Casa Trotter

Bonjour.
Dans l’idée de parti autour du monde avec un véhicule sans histoire, à la mécanique solide et fiable, j’ai pensé au vénérable Land Cruiser 79 HZJ79.
Est-ce selon vous un bon choix ?
Je note qu’il est vendu neuf par quelques compagnies, mais n’ai même pas pu en connaître le prix car celles-ci m’ont répondu qu’elles ne le vendaient qu’aux humanitaires, aux O.N.G.
Connaissez-vous des entreprises qui vendent ce véhicule neuf, homologable ou homologué en France ?
Merci d’avance pour vos réponses à ce qui est mon premier message sur ce sympathique forum.

Bonsoir,

En Allemagne il y a 2 sociètés qui les vendent, homologué europe
le 79 ils l'ont en simple et double cabine
avec choix de moteur ;, HZJ, GRJ , VDJ

https://www.toms-fahrzeugtechnik.de/

https://www.extremfahrzeuge.com/land-cruiser-j7.html

Dirk

Je crois qu'il est très difficile d'homologuer un 79 en France, même s'il a encore (pour pas très longtemps je pense, hélas) une homologation européenne.
La Dreal est assez intolérante.
Il y en a aussi en suisse (4X4accessoires.ch).
Ou alors tu l'achètes à l'étranger et tu le laisses en plaques suisse ou allemande (mais il faut une adresse je pense).
Il me semble avoir vu sur des photos que le boss d'Orpist a un 78 récent (79?) en plaques allemandes. Demande lui ?
bonne idée ce toy mais bon courage aussi pour en trouver un.
Des 78 d'occasion, il y en a, un peu chers mais en général entretenus, je pense.

@docxl,
en belgique pas de problèmes avec les papiers allemands , qui au faite sont europeeenes, COC
car une fois homologue en allemagne c'est bon pour la belgique, "ils doivent accepter " mots d'un grand bonnet du ministère des transport ici à Bruxelles

Dirk

Rien n'est increvable et certains ont connu des soucis , comme d'autres marques ...

En voici en occasions (Allemagne):

http://www.desert-tec.de/html/620_verka ... uchte.html

Desert-Tec sont des gens sérieux.

franck4x4 a écrit : lun. 4 févr. 2019 23:58 Rien n'est increvable et certains ont connu des soucis , comme d'autres marques ...

Bien sûr qu'aucun véhicule n'est increvable, mais ces toyota sont particulièrement solides non ?
Il n'y a plus que ça qui roule en Afrique quand on est loin de tout et très isolé (désert algérien, Mali, Niger etc...)

docxl a écrit : mar. 5 févr. 2019 07:58

franck4x4 a écrit : lun. 4 févr. 2019 23:58 Rien n'est increvable et certains ont connu des soucis , comme d'autres marques ...

Bien sûr qu'aucun véhicule n'est increvable, mais ces toyota sont particulièrement solides non ?
Il n'y a plus que ça qui roule en Afrique quand on est loin de tout et très isolé (désert algérien, Mali, Niger etc...)

Il en roule aussi au Mozambique et sans souci de Drire, de COC, ni de monte homologuée....




sinon il y a ça.... https://www.leboncoin.fr/voitures/1553905128.htm/ pour pas très cher en fait ... il ne va pas trainer

fifitoy a écrit : mar. 5 févr. 2019 09:39
sinon il y a ça.... https://www.leboncoin.fr/voitures/1553905128.htm/ pour pas très cher en fait ... il ne va pas trainer

Pas certain qu'il passe encore au CT . biscotte la découpe du pavillon pour le toit levant ?

Mais si ce n'est pas pour la France, pas de Pb.

