Casa Trotter

Le nouveau port autonome pousse vite.. très vite.. en 2015 c'était encore des eaux libres ouvertes sur la lagune
le trafic container et vraquier va s'accroitre...

Merci pour ces vues qui ouvrent de nouvelles perspectives...
Dommage qu'il n'y ai pas encore les agents maritimes et simplificateurs des formalités d'importation.
Je regrette de ne pas trouver d'interlocuteurs pour l'importation de mon véhicule. Le transport de véhicules reste encore soumis à une sorte de loi du silence ou le client est attendu au coin du container pour se faire détrousser !
J'ai fait ces formalités il y a maintenant pas loin de 30 ans tout semblait plus simple alors. Et pourtant les moyens modernes auraient dû simplifier les démarches non ? J'ai l'impression que c'est encore plus opaque...

Bien d'accord avec toi Bête de Brousse!
J'ai renoncé à Walvis Bay pour cette raison et mon HDJ80 est arrivé à Cape Town où un Anglais installé près de Stellenbosch , Duncan Johnson, s`est occupé de tout pour nous . Bon le bateau a mis 2 semaines de plus mais traîner ds la région du Cap y a pire comme punition ! Finalement c'était un très bon plan à tout point de vue.
Amitiés, Sylvie

Vous n'avez pas eu de chance, mon 80 est sortie en 15 minutes des douanes a Walvis Bay en 2013, d'autres connaissances non eu aucun problèmes. je repars avec en 2019.
Comme quoi il n'y a rien d'écrit.

Peux tu indiquer le port d'embarquement & la compagnie utilisée ???
Via une agence pour formalités & réservations ... ??
Quelqu'un a t il des infos sur la compagnie qui remonte les Ford Ranger
produit en AFS sur Durban , avec un stop sur Vigo en Espagne pour livrer
les véhicules vendus dans le sud Europe ???
Remerciements,
Sportivement
Momo

Fos sur Mer, en direct avec SDV et j'ai assisté a l'empotage.

Bonjour à tous, momo,

Momo a écrit : jeu. 27 sept. 2018 11:50 Quelqu'un a t il des infos sur la compagnie qui remonte les Ford Ranger
produit en AFS sur Durban , avec un stop sur Vigo en Espagne pour livrer
les véhicules vendus dans le sud Europe ???

Il me semble que Ford a un contrat avec Wallenius Wilhelmsen. Ils font du roro, pas du conteneur. Si c'est bien ww qui transporte je pense que tout est débarqué à zeebrugge où ils ont un gros hub.
Je ne pense pas qu'il y ait une escale à vigo.

@+,

Bonsoir à tous,
Themsi & zematelot,

Merci pour vos infos.
J'ai fait appel à SDV sur Buenos Aires avec succès mais les problèmes sont venus de la Grimaldi ...
Pire que des pirates !!! Themsi : Le container est parti sur quelle compagnie ???
Dans mon cas Baloo relève du Roro même avec un chaussepied faut pas y penser dans un container !
Pour le Roro j'ai consulté IVSS : https://ivssuk.com/fr/transport-de-vehi ... allemagne/
Sur leur site ils indiquent bien Vigo comme escale & j'ai vu des 'tapés' de Ford Ranger sur parc.
En attente de réponse,
@+
Momo

Momo a écrit : jeu. 27 sept. 2018 19:02 Pour le Roro j'ai consulté IVSS : https://ivssuk.com/fr/transport-de-vehi ... allemagne/
Sur leur site ils indiquent bien Vigo comme escale & j'ai vu des 'tapés' de Ford Ranger sur parc.

Oui, escale possible à vigo (ou ailleurs) mais je répondais en pensant à ça ==>

Momo a écrit : jeu. 27 sept. 2018 11:50 avec un stop sur Vigo en Espagne pour livrer les véhicules vendus dans le sud Europe ???

Et ils n'ont pas la logistique pour.

Mais ton véhicule perso peut très bien être sur le même bateau que les ford ...

@+,