Casa Trotter

Bonjour à tous les propriétaires d'Iveco 35s17 ou 55S17
Après 30 kils, les jantes avants de mon iveco sont chaudes. D'après la concession de Nantes, ce serait normal. Avons passé le véhicule sur banc de freinage, aucun souci, le résiduel est tout à fait dans les normes. Quel serait l'anomalie sachant que tout à été changé, joints, coulisseaux, plaquettes, maître cylindre et Master vac.
Grand merci pour vos lumières.

Bonjour,
peut-être un roulement un peu "limite" et qui force un peu ....c'est une piste ...

Bonjour,
Je ne sais pas comment est fait un iveco, mais un roulement de roue trop serré peu provoquer un échauffement

Si 30 km sans freiner les jantes sont chaudes.... Ce n'est pas les freins.

Syncronono, le bon sens près de chez vous!!!

Les pneux sont ils chauds ?
si oui , c'est possiblement eux qui "chauffent" la jante.
Cordialement

Trottinette a écrit : jeu. 17 janv. 2019 19:25 Les pneux sont ils chauds ?
si oui , c'est possiblement eux qui "chauffent" la jante.
Cordialement

Ben là ce n'est plus un Iveco, c'est une Ferrari en mode course

Bonjour,
Déjà qu'appelle tu chaud ?
- on pose le dos de la main dessus, c'est normal,
- on a du mal à laisser la main, c'est pas normal et la il faut expertiser, roulement, plaquettes qui ne reviennent pas bien, ...

Merci pour vos réponses.
Ayant fait un grand tour de périph, environ une bonne vingtaine de kils, les jantes sont tièdes.
1 an de voyage en AMS, je n'ai jamais fait attention à ce problème, il a fallu que je rentre pour avoir des soucis de freins.
Aujourd'hui, après vérif et changement de joints, coulisseaux, plaquettes, et les pistons qui reviennent bien, tout devrait bien se passer.
Pour la concession Iveco, une jante tiède serait parfaitement normale sachant que d'une part c'est un 4x4 permanent et que les roues équipées de 285 75 16 type mud
sont relativement lourdes. Quant aux roulements trop serrés c'est quasi impossible, je n'y ai jamais touché depuis l'acquisition du véhicule c'est-à-dire 07.2017

Salut,
ça peut être une pression résiduelle? restant dans le circuit hydraulique AV, il faudrait lever le véhicule roues pendues, démarrer pour avoir l'assistance, freiner assez fort et voir aussitôt si les roues sont libres de suite après le freinage.