Casa Trotter

pvb a écrit : mar. 10 sept. 2019 18:54 possibilité de monter à 3 à l'avant apparemment... ça peut être intéressant dans une config familiale 2+1

pas de place pour les jambes du passager du milieu à l'avant, vu sur je ne sais quelle vidéo tutube hier.

Bon et bien ... moi je le trouve très chouette pour un véhicule moderne. J'aime bien les 3 places à l'avant possible, une profondeur de gué de 0.9m, etc ... par contre le prix, ça pique un peu. J'espère rapidement une version de base/commerciale/PU ou que sais-je un peu plus accessible . Il est un choix sympa pour qui cherche un "vrai" Disco
On peut regretter aussi un de ne pas avoir quelques cm3 de plus ... 2500 cm3 voir, 3000 en diesel, mais ça va venir pour certains marché j'imagine

Est ce qu'il a des ponts rigides ?
Quels sont les angles attaque ventral sortie...
Quel est le type de transmission, y'a des blocages ?
Est ce qu'il y a un autoradio à cassettes ?
Faudrait voir à se poser les bonnes questions !

Toutes les infos sont sous landrover.fr ... pour l'autoradio oui, pour les K7 j'ai pas trouvé

PS : c'est de l'humour

Je trouve appréciable qu'ils aient gardé un 4x4 permanent ac boite de transfert et blocage central. Ca change déjà de pas mal de 4x4/SUV du marché, et d'ailleurs on se place dans la catégorie 4x4 plutôt que SUV avec ça.
On a perdu le châssis échelle pour une monocoque en alu, avec les avancées techniques, on doit être sur quelque chose d'aussi rigide tout en pouvant absorber en cas de chocs ?
Pour moi, la plus grand critique évidemment c'est le prix, et un peu trop d'habillage "fragile" (bas de caisse) pour un véhicule "basique". Je suis pas contre l'électronique, faut voir...

C'est un beau véhicule, tout à fait cohérent dans la gamme Land Rover ( = ils se ressemblent tous), il va falloir s'habituer et attendre pas mal d'année pour avoir des retours et des prix en occasion intéressant !

ils ont remis le pajero au gout du jour..

Hello,
Quelques images de plus à propos de ce nouveau Defender.
https://www.caradisiac.com/land-rover-d ... 178999.htm
Il faudra attendre les versions pickups pour échapper aux 12500€ de malus qui se profilent à l'horizon 2020, mais à vue de nez, on n'en verra aucun sur la route avant 2021.
Jean-Pierre

Hi,
On risque de le voir au cinéma avant de le voir sur la route:
https://www.caradisiac.com/le-land-rove ... 181394.htm
Jean-Pierre

Si vous voulez le voir voler :
https://news.google.com/articles/CBMic2 ... id=FR%3Afr

JP

Bonsoir Jean Pierre,

Merci pour ce lien vers cette sélection des séquences vidéos du futur James Bond qui mettent bien en avant le nouveau Defender. Ils ont du en casser pour réaliser ces prises de vue...

Bonne soirée

Bernard

Je vais en acheter un et le faire voler aussi.

On verra bien si Land Rover assure la garantie...

Au delà du côté rigolo du pitch, je ne suis pas sûr qu'on aurait pu tourner la même scène du tonneau final avec l'ancien modèle sans l'équiper d'une structure de type véhicule de compétition. Le nouveau modèle semble typique des véhicules coques comparé au châssis échelle sur lequel sont montés des éléments de carrosserie. Autant c'était simple d'installer des systèmes de toitures tentes sur l'ancien modèle avec le blanc seing de la marque, autant je me pose la question quant à l'autorisation de la découpe du toit sur ce nouveau modèle. Faudra-t-il passer par le pick-up pour réaliser cela? On changerait pas mal de philosophie avec ce nouveau modèle un peu comme pour le Mercedes G avec lequel on a tourné les mêmes scènes jamesbondiennes auparavant.
Jean-Pierre

Bon, un essai vu de l'intérieur?
Met ta ceinture STP.



Par contre tu lui fais boire un plein de gas oil autre que "raffiné au champagne" et il ne marche plus le truc...

C'est pas le même conducteur sur les vues de dedans et de l'extérieur.
Je ne dis rien sur la manière de ré-accélérer bien après la sortie du virage !

Bof !

Hello,
Pour ceux que ça intéresse, le nouveau Def était la vedette du numéro d'Auto Moto de ce dimanche 29 mars 2020, disponible en replay sur le site MyTF1.
On n'est pas tellement bluffé par les capacités de franchissement du bestiau vu que c'est le cas de tous les véhicules de la marque, mais ce qui surprend le plus, c'est l''insistance du discours sur son côté coque renforcée qui permet au véhicule de repartir après un tonneau comme dans le pitch du prochain James Bond. La philosophie du véhicule type mécano a clairement changé et l'on ne s'adresse plus au même public qu'auparavant.
On attend maintenant les infos sur la version pick-up pour savoir ce qu'on pourra en faire question aménagement de cellules et dispositifs pour services de secours.
Jean-Pierre

bien que se soit coupé au montage , il est certain que le mec tire tout droit dans le champs après le 1er saut vers 32 secondes !

Les versions hard top sont annoncées...
les tarifs toujours en attente

L'alternative ?
Mi def, mi classe G et re mi def derrière !

Whaouh !
C'est exactement ce que Land Rover aurait du faire !

+100
JP

DadEliot a écrit : mer. 1 juil. 2020 20:16 L'alternative ?
Mi def, mi classe G et re mi def derrière !

un véhicule entre ours et scorpion quoi...

Exactement !

j'ai eu la chance de l'essayer pour le journal Land Mag

au volant dans les zones que je voulais....pas de marketing ou de marque derriere moi

et Ben j'aime bien ce vehicule c'est un vrai 4x4 et non un SUV 4x4







il est loin par rapport a nos bestiaux car il est complètement électronique

mais il faut le découvrir avant de le critiquer..
Pour finir je vais garder mon Grand Blanc de Toyota car là c'est un rapport de couple entre lui et moi

eric def 90 300 dti a écrit : jeu. 16 juil. 2020 22:35 j'ai eu la chance de l'essayer pour le journal Land Mag

au volant dans les zones que je voulais....pas de marketing ou de marque derriere moi

et Ben j'aime bien ce vehicule c'est un vrai 4x4 et non un SUV 4x4

il est loin par rapport a nos bestiaux car il est complètement électronique

mais il faut le découvrir avant de le critiquer..
Pour finir je vais garder mon Grand Blanc de Toyota car là c'est un rapport de couple entre lui et moi

Il est loin Oui c'est bien... mais devant ou derrière nos bestiaux comme tu dis