver des réservoirs "complémentaires" tout en gardant la roue de secours..., j'ai cherché longtemps pour mon Hilux et je n'ai trouvé que chez les revendeurs d'accessoires bateau (et qui ne dépasse pas sous le châssis).
c'est étonnant de nos jours qu'aucun fabricant ne s'y soit mis avec une Imprimante 3D, avec du PVC qui plus est très léger... encore une idée à proposer !!! il y a tellement de place sous le porteur...
Edmond

tu as certainement contacté Front Runner pour savoir ou le produit pourrait être dispo en europe ou s'il connaisse le fabricant !!!

https://www.frontrunneroutfitters.com/fr/be/contact

J'ai cherché pour toi mais rien trouvé. Sauf des suisses qui ne l'avaient pas non plus en stock sur leur site ( https://shop.automobile-hess.ch/category/fr58 ) ou encore des tchèques (http://www.toomich.cz/produkty/frontrunner/ ) ...mais je cause pas bien tchèque!


Sinon, j'ai essayé avec "BT50" au lieu de "ford ranger" et je suis, au moins tombé sur la notice : https://frontrunner.thirdlight.com/file/42477365660 : on a pas tout perdu!


Si tu contacte frontrunner comme te le suggère Fifitoy (le "mauvais génie" du dessus), fais connaître la réponse !

Sur le simple cabine, il faut sacrifier un coffre d'un côté et le remplacer par un réservoir.
En s'organisant un peu on y arrive trés bien. C'est la roue de secours qui fait l'angle de fuite alors 65 mm de moins c'est vraiment pas top.
Avec 40 litres tu as une autonomie réelle de 900 km.

Hello, merci pour vos messages
Fifi, j'ai fais une demande mais réponse négative, y'en a plus et pas de réapro... rien de plus.

PVB, merci pour les liens, je vais zieuter çà! Le BT50 et le Ranger re-badgé c'était pour avant 2012, ensuite c'est un "vrai" Ford!
Le mien est de 2016.

André, éffectivement j'ai comme toi la solution du coffre changé en réservoir!
Mais je souhaite avoir ce poids plus centré (droite/gauche) même à l'arrière voir plus à droite.
J'ai déjà à l'heure actuelle un sur- poids coté gauche, pas énorme mais 40/60 L plus le réservoir, çà fait beaucoup du coup.

Il y a çà https://www.outback-import.fr/fr/access ... -2012.html
Mais on est plus dans les mêmes tarifs!!!

dakure 25 a écrit : mer. 12 févr. 2020 08:06 Hello, merci pour vos messages
Fifi, j'ai fais une demande mais réponse négative, y'en a plus et pas de réapro... rien de plus.

Par Equip raid à Mulhouse t'es pas trop loin .. peut être une réponse plus argumentée..voir même le fabricant.. il est distributeur je crois

ou ca
https://www.treuil74.fr/afn-accessoires ... taire.html

il semble que le fabricant "soit" AFN Portugal ... https://www.afn.pt

allez allez on lache rien ...

ou ca mais ca pique !!
https://www.randoequipement.com/accesso ... x4-lra.htm

Merciii!!!

Bonjour à tous, dakure 25,

J'ai voulu aussi augmenter l'autonomie du ranger mais ne voulais pas d'un gros réservoir. Plutôt qu'un réservoir à la place de la roue de secours (emplacement libre car roue sur la cellule), j'ai opté pour un réservoir de remplacement de 140 litres.
- : surpoids de 50/60 kg à gauche. J'ai un peu compensé en déplaçant les outils côté droit.
+ : pas de poids supplémentaire en porte-à-faux arrière. Pas transfert à gérer. Jauge et remplissage d'origine.

@+,

Hello! Merci Denis.
Ta solution est top, juste le prix, il faudrait que çà fasse sa place dans les neurones qui s'occupent des $... 400 zeuros en plus, c'est pô rien.
Mais c'est en remplacement donc "plutôt" au bon endroit pour le poids!!! et surtout pas de transfert c'est une source d'emme..
C'est bien çà? https://www.outback-import.fr/fr/access ... -2012.html

dakure 25 a écrit : mer. 12 févr. 2020 11:22 C'est bien çà? https://www.outback-import.fr/fr/access ... -2012.html

Oui, c'est bien ça.
Le voici à côté de l'origine.

Pas mal, il a l'avantage de rester en plastique pour éviter la condensation et il semble facile à monter avec les fixations d'origine.

Bonjour,

@Dakure.
Tu pars avec nous , Khronos aura bien quelques litres à t'accorder de ses réserves, à toi de choisir la couleur du carburant.
Conclusion : pas de modification, une grande autonomie et de la place pour mettre des cubis dans ton chassis

Hello, avec ou sans vous, il faut garder de la place pour les cubis!!!
Par contre Khronos çà fait gros à trimballer comme réservoir supplémentaire

Bon,

j'ai demandé directement par mail à AFN.
Réponse : ce modèle pour ranger (62.5L) n'est plus fabriqué.

Voila

Hello! j'ai eu la même réponse de Off road attitude...

Peut être à cause d'éventuels problèmes pour le passage au contrôle technique ?

https://www.google.com/search?q=ford+ra ... te6lH1-cBM:

The long ranger en Australie

http://thelongranger.com.au/ford/ranger ... ent/diesel

Dirk