Casa Trotter

Bonjour à tous.

J'espère que personne n'avait son véhicule sur le Roro qui vient de couler !
Moi qui m'était posé la question de prendre l'assurance de 500€ pour au cas où le bateau coulerai lors de notre voyage en 2017....
Je l'avais prise mais convaincu qu'un bateau de cette taille là ne coule pas !

A coup sûr j'en prendrai une à chaque fois !

Merde manque de bol....

On a utilisé le grande Francia y a un mois!!

Il y a une famille qui avait son van dedans, ils devaient faire l’Amérique du sud.

salut

j ai utilisé le même genre de bateau avec ma femme en 2011 / 2012 : avant notre traversée des Amériques du sud au nord

il y a de " l argent " dans ce genre de bateau :
en même temps que nous, il y avait 300 Porsche Cayenne
1 hélicoptère et 1 yacht, parmi les presque 4000 véhicules que peut transporter le ro-ro
et a peu près : 1350 containers

Grimaldi transporte aussi les véhicules du Dakar

parfois, le transport de tanks et divers matériels militaires peut arriver

une info amusante : on peut emmener 200 kg de bagages avec soi dans la cabine
la traversée dure plus ou moins un mois

c est clair : c est dur, pour ceux qui ont préparés leur voyages pendant 1 ou 2 ans avant
et tout perdre d un coup
mais l équipage est sauf ainsi que le seul passager : c est le plus important

TORRENS 1988 a écrit : mar. 12 mars 2019 20:52 ... mais l équipage est sauf ainsi que le seul passager : c est le plus important

C'est effectivement le plus important.

oui, oui, c'est vrai, c'est le plus important, mais c'est les boules quand même pour ceux a qui ça arrive...

Pour avoir voyagé avec mon camion en direction de Buenos-Aires sur un Ro Ro de Grimaldi, on ne penses pas qu'un monstre pareil puisse couler.
Lorsque le commandant nous faisait faire des exercices d'évacuation du bateau avec l'équipage, on rigolait bien car on se disait que cela ne servait à rien.
Eh bien non, la preuve .

Un des commentaires en dessous sur la page Orange donné plus haut:
j'espère que l'incendie est éteint!

moi j'y pense toujours ... entre les containers qui tombent en mer (assez fréquent) et un risque moindre de naufrage j'y pense toujours quand j'embarque le Toy en container...

Des ferry on déjà coulés par le passé, le zenobia en juin 1980 200 mètres de long 135 semi remorque en direction du moyen orient, bateau tout neuf pourtant.



Zeebruge plus récemment, le bateau était partit la porte ouverte.....il a coulé en 2 minutes.

Sur le bateau, il est proposé 2 types d'assurance. 1 qui couvre les petits dégâts comme l'effraction et l autre, la complète, que presque personnes ne prend, qui couvre un sinistre total fort peu probable pour un véhicule stationné sur un bateau. Nous ne prendrons pas cette assurance comme beaucoup.

Pour info:

"Dans ce cargo se trouvaient 2 Casas de voyageurs en route vers l'Uruguay. 1 famille attend déjà sur place son véhicule. Il n'arrivera jamais. Une cagnotte est organisée afin de, si non offrir un nouveau départ à ces 2 familles, au moins permettre d'aider à les reloger le temps de se remettre.
https://www.lepotcommun.fr/pot/yy9rkj2v "

Denis

Merci Denis pour le partage de la cagnotte, je venais pour le faire

L'une des familles avait un Van, et l'autre famille un CC qui était sa maison depuis 1,5an...
La générosité et la grande famille des voyageurs font leur chemin et le pot commun leur met du baume au coeur. Ces familles ne sont pas sur Casa mais sur d'autres groupes que je suis, et elles transmettent de GRANDS MERCIS !! Et réfléchissent à la suite.

Je suis sidéré que cela ne me soit pas arrivé, j'ai eu tellement d'emm... en Amérique du Sud et au retour que la loi de Murphy aurait bien pu s'appliquer à fond !

Fernand a écrit : mer. 13 mars 2019 16:35 Je suis sidéré que cela ne me soit pas arrivé, j'ai eu tellement d'emm... en Amérique du Sud et au retour que la loi de Murphy aurait bien pu s'appliquer à fond !

Bonjour

Comme quoi le pire n'est jamais certain

Perdre un morceau de métal et de plastique à 4 roues c'est bien ennuyeux mais perdre un être cher cela n'a rien à voir
Sachons relativiser et peut être prendre les assurances qui vont bien pour adoucir les conséquences matérielles

zebulon54 a écrit : mer. 13 mars 2019 17:12 Comme quoi le pire n'est jamais certain

Perdre un morceau de métal et de plastique à 4 roues c'est bien ennuyeux mais perdre un être cher cela n'a rien à voir
Sachons relativiser et peut être prendre les assurances qui vont bien pour adoucir les conséquences matérielles

Tout-à-fait d'accord avec Zebulon et ravie que la loi de Murphy ait foiré pour votre retour, Fernand. Mais vous aviez quand même bien donné, vous aviez votre dose !

Une autre famille dont le projet est remis en cause avec ce naufrage .

https://www.presseocean.fr/actualite/na ... 019-296403

Jaclim a écrit : mer. 13 mars 2019 19:15

zebulon54 a écrit : mer. 13 mars 2019 17:12 Comme quoi le pire n'est jamais certain

Perdre un morceau de métal et de plastique à 4 roues c'est bien ennuyeux mais perdre un être cher cela n'a rien à voir
Sachons relativiser et peut être prendre les assurances qui vont bien pour adoucir les conséquences matérielles

Tout-à-fait d'accord avec Zebulon et ravie que la loi de Murphy ait foiré pour votre retour, Fernand. Mais vous aviez quand même bien donné, vous aviez votre dose !

Moi ce que je trouve de l'abus, c'est de devoir prendre une assurance "en plus" pour ce type de risque ... et j'ai pas de gilet jaune sur le dos

oui et y'a pas de porte container "low cost"... juste du service low cost!

gaetan a écrit : mer. 13 mars 2019 20:42 Une autre famille dont le projet est remis en cause avec ce naufrage .

https://www.presseocean.fr/actualite/na ... 019-296403

Cela me rappelle un autre voyage ???

Faut rien lâcher !

Fabrice

Nouveau souci pour la Cie GRIMALDI, mais là le navire a été remorqué, pas de victime, tant mieux !!

https://www.meretmarine.com/fr/content/ ... 90516-[_2]

La Loi des Séries... Jamais 2 sans 3 ??

Bonjour Pacha,

Décidément ils ont la poisse . Si l'incendie est découvert rapidement, le maîtriser doit être possible, mais les fumées et émanations de gaz toxiques doivent sacrément freiner les interventions...

Bonne journée

Bernard

Le feu a été circonscrit, selon l'article il serait situé à l'avant pas loin des ailerons de passerelle, le navire a été remorqué. Pas de perte humaine, on ne parle pas de cargaison...
Sur ces navires la machine est à l'arrière, si le feu était à l'avant on ne peut pas écarter un début d'incendie sur un véhicule, mais ça peut être également un pb sur un groupe de climatisation, un tableau électrique, etc...
On verra bien...

@+