Bonjour,
J'ai un HZJ79 avec cellule Azalai, turbo rapporté, 230 000 km, toujours en forme,
Bien sur aucun véhicule n'est immortel, mais c'est quand même robuste. Certaines séries des années 2000 ont eu des pb de boite, mais ça se guérit toujours
( Des fois malade, jamais mort...On voit des BJ 40 qui roulent encore)
Donc une occasion française, rénovée par un spécialiste 4x4 toyota (on en connait un en bretagne) me semble une bonne solution, si on en trouve
Amicalement
Christian Blot

LumaRodeur a écrit : mar. 5 févr. 2019 11:21

fifitoy a écrit : mar. 5 févr. 2019 09:39
sinon il y a ça.... https://www.leboncoin.fr/voitures/1553905128.htm/ pour pas très cher en fait ... il ne va pas trainer

Pas certain qu'il passe encore au CT . biscotte la découpe du pavillon pour le toit levant ?

Mais si ce n'est pas pour la France, pas de Pb.

j'ai un 78 avec le même toit que celui de l'annonce proposée , dernièrement je suis passé voir mon contrôleur pour un soucis de parebrise ( aucun soucis en fait !)j'en ai profité pour lui demander ce qui pourrait éventuellement coincer au prochain ct .?

réponse : le parebuffle , le hi lift sur le capot et rien d'autre , pas de problème avec le toit relevable !

peut être en passant par les ventes aux enchères de matériel professionnel en France? (pompiers, DDE, EDF, GDF, etc.) Dans ce cas il serait forcément déja homologué, non?

Bonjour à tous
Si tu ne trouve pas de 79, encore plus simple qu'un 78 et dans le même esprit que le 79, je conseil le 75 tropicalisé: climatisation, quatre ressorts à lames, deux réservoirs 90l, 12v et boite de vitesse du 61.
A+
Maya26
ps: si tu cherche vraiment un 79 je sais peut être ou en trouver un.Chez un apiculteur retraité en Ardèche avec bien sur quelques travaux à réaliser!

Le HZJ 79 Diesel est aujourd'hui impossible à homologuer en Europe. Mais il a un frère presque jumeau appelé GRJ 79, V6 essence, plus de 200 cv, Euro 6 et importé confidentiellement aux alentours de 50 000 €...

et celui des ClinClins

viewtopic.php?f=7&t=11084

50.000€ tu l'as révé !
Passant par l'allemagne ou la suisse, un VDJ homologué est à 80.000 €
Débile à mon avis.

grj 79 V6 4 litres essence 50.000€
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =ASCENDING

VDJ79 V8 4.5litres diesel 61.000€
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =ASCENDING

Oui, mais pas en France
Simple, j'avais rencontré un Fr au SVA et il nenait de passer commande d'un VDJ en DE, homologué France
Avec juste la clim et bloc AR, il me semble, il était dans les 80k€

Sinon, hier je suivais un magnifique Vario L1H2 4x4 ... les plus rares.
C'est aussi du très très fiable

50 000 € + les différentes taxes. Dont l'écotaxe maximum : 10 500 €

Il faut prendre en compte aussi que c'est un véhicule qui ne décote pas, voir même il prend de la valeur vu la spéculation sur ce marché de niche.

Oldcruiser a écrit : ven. 8 févr. 2019 18:06 50 000 € + les différentes taxes. Dont l'écotaxe maximum : 10 500 €

Et tu oublies le boitier à 5000 pour le passer en France
Je ne vois pas pourquoi, un client m'aurait dit 80.000 ...
Il serait sympa d'avoir des retours de nouveaux possesseurs, Azalai ou autre + VDJ...

distran a écrit : ven. 8 févr. 2019 19:00 Je ne vois pas pourquoi, un client m'aurait dit 80.000 ...

il parlait peut-être du VDJ 200 .

distran a écrit : ven. 8 févr. 2019 12:41 magnifique Vario L1H2 4x4

Aaarghh !...!.

Oui, un Hol.. tellement beau que c'était à le braquer sur la route...
4L 4 cyl la messe est dite !

Ralebodeco a écrit : ven. 8 févr. 2019 19:08

distran a écrit : ven. 8 févr. 2019 19:00 Je ne vois pas pourquoi, un client m'aurait dit 80.000 ...

il parlait peut-être du VDJ 200 .

Nous parlons 4x4...