Casa Trotter

De passage à Saint Nectaire, j’ai eu le plaisir de découvrir qu’il y avait un rassemblement de Landrover à la Ferme Belonte.
Nous nous y sommes rendu, pas vraiment incognito avec notre gros logo MERCEDES sur le Capot. Même pas peur.
Une fois garé « sur le parking visiteur » on s’est rendu aux différents spots permettant aux proprios de Defender et autre productions land de tester leur véhicules dans les pires conditions.
Une bonne manière pour nous les « Sprintèriens » de cadrer les limites de nos véhicules. On peut sans contestations, définir que l’on est très loin des possibilités de franchissement des ces engins.
Mais comme toutes choses dans la vie, tout est fait de compromis. Perdre quelques % de piste au profit d’un confort permanent, est peu cher payé, lorsque l’on vit plus de 6 mois dans son véhicule. Le franchissement tel que je l’ai vu ce WE est vraiment un Sport à part, et si d’aventure, on rencontrait des difficultés infranchissable sur une piste, pas grave on fera demi-tour pour trouver un autre chemin. Même pas pressé.


Thierry


Quelques photos pour les amateurs

Bonjour

Je viens de comprendre pourquoi nous avions vu autant de Land en Auvergne ce week end en allant en Lozère (très belle région pour les amoureux de nature et de calme)
Merci pour le reportage

Effectivement Thierry, il faut différencier véhicule de voyage et véhicule de franchissement.
On a fait une piste au Maroc qui avait été refaite mais où mon coéquipier avait galerè un bon moment avant de renoncer...

Aparté, y'a mieux que les Land... Les Toy par exemple.

Mais pas d'origine ce 80 !!

Juste un peu surélevé, ressorts OME si je me souviens bien.

Salut Thierry, vous avez déjeuné au restau F de Belonte au moins.... et ramené un gros St Nectaire....

syncronono a écrit : dim. 7 juil. 2019 10:36 Effectivement Thierry, il faut différencier véhicule de voyage et véhicule de franchissement.
On a fait une piste au Maroc qui avait été refaite mais où mon coéquipier avait galerè un bon moment avant de renoncer...

Aparté, y'a mieux que les Land... Les Toy par exemple.

Bonjour
Pas compris qui a galèré et avec quoi ?

zebulon54 a écrit : dim. 7 juil. 2019 22:02

syncronono a écrit : dim. 7 juil. 2019 10:36 Effectivement Thierry, il faut différencier véhicule de voyage et véhicule de franchissement.
On a fait une piste au Maroc qui avait été refaite mais où mon coéquipier avait galerè un bon moment avant de renoncer...

Aparté, y'a mieux que les Land... Les Toy par exemple.

Bonjour
Pas compris qui a galèré et avec quoi ?

Il avait galerè avec un 80 à essayer de passer sur une piste dèfoncèe, pour finalement renoncer


.

Thierry33 a écrit : dim. 7 juil. 2019 07:41

. Perdre quelques % de piste au profit d’un confort permanent, est peu cher payé, lorsque l’on vit plus de 6 mois dans son véhicule. Le franchissement tel que je l’ai vu ce WE est vraiment un Sport à part, et si d’aventure, on rencontrait des difficultés infranchissable sur une piste, pas grave on fera demi-tour pour trouver un autre chemin. Même pas pressé.

syncronono a écrit : lun. 8 juil. 2019 07:21
On a fait une piste au Maroc qui avait été refaite mais où mon coéquipier avait galerè un bon moment avant de renoncer...

Aparté, y'a mieux que les Land... Les Toy


Il avait galerè avec un 80 à essayer de passer sur une piste dèfoncèe,

Mode humour , les attaques gratuites ne servent a rien,
Forcement....un toy : vehicule d'autoroute pouvant rouler sur piste....

big109 a écrit : lun. 8 juil. 2019 12:20 Forcement....un toy : vehicule d'autoroute pouvant rouler sur piste....

Land rover: véhicule de pistes pouvant rouler sur autoroutes

On est bien d'accord !!!
J'ai eu un éléphant, hdj100 .

Exact, j'ai eu un 110 il volait sur les pistes, très léger aussi.
Le 80 est plus lourdeau